VW Nivus -vaihteiston vika: Täydellinen korjausopas

Minulla oli melkein identtiset oireet 2017 VW T-Roc 1.5 TSI -autossani. Vaihteiston vika alkoi karkealla vaihtamisella, johon seurasi täydellinen kyvyttömyys kytkeä pysäköintiasentoon. Vaihteen lukitusjärjestelmään vaikutti viallinen vaihteiston anturi, joka lakkasi kommunikoimasta ohjausyksikön kanssa. Automaattivaihteisto vaati täydellisen diagnostiikan, koska useita virhekoodeja oli läsnä. Pääongelmana oli vaihteiston anturi, joka lähetti virheellisiä signaaleja, mikä sai ohjausyksikön estämään moottorin käynnistymisen turvallisuustoimenpiteenä. Pysäköintijarrujärjestelmään vaikutti myös tämä toimintahäiriö. Korjaus sisälsi: Täydellinen vaihteiston diagnostiikkatarkastus, Viallisen vaihteiston anturin vaihto, Ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, Vaihteen lukitusmekanismin kalibrointi. Kokonaiskorjausaika oli 3 päivää valtuutetussa huoltokeskuksessa. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, jotta vältetään lisävauriot vaihteistossa. Jos sitä ei korjata, se voi johtaa täydelliseen vaihteiston vikaantumiseen ja mahdollisiin turvallisuusriskeihin. Suosittelen vahvasti, että saat sen tarkastettua sertifioidun vaihteistokorjaamon toimesta, koska virheelliset korjaukset voivat aiheuttaa lisäongelmia nykyaikaisissa automaattivaihteistojärjestelmissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta T-Rocin vaihteisto-ongelmien suhteen. Minun Nivuksella oli täsmälleen samat ongelmat ja vaihteenvalitsin ei liikkunut pysäköintiasennosta. Vaihteiston anturin vaihto korjasi sen kokonaan. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Mietin myös, onko automaattivaihteistosi toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia vaihteen lukitusjärjestelmässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Tulin juuri takaisin korjaamolta ja voin kertoa korjauskuluistani. Automaattivaihteiston korjaus maksoi yhteensä 1000 €, mikä kattoi viallisen ohjausyksikön vaihdon ja siihen liittyvät työt. Kolmen kuukauden kuluttua korjauksesta vaihde on toiminut moitteettomasti. Vaihteen lukitusjärjestelmä toimii sujuvasti, eikä pysäköintiasennosta liikkumisessa ole enää ongelmia. Vaihteiston anturin vaihto korjasi kaikki vikakoodit ja vaihteen vaihdon epätasaisuuden. Seuraan säännöllisesti varoitusvaloja ja epätavallista vaihteen toimintaa, mutta kaikki on pysynyt täydellisessä kunnossa. Sijoitus oli sen arvoinen, että automaattivaihteiston järjestelmä saatiin toimimaan kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Diagnoosiisi perustuen vein Nivukseni valtuutetulle VW-vaihteiden erikoisliikkeelle. Neutraaliasentoanturi oli täysin vioittunut, mikä aiheutti kaikki ne vaihteiston kytkentäongelmat, joista keskustelimme. He vahvistivat saman korjausmenetelmän, jonka mainitsit. Lopullinen lasku oli 1150 € osien ja työn osalta. Vaihteiston korjaus kesti kaksi päivää; he vaihtoivat viallisen anturin, kalibroivat koko järjestelmän uudelleen ja poistivat kaikki vikakoodit. Automaattivaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti, eikä moottorin vikavalo ole syttynyt uudelleen. Suuri helpotus saada se kunnolla korjattua. Ei enää ongelmia peruutusasennon pois saamisessa tai nykivässä vaihdossa. Vaihteensiirrin liikkuu nyt sujuvasti kaikissa asennoissa. Arvostan todella antamaasi yksityiskohtaista neuvoa, se auttoi minua ymmärtämään ongelman ja saamaan oikean korjauksen tehtyä.

(Käännetty kielestä Englanti)