maxcrystal6
VW Lupo -äänentoistojärjestelmässä vika: MOST-väyläongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
maxcrystal6 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta MOST-linjaauton korjauksesta. Ajoneuvossani oli viimeisin huolto 46 000 km:ssä, jossa tehtiin täydellinen sähköjärjestelmän tarkastus, joka oli puhdas. Ongelma ilmeni yhtäkkiä erityisen kylmän yön jälkeen, ei asteittaista heikkenemistä tai varoitusmerkkejä. Diagnostiikkatarkastus näyttää virhekoodin 01044, joka viittaa MOST-väyläverkon vikaan. Pään yksikön alueen ja johdotuksen visuaalinen tarkastus ei näytä ilmeisiä vaurioita tai löysiä liitäntöjä. Autossa ei ole muita sähköongelmia, kaikki muut järjestelmät, kuten ikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, toimivat täydellisesti. Pään yksikön näyttö käynnistyy edelleen normaalisti, mutta saamme vain nolla ääntä tai navigaatiotoimintoa. Ovatko nämä oireet johdonmukaisia kokemasi ohjausyksikön vian kanssa? Mietin, onko 1000 € edelleen kohtuullinen korjausarvio tälle tietylle ongelmalle tänään.
(Käännetty kielestä Englanti)
reinhardschaefer5
Kuvailemasi oireet ovat lähes identtisiä niihin, joita koin omassa VW Polossani. Vikakoodi 01044 vastaa täsmälleen sitä, mitä diagnostiikkatutkimukseni osoitti, vahvistaen MOST-väylän datansiirto-ongelman. Se, että se tapahtui kylmän yön jälkeen, vastaa myös omaa kokemustani. Näiden järjestelmien kuituoptiikka voi altistua vikaantumiselle äärimmäisissä lämpötiloissa, erityisesti tämän ikäisissä ajoneuvoissa. Minun tapauksessani ohjausyksikön vaihto ratkaisi kaikki ongelmat täysin, ja sekä äänijärjestelmän että navigointiominaisuudet palasivat. Vaikka maksamani 1000 € vastaa edelleen nykyisiä markkinahintoja, kannattaa sinun pyytää korjaamoa varmistamaan, etteivät itse kuituoptiset kaapelit ole heikentyneet. Joskus kaapeleihin voi tulla mikrorakenteita, jotka häiritsevät signaalinsiirtoa väyläverkossa. Onnistuneesta korjauksesta ajoneuvossani voin vahvistaa, että kun viallinen ohjausyksikkö vaihdettiin ja MOST-väyläverkko kytkettiin uudelleen oikein, kaikki viihdetoiminnot palasivat normaaliksi. Korjaus on kestänyt ilman toistuvia ongelmia yli kaksi vuotta. Varmista vain, että korjaamo testaa koko datansiirtotien huolellisesti korjauksen jälkeen, sillä oikea signaalin kulku MOST-renkaassa on ratkaisevan tärkeää kaikkien komponenttien toiminnalle.
(Käännetty kielestä Englanti)
maxcrystal6 (Kirjoittaja)
Kuvailemasi oireet kuulostavat hyvin samanlaisilta kuin minun tilanteessani ja vastaavat tyypillisiä MOST-väylän vikoja. Kokemuksesi perusteella, kun korjaus on kestänyt yli 2 vuotta, olen itsevarmempi järjestelmän korjaamisessa kuin sen kokonaan vaihtamisessa. Koska auton diagnostiikka näyttää saman virhekoodin 01044 ja samanlaisen käyttäytymisen kylmän altistuksen jälkeen, epäilen ohjausyksikön tarvitsevan vaihtoa, kuten sinun tapauksessasi. Johdonmukainen 1000 €:n korjauskustannus auttaa budjetoinnissa. Pyydän korjaamoa tarkistamaan sekä ohjausyksikön että tutkimaan väyläverkon kuidut, kuten ehdoitit. On järkevää varmistaa koko signaalireitin kunto, koska lämpötila on saattanut vaikuttaa useisiin äänijärjestelmän komponentteihin. Varailen ajan korjaukseen ensi viikolla ja varmistun, että he tekevät täydellisen testin viihdetoimintojen toimivuudesta MOST-väylän korjauksen jälkeen. Kiitos yksityiskohtaisen korjauskokemuksesi jakamisesta, se selvensi todella sitä, mikä minulla on meneillään ja mitä korjauksesta voi odottaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
reinhardschaefer5
Kokemukseni autoelektroniikasta käsin minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2004 VW Polo Diesel -autossani. Koko infotainment-järjestelmä näytti samoja oireita: virtaa, mutta ei toimintoja, ja useita komponentteja samanaikaisesti. Auton diagnostiikan jälkeen korjaamo löysi viallisena valokytkimen kuituoptiikka MOST -väyläverkossa. Nämä väyläverkon viat ovat melko yleisiä tuon aikakauden ajoneuvoissa, varsinkin kun useat viihdekomponentit pettävät yhtä aikaa. Korjaus sisälsi viallisen ohjausyksikön vaihdon ja koko väyläverkon testaamisen komponenttien välisen oikean viestinnän varmistamiseksi. Kokonaiskustannus oli noin 1000 €, osat ja työ mukaan lukien. Minun tapauksessani korjaus oli järkevämpi kuin koko järjestelmän vaihtaminen, koska täydellinen järjestelmän vaihto olisi ollut huomattavasti kalliimpaa. Jotta voisin auttaa sinua paremmin tapauksessasi, voisitko kertoa: * Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? * Näyttääkö järjestelmä jotain tiettyjä virhekoodeja? * Onko pääyksikön ympärillä näkyviä vaurioita johdotuksessa? * Alkoiko tämä ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla ja toimiiko sama ratkaisu sinulle.
(Käännetty kielestä Englanti)