VW Jetta Hybridin sähköiset viat viittaavat kosteusanturiin

Minulla oli sama sähköinen vikapaketti vuoden 2011 VW Passat Hybridissäni. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaustasi: ilmastoinnin toimintahäiriö, peilien lämmitysongelmat ja jatkuvat virhekoodit. Kosteusanturi oli todellakin ydinongelma, mutta se oli monimutkaisempi kuin pelkkä anturi. Anturin ja ilmastointimoduulin yhdistävä pääjohtosarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia ​​yhteyshäiriöitä. Tämä loi useita sähköisiä ongelmia, jotka vaikuttivat useisiin järjestelmiin. Korjaus vaati sekä anturin että siihen liittyvän johtosarjan osan vaihtamista. Työ oli työläs, koska komponenttien saaminen vaati useiden kojelaudan osien poistamista. Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska ilmastoinnin toimintahäiriö voi kylmällä säällä johtaa vaaralliseen tuulilasin huurtuneisuuteen ja näkyvyysongelmiin. Yksin auton anturin vaihto ei olisi korjannut sitä, johtosarja oli todellinen syyllinen. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät palasivat normaalitoimintaan ja virhekoodit poistuivat pysyvästi. On syytä huomata, että korjauksen lykkääminen voi johtaa laajempaan sähköiseen vaurioon, joka vaikuttaa muihin kytkettyihin järjestelmiin. Toisen sertifioidun VW-teknikon mielipiteen hankkiminen ennen korjauksia olisi viisasta.

(community_translated_from_language)

Arvostan yksityiskohtaista vastaustasi kosteusanturin ja johtosarjan ongelmista. On hyvä tietää, että korjaus korjasi kaikki sähköongelmat kokonaan. Koska minun VW:ssäni on identtisiä oireita, minun on myös tarkistettava johdotus. Olisitko niin ystävällinen ja kertoisit, paljonko korjauksesta lopulta maksoit? Olen myös utelias, onko sinulla ollut sähköongelmia korjauksen jälkeen? Tämä auttaa minua budjetoimaan kunnolla ja tietämään, mitä odottaa.

(community_translated_from_language)

Summamutikassa sekä sumusensorin että johdotuksen ongelmien korjaamisen jälkeen en ole kokenut enää muita auton anturiongelmia. Koko korjaus osoittautui yllättävän edulliseksi, vain 95 €, pääasiassa siksi, että mekaanikko huomasi, että korjattavaksi tarvittiin vain viallinen kaapeliyhteys komponenttiin – paljon yksinkertaisempaa kuin alun perin pelättiin. Näkyvyysongelmat ja ilmastoinnin toimintahäiriöt korjautuivat täysin korjauksen jälkeen. Mittaristoon ei ole ilmestynyt enää varoitusvaloja tai virhekoodeja kuukausiin. Peilien lämmitys ja pesusuuttimet toimivat nyt myös täydellisesti. Tämä oli ehdottomasti parempi lopputulos kuin alkuperäinen tarjous, jonka sain. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen toiselta korjaamolta, sillä he tunnistivat tietyn yhteysongelman sen sijaan, että olisivat olettamuksellisesti vaihtaneet koko anturin ja johtosarjan. Tärkein opetus oli, että joskus nämä sähköiset ongelmat voivat johtua yksinkertaisista yhteysongelmista pikemminkin kuin komponenttien vakavista vioista. Perusteellinen diagnosointi kannattaa ennen laajojen korjausten hyväksymistä.

(community_translated_from_language)

Saatuani palautettasi kävin viime viikolla luotettavan korjaajani luona. Vika osoittautui hyvin samanlaiseksi kuin sinulla. Korjaaja löysi ruostuneita johtoyhteyksiä kosteusanturin läheltä, mikä aiheutti kaikki sähköongelmat. Kokonaiskorjaus maksoi 120 €, mukaan lukien vianmääritysaika. He puhdistivat liitännät, korvasivat pienen osan vaurioitunutta johtoa ja kalibroivat anturin uudelleen. Koko työ kesti noin kaksi tuntia. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät toimivat jälleen täydellisesti. Ilmastoinnin toimintahäiriö on poissa, peilien lämmitys toimii ja ärsyttävät kojelaudan varoitusvalot ovat kadonneet. Olen todella helpottunut, että se ei ollut yhtä kallista tai monimutkaista kuin ensimmäinen korjaamo ehdotti. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua kysymään oikeita kysymyksiä ja välttämään tarpeettomia osien vaihtoja. Hyvä muistutus siitä, että kannattaa aina hakea toinen mielipide sähköongelmien yhteydessä.

(community_translated_from_language)