VW Kuplan käynnistysongelmat viittaavat huonoon akkusensoriin

Koska olen käsitellyt hyvin samanlaista ongelmaa omassa vuoden 2010 VW Golfissani, jossa on 2.0 TSI -moottori, voin jakaa kokemukseni jonkun kanssa, jolla on jonkin verran kokemusta auton huoltamisesta. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin: hidas käynnistyminen, vilkkuvat valot, vaikka akun jännite näyttää normaalilta. Akun anturi luki akun varaustilan väärin, jolloin auto luuli akun olevan kunnossa, vaikka se itse asiassa tarvitsi huoltoa. Korjaamo suoritti täydellisen sähköisen vianmäärityksen, joka paljasti viallisen akun jänniteanturin. Korjaus maksoi minulle 315 €, mukaan lukien osat ja työ. Vaihdon jälkeen kaikki sähköongelmat katosivat ja käynnistysongelmat ratkesivat kokonaan. Jotta voisimme diagnosoida tapauksesi kunnolla, voisitko kertoa: Moottorityyppi (TSI/TDI)? Akun nykyinen ikä? Mitään vikavaloja tai vikakoodeja? Paheneeko ongelma kylmällä säällä? Akun anturi on yleinen heikko kohta näissä VW-malleissa, mutta on tärkeää sulkea pois muut mahdolliset syyt ennen osien vaihtoa. Asianmukainen diagnosointi erikoislaitteiden avulla voi osoittaa, onko matalajänniteanturi todella syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Minun Kuplassani on 2.0 TSI -moottori. Kävin 130004 km:n kohdalla täydellisessä huoltoseisokissa ja he vaihtivat akun varotoimenpiteenä, mutta oireet jatkuivat. Vikavaloja ei ole, mutta kyllä, käynnistysongelmat pahenevat selvästi kylmemmässä säässä. Mainitsemasi ajoneuvodiagnostiikka kuulostaa järkevältä, varsinkin kun akun testit ovat normaaleja ilmeisistä sähköongelmista huolimatta. Tarvitseeko korjaamo erityisiä VW-spesifisiä työkaluja akun anturin asianmukaiselle testaukselle? Haluan vain varmistaa, että vien sen jollekulle, joka pystyy diagnosoimaan nämä jänniteongelmat kunnolla ennen osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palveluhistoriaasi ja oireitasi pohjalta olen entistäkin vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama akun anturiongelma, joka minulla oli Golfissani. Vaihdettuani akun jänniteanturin huomasin, että VW-spesifinen diagnostiikkatyökalu oli ratkaisevan tärkeä, sillä tavalliset OBD-lukijat usein ohittavat nämä pienet anturivian ilmiöt. Mekaanikko käytti VCDS:ää (VAG-COM) akun jänniteanturin matalan jännitteen ongelmien asianmukaiseen diagnosointiin. Yleiset skannerit eivät pääse käsiksi kaikkiin akun hallintajärjestelmän tietoihin, joita nämä TSI-moottorit seuraavat. Anturivika aiheuttaa yhteyden katkeamista akun todelliseen kuntoon ja siihen, mitä auton järjestelmä havaitsee, mikä johtaa kylmän sään käynnistysongelmiin jopa uuden akun kanssa. Minun tapauksessani anturin vaihdon jälkeen huomasin seuraavaa: Yhtenäinen käynnistys suorituskyky lämpötilasta riippumatta, Ei enää vilkkuvia valoja, Tarkempia akun jännitelukemia, Parannettu sähköjärjestelmän yleinen vakaus. Vaikka korjaukseni maksoi 315 €, hinnat voivat vaihdella varaosien saatavuudesta riippuen. Diagnostiikkaprosessi lisää tyypillisesti 50–80 € kokonaiskustannukseen, mutta se on sen arvoista, jotta vältetään tarpeettomia osien vaihtoja. Koska oireesi jatkuivat akun vaihdon jälkeen ja ottaen huomioon, että identtisillä moottoreillamme on sama akunhallintajärjestelmä, se viittaa todella siihen, että anturi on ongelman juurisyy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Olet vakuuttanut minut keskittymään akun anturin diagnosointiin. Koska oireeni vastaavat täsmälleen omiani, erityisesti kylmään säähän liittyvät ongelmat ja uusi akun hankinnan jälkeinenkin jatkuva ongelma, varmistan löytäväni korjaamon, jolla on asianmukaiset VW-diagnostiikkatyökalut. Antamasi kustannusjako auttaa minua muodostamaan odotukset. Noin 400 €:n kokonaiskustannus diagnosoinnille ja korjaukselle vaikuttaa kohtuulliselta näiden jatkuvien sähköongelmien korjaamiseksi. Olen kiitollinen siitä, että tiedän tavallisten OBD-lukijoiden saattavan ohittaa nämä jänniteanturin ongelmat, joten kysyn nimenomaan VCDS-testaamisesta soittaessani korjaamoihin. Tunnen oloni paljon paremmaksi tietäessäni, että tämä oli todennäköisesti syyrootti samanlaisessa tilanteessasi. Päivitän, kun saan akun anturin tarkistettua ja toivottavasti vaihdettua. On hyvä tietää, että korjaus ratkaisi täysin vilkkuvat valot ja käynnistysongelmat tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)