VW Kuplan pysäköintiavustinvika: Anturijärjestelmässä vika

Minulla oli sama ongelma VW Golf -bensaautomallissani vuodelta 2011. Pysäköintitutkat lakkasivat toimimasta kokonaan, ei varoituksia, piippauksia eikä etäisyysmittauksia. Ongelman osoittautui olevan viallinen johdotus ohjausyksikön ja takapysäköintitutkien välillä. Tutkat ja esteiden tunnistusjärjestelmä toimivat moitteettomasti, mutta liitos oli vaurioitunut veden vaikutuksesta takaluukun lähellä. Korjaus sisälsi vaurioituneen johtosarjan vaihdon ja kaikkien liitinten nastojen tarkastuksen. Peruutuskamera toimi koko ajan, mikä auttoi ongelman rajaamisessa erityisesti pysäköintitutkien piiriin. Tekniikka myös kalibroi koko pysäköintiavustinjärjestelmän korjauksen jälkeen. Tämä ei yleensä ole vakava asia, joka vaikuttaisi ajoneuvon turvallisuuteen, mutta se vaatii asianmukaisen vianmäärityksen, koska oireet voivat olla samankaltaisia eri syistä johtuen. Joskus liittimien puhdistaminen ja löysien pistokkeiden tarkistaminen voi ratkaista sen. Toisinaan yksittäisiä pysäköintitutkia saatetaan joutua vaihtamaan, jos niissä on sisäinen vika. Kannattaa tarkistaa, onko vettä päässyt takaluukkuun tai onko merkkejä johdon eristeiden vaurioitumisesta. Alhainen kilometrimäärä viittaa siihen, että tämä voi olla ympäristöongelma pikemminkin kuin kulumisesta johtuva.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi Golf-kokemuksestasi. Minun Kuplani on nyt korjattu, ongelma oli todellakin samanlainen kuin sinulla, vaurioitunut johdotus, ja lisäksi he löysivät yhden viallisen ultraääniaistin takapuskurista. Sokkeaa kulmaa havaitsevat sensorit olivat ehjiä, mutta viallinen johdotus oli saanut koko pysäköintiavustinjärjestelmän sammumaan. Olisitko halukas jakamaan, paljonko korjaus maksoi sinulle? Olen vain utelias, ovatko korjauskustannukset muuttuneet paljon vuoden 2011 mallistasi lähtien. Onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut jotain omituisuuksia pysäköintiavustinjärjestelmässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Golfini korjauksen jälkeen pysäköintiavustin on toiminut moitteettomasti. Korjaus oli suoraviivainen; takaluukun lähellä ollut viallinen kaapeliyhteys aiheutti ultraääniantureiden toimintahäiriön. Kokonaiskustannus oli 95 €, mikä sisälsi vian diagnosoinnin ja yhteyden korjaamisen. Mielenkiintoista, että sinun Kuplassasi oli niin samanlainen ongelma. Nämä pysäköintiavustinvian syyt liittyvät usein johdotusongelmiin eikä itse lähestymisantureihin. Järjestelmäni on ollut täysin luotettava korjauksen jälkeen, eikä virheilmoituksia, vääriä hälytyksiä tai muita omituisuuksia esteiden tunnistuksessa ole ollut. Tutkasensorit ja peruutuskameran integrointi toimivat nyt saumattomasti. Näyttää siltä, että hinnat ovat pysyneet melko vakaana tämän tyyppisissä korjauksissa vuosien varrella. Avainkysymys on tarkan diagnoosin saaminen ensin, koska antureiden tarpeeton vaihtaminen voi nostaa kustannuksia merkittävästi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin eilen mekaanikon luona ja sain kaiken kuntoon. Korjauksen kokonaishinta oli 180 €, enemmän kuin sinun, koska heidän piti vaihtaa sekä johtosarja että yksi viallinen ultraäänianturi. Ohjausyksikköä ei onneksi tarvinnut vaihtaa, mikä olisi nostanut kustannuksia paljon enemmän. Pysäköintiavustin toimii nyt moitteettomasti. Kaikki lähestymisanturit reagoivat oikein ja kuolleen kulman anturit on integroitu uudelleen oikein. Ei enää virheilmoituksia tai järjestelmähäiriöitä. Mekaanikko selitti käyttäneensä erikoistuneita diagnostiikkatyökaluja vianpaikan selvittämiseksi, mikä auttoi välttämään tarpeettomia osien vaihtoja. On helpotus, että se toimii taas, nuo pysäköintianturit helpottavat todella paljon kaupunkiajoa. Kiitos vielä kokemuksesi jakamisesta. Se auttoi minua ymmärtämään, mitä korjausprosessissa voi odottaa, ja antoi minulle itseluottamusta saada se kunnolla korjattua sen sijaan, että olisin vain elänyt ongelman kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)