VW Lupon valokatkaisinvika aiheuttaa useita ongelmia

Minulla oli samanlainen sähkövika 2004 VW Polooni viime kuussa. Kojelaudan valokatkaisin alkoi oireilla, aiheuttaen epätavallista himmennystä ja varoitusvaloja. Tarkastuksen jälkeen pääsyyllinen oli valokatkaisinyksikköön kytketyn johtosarjan vaurioituminen. Korjaus sisälsi koko valokatkaisinyksikön vaihdon ja johdotuksen uudelleenkytkemisen. Tämä ei ollut vähäinen ongelma, sillä viallinen johdotus olisi voinut johtaa vakavampiin sähköongelmiin tai jopa oikosulkuun. Teknikko löysi myös ruostuneita liittimiä sulakeboksissa, jotka tarvitsivat puhdistusta. Nämä sähköviat ovat yleisiä tämän aikakauden VW-autoissa. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, ajoittainen himmennintoiminta ja jatkuvat varoitusvalot. Korjaus vaatii erityisiä diagnostiikkatyökaluja sähköpiirien testaamiseen. Ehdotan sulakeboksiin tarkistamista ensin, koska löysät liitännät siellä voivat aiheuttaa samankaltaisia oireita. Mutta auton iän huomioon ottaen Lupolla on todennäköisesti valokatkaisinyksikkö vaihdettavana, aivan kuten minun Polollani. Tämä vaatii asianmukaista uudelleenjohdotustöitä eikä sitä pidä yrittää ilman oikeita diagnostiikkatyökaluja. Tämä on ehdottomasti ammattitaitoisen teknikon työ, jolla on kokemusta VW:n sähköjärjestelmistä. Lisäsähköongelmien riski itse tehtyjen korjausyritysten kautta on suuri.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit Polosi kokemuksen. Se kuulostaa todella samanlaiselta kuin minun Lupo-ongelmani. Auton kytkinten ongelmat pahenivat ajan myötä, varsinkin kun kojelaudan valot alkoivat vilkkua tyhjästä. Takavalotkin kärsivät, mikä teki minusta todella hermostuneen ajaa yöllä. Minun oli pakko saada se korjattua, koska nämä sähköongelmat voivat olla vaarallisia. Kysymykseni on, muistatko suunnilleen paljonko maksoit koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut kunnolla kytkinvaihdon jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköongelmia ilmaantuvan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Viime kuun jälkeen, kun sain viallisen valovirtakytkimen korjattua, kaikki on toiminut täydellisesti ilman toistuvia sähköongelmia. Kojelaudan valot ja takavalot toimivat normaalisti, ja kaikki varoitusvalot toimivat kuten pitääkin. Korjauksen kokonaishinta oli 95 €, mikä kattoi kaapelin ja pistoliitännän korjaamisen, joka aiheutti ajoittaisia ongelmia. Tämä oli itse asiassa halvempaa kuin alun perin pelkäsin, ottaen huomioon kuinka sähköongelma oli vaikuttanut useisiin järjestelmiin. Mekaanikko totesi, että pääongelma oli todellakin himmennyskytkimen huonontunut liitäntä, eikä koko kytkimen vaihtoa tarvinnut, kuten alun perin epäiltiin. Sulakkeiden tarkistus korjauksen aikana ei paljastanut muita sähköongelmia. Tällainen korjaus oli ehdottomasti sen arvoinen, että se tehtiin kunnolla, sillä autojen kytkimien korjaaminen itse voi johtaa vakavampiin sähköongelmiin. Kokemukseni mukaan, kun vialliset liitännät on korjattu kunnolla, nämä VW:n sähköiset pikkuviat eivät yleensä palaudu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Lupo vihdoin korjaamolle, kun ajovalokytkimen ongelmat pahenivat. Automaattikytkimen ongelmat olivat samankaltaisia kuin kuvailit, liitos oli vioittunut ja vaati vaihtoa. Korjauksen kokonaiskustannus oli 120 €, mikä sisälsi uuden valokatkaisijan ja ruostuneiden johtojen korjaamisen sulakeboksia lähellä. Kojelaudan valot toimivat nyt moitteettomasti, eikä enää ole epätavallista vilkkumista tai varoitusvaloja. Löytämäni korjaamo erikoistuu VW:n sähköongelmiin ja teki perusteellisen työn. Hän näytti minulle vanhat vaurioituneet osat ja selitti, miten vialliset liitokset aiheuttivat kaikki nämä ongelmat. Olen todella tyytyväinen, että sain sen korjattua ammattimaisesti sen sijaan, että olisin yrittänyt itse tehdä korjauksen. Auto tuntuu nyt paljon turvallisemmalta ajaa yöllä. Olen ajanut kaksi viikkoa korjauksen jälkeen ja kaikki toimii niin kuin pitääkin. Korjaus oli ehdottomasti sen arvoista. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua ymmärtämään, mitä piti korjata, ja antoi minulle itseluottamusta saada se tehtyä oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)