VW Kuplan polttoaineen tankin luukun toimintahäiriö aiheuttaa järjestelmäongelmia

Koettuani tämän saman ongelman vuoden 2013 VW Golf GTI -autossani, voin vahvistaa, että se liittyy todennäköisesti polttoaineluukun sähköiseen toimilaitteeseen. Oireet vastaavat täydellisesti: kun avausmekanismi epäonnistuu, se laukaisee tyypillisesti varoitusviestejä ja voi häiritä muita sähköjärjestelmiä. Minun tapauksessani polttoaineluukku ei reagoinut sisäiseen avauspainikkeeseen eikä avaimen kauko-ohjaukseen. Tarkastuksen jälkeen teknikko totesi, että sähköinen vika johtui viallisesta toimilaitteesta, ei mekaanisesta kytkentämekanismista. Tämä osoittautui merkittäväksi korjaukseksi, koska polttoaineluukun kokoonpanon saavuttamiseksi vaadittiin takakylkipaneelin verhouksen osittainen poistaminen. Ongelma vaikutti myös muihin sähkökomponentteihin, koska viallinen toimilaite aiheutti häiriöitä CAN-väyläjärjestelmässä. Vaihdon jälkeen kaikki muut sähköiset erikoisuudet korjaantuivat itsestään. Tämä on ehdottomasti ammattilaistyöpajan tehtävä, koska se sisältää sekä sähköisiä vianmäärityksiä että tarkkaa mekaanista työtä polttoaineluukun ja sen ympärillä olevien paneelien vahingoittumisen välttämiseksi. Korjaus vaatii tyypillisesti erikoistuneita diagnostiikkalaitteita järjestelmän asianmukaiseen nollaukseen toimilaitteen vaihdon jälkeen. Vaikka se on huolestuttavaa, kun se tapahtuu, se on tunnettu ongelma, joka voidaan korjata oikealla korjaustavalla. Varmista vain, että kaikki sähköliitännät tarkistetaan huolellisesti ennen osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi Golf GTI -kokemuksestasi. Minun Kuplassani näyttää olevan täsmälleen samat oireet polttoaineluukun lukitusmekanismin kanssa. Se on juuri diagnosoitu, ja he vahvistivat, että sähköinen toimilaite vaatii vaihdon. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko maksoit koko korjauksesta? Mietin myös, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia avausmekanismin kanssa sen korjaamisen jälkeen? Aion varata ajan korjaukseen ensi viikolla ja yritän budjetoida sitä kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin Golf GTI:ni korjauksessa viime kuussa, ja kaikki on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Lukkoaktuaattori vaihdettiin ja he löysivät pienen vian kaapelivapautuksessa, jonka he korjasivat samalla kertaa. Kokonaiskustannukset olivat 210 €, sisältäen osat ja työn. Tankin luukku aukeaa nyt sujuvasti joka kerta, sekä sisäistä kytkintä että avaimenperää käytettäessä. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt sähköisiä vikoja. Korjaamo mainitsi, että nämä ongelmat harvoin palaavat, kun ne on korjattu kunnolla, mikä on pitänyt paikkansa minun tapauksessani. Yksi tärkeä seikka: varmista, että he tarkistavat sekä sähköiset että mekaaniset komponentit, kun heillä on se auki. Minun tapauksessani sekä aktuaattorin että vipumekanismin käsittely samanaikaisesti ehkäisi mahdollisia tulevia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Seurasin suositustasi ja vein Kuplani luotettavalle mekaanikolle viime viikolla. Korjaus sujui odotettua sujuvammin, ja sähköinen toimija osoittautui syylliseksi. He saivat kaiken valmiiksi noin kahdessa tunnissa ja laskuttivat yhteensä 180 €, mikä oli itse asiassa vähemmän kuin pelkäsin. Polttoaineluukku toimii nyt taas täydellisesti sekä sisäisellä painikkeella että avaimenperällä. Kaikki omituiset sähköviat ovat myös kadonneet. Mekaanikko näytti minulle vanhan toimilaitteen, se oli melko kulunut ja koskettimissa oli näkyvää korroosiota. Olen todella helpottunut, että sain tämän hoidettua nopeasti ennen kuin siitä olisi voinut aiheutua suurempia ongelmia. Oikea diagnoosi alussa auttoi ehdottomasti pitämään kustannukset alhaalla. Kiitos vielä kokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua tietämään tarkalleen, mitä odottaa korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)