emilhimmel1
VW Passat -äänentoistojärjestelmän vika: Vianmääritys- ja korjausopas
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 VW Passat Hybridin äänijärjestelmässä on täydellinen vika, eikä ääntä kuulu. Järjestelmään on tallentunut virhekoodi SC-5521. Alustavat tarkistukset, kuten sulakkeiden tutkiminen, eivät paljastaneet ilmeisiä ongelmia. Ongelman epäillään liittyvän vahvistinmoduuliin, sillä vastaavien oireiden ratkaisu toisessa VW-hybridiauton oli vahvistimen vaihtaminen. Ehdotettu ratkaisu on mennä jälleenmyyjälle diagnoosiin, kustannuksista huolimatta, ja varautua 600–800 €:n korjauskuluihin, joissa vahvistinmoduuli on todennäköinen syy.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
emilhimmel1 (community.author)
Kiitos tarkistuksesta. Viimeisin huolto oli 3 kuukautta sitten, jolloin mittarissa oli 66034 km, ja huomasin silloin juuri alkavaa staattista kohinaa. Kojelaudan valot syttyvät ja näyttö näyttää normaalilta, mutta virhekoodi SC-5521 näkyy jatkuvasti. Ei ollut rätinää ennen kuin se sammui, äänijärjestelmä vain lopetti toimintansa eräänä aamuna. Äänenvoimakkuuden säätönuppi napsahtaa käännettäessä, mutta ääntä ei tule kaiuttimista. Olen jo yrittänyt irrottaa akun 30 minuutiksi tehdasasetusten palauttamiseksi, mutta mitään muutosta ei ole tapahtunut. Korjaamo haluaa 250 € pelkästä alkudiagnostiikasta, mikä tuntuu kalliilta auton ikään ja kilometrimäärään nähden.
(community_translated_from_language)
wernerpeters9
Käytyäni läpi tämän saman tilanteen Golf GTE:ni kanssa, vikakoodi SC-5521 viittaa tyypillisesti vahvistimen moduulin vikaan, eikä siihen johdotusongelmaan, jota itse aluksi epäilin. Kuvailemasi oireet, toimiva näyttö mutta äänen ulostuloa ei ole, vastaavat täydellisesti sitä, mitä itse koin ennen täydellistä diagnoosia. Se, että huomasit staattista kohinaa huoltokäynnin aikana, on merkittävää. Minun tapauksessani tuo vähäinen staattinen kohina oli varhainen varoitus vahvistimen alkavasta viasta, vaikka aluksi en sitä huomannutkaan. Kun äänijärjestelmäni lopulta hajosi, se tapahtui myös yhtä äkillisesti kuin sinun. 250 €:n diagnostiikkamaksu on itse asiassa normaali tämän tyyppisissä ongelmissa, koska se vaatii VW:n erityisiä diagnostiikkalaitteita. Korjauskokemukseni perusteella sinun kannattaa kuitenkin varautua yhteensä 600–800 €:n kustannuksiin, jos kyseessä on vahvistinmoduuli. Hyvä uutinen on, että uusien moduulien korvaaminen on tehty luotettavammiksi kuin alkuperäiset. Yksi nopea tarkistus, jonka voit tehdä: jos kuulet heikkoa kaiutinkrätiselyä sytytystä kytkettäessä päälle tai pois, se voi viitata siihen, että vahvistin toimii osittain. Tämä voisi vaikuttaa korjaustapaan. Viallinen johdotus epäiltiin alun perin myös omassani, mutta vahvistimen vaihto ratkaisi kaikki ongelmat, mukaan lukien jatkuva vikakoodi.
(community_translated_from_language)
emilhimmel1 (community.author)
Neuvojesi perusteella menen eteenpäin jälleenmyyjän diagnostiikalla kustannuksista huolimatta. Olet oikeassa, että viimeisessä huollossa esiintynyt staattinen kohina oli luultavasti varhainen varoitusmerkki, johon minun olisi pitänyt puuttua aikaisemmin. Tarkistan mainitsemasi kaiuttimen rätinän käynnistyksen aikana, vaikka en ole vielä huomannut sitä. Pääyksikön näyttö toimii normaalisti, mutta täydellinen äänentoiston vika näyttää vastaavan vahvistinvikaa koskevaa diagnoosiasi. Mainitsemasi 600–800 €:n korjauskustannusten vaihteluväli on korkeampi kuin toivoin, mutta se on järkevää näiden hybridiäänijärjestelmien monimutkaisuuden vuoksi. Ainakin tämä auttaa minua budjetoimaan asianmukaisesti. Arvostan todella, että jaoit erityisen korjauskokemuksesi, se antaa minulle enemmän luottamusta mennä jälleenmyyjälle tietäen, mitä odottaa ja että korjaus pitäisi olla pysyvä, kun se on tehty. Koska oireeni vastaavat niin tarkasti tapaustasi, erityisesti virhekoodi ja äkillinen vikaantuminen, mainitsen vahvistinmoduulin mahdollisuuden, kun vien auton. Toivottavasti tämä auttaa heitä diagnosoimaan ongelman tehokkaammin. Kiitos, että kävit läpi todennäköisen skenaarion ja kustannukset.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
wernerpeters9
Minulla oli samanlainen ongelma 2018 VW Golf GTE -hybridiini viime vuonna. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen perus elektroniikasta, yritin aluksi vianmääritystä äänentoistojärjestelmässä itse, mutta tajusin nopeasti, että se tarvitsee ammattimaista huomiota. Oireet olivat identtiset: täydellinen äänen katoaminen ja virhekoodit viihdejärjestelmän yksikössä. Sulakkeiden ja perus Bluetooth-ongelmien tarkistamisen jälkeen vein sen valtuutettuun korjaamoon. Diagnostiikassa paljastui viallinen johtoyhteys pääyksikön ja äänenvoimakkuuden säätimen moduulin välillä sekä vaurioitunut näyttö. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 725 €, ja se sisälsi: Täydellinen diagnostiikka, Vaurioituneen näytön vaihto, Vaurioituneiden johtojen korjaus, Järjestelmän nollaus ja testaus. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa: Mitä virhekoodeja järjestelmäsi näyttää, Onko näyttö täysin pimeänä vai toimii osittain, Ilmestyi ko. ääni rahinasta ennen täydellistä vikaa, Alkoiko ongelma äkillisesti vai kehittyikö se vähitellen. Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli Golfissani. Näiden viihdejärjestelmien viat näyttävät seuraavan samanlaisia malleja tuon sukupolven VW-hybrideissä.
(community_translated_from_language)