VW Phaeton Hierontatuolivian Korjausopas

Käytin samanlaista sähkövikaa koskevaa ongelmaa 2005 VW Passat W8 -autossani. Istuinten moottori ja hierontatoiminnot pettivät lähes identtisellä tavalla. Koska minulla on kokemusta VW:n sähköjärjestelmistä, epäilin aluksi, kuten sinäkin, että kyseessä on kytkinvika. Vietettyäni auton korjaamoon, he diagnosoivat löysän liittimen istuimen ohjausmoduulin takana. Hierontatuolin toiminnallisuus palautettiin kiinnittämällä ja turvaamalla kaapeliyhteydet. Koko korjaus, mukaan lukien diagnosointiin käytetty aika, maksoi 95 €. Korjaus sisälsi: Täydellisen diagnostisen tarkistuksen, sivupaneelin irrottamisen, löysien johtojen tarkistamisen ja uudelleenkytkemisen, kaikkien istuinten toimintojen testaamisen, virhekoodien tyhjentämisen. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: Oletko skannannut tiettyjä virhekoodeja? Toimivatko säännölliset istuimen säätötoiminnot edelleen? Kuuletko ääniä painaessasi hierontaohjaimia? Onko autoon tehty äskettäin töitä verhoilun tai istuimen alueella? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai onko kyseessä jotain muuta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Kahden kuukauden takaisen, 106 000 km kohdalla tehdyn viimeisimmän huollon jälkeen olen skannannut auton ja löytänyt vikakoodin 01426, joka viittaa istuinmoduuliin. Tavalliset istuimen säätötoiminnot toimivat edelleen täydellisesti, vain hierontatoiminto on täysin kuollut, ääniä tai liikettä ei kuulu aktivoitaessa. Istuimiin tai niiden ympäristöön ei ole tehty viime aikoina mitään töitä. Auton verhoilu on alkuperäinen ja hyvässä kunnossa. Alkoiko korjauksenne myös tästä tietystä vikakoodista? Diagnostiikkaskannaus osoittaa, että sähkövika on rajattu hierontasysteemiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Virhekoodi 01426 on täsmälleen sama, mikä Passatissani näkyi, kun minulla oli hierontatoimintoihin liittyvä ongelma. Koska tavalliset istuimen säätötoiminnot toimivat, tämä vahvistaa alkuperäistä kokemustani, jonka mukaan ongelma todennäköisesti liittyy hieronnan ohjausmoduulin liitäntöihin eikä kokonaisen kytkimen vikaan. Minun tapauksessani hierontatoiminto pysyi täysin reagoimattomana, kuten sinunkin, eikä mekaanisia ääniä tai palautetta aktivoinnin yrittämisessä. Tuolloin ylelliset autot käsittelevät foorumit ehdottivat koko istuinmoduulin vaihtamista, mutta tämä osoittautui tarpeettomaksi minun tapauksessani. Huomaan, että keskeinen ero on se, että minun ongelmani ilmaantui yhtäkkiä, kun taas sinun ongelmasi alkoi huollon jälkeen. Tämä viittaa mahdollisuuteen, että jokin saattaa olla vahingossa irrotettu tai häiritty huoltotyön aikana. Hierontatoimintojen johtosarja on erityisen herkkä asennon muutoksille rutiininomaisen huoltotyön aikana. Kuvaustasi ja omaa kokemustani perustuen suosittelen: Huoltokeskuksen tarkistamaan työnsä uudelleen, erityisesti istuinmoduulin alueella, Liitäntöjen varmistamista, koska tavalliset istuimen toiminnot toimivat edelleen, Jännitteen testaamista hierontamoottorin liitäntäpisteissä Korjaukseni alkoi samoilla oireilla ja virhekoodilla, ja korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin alun perin pelkäsin. Tämä voi säästää sinut tarpeettomalta osien vaihtamiselta, jos kyseessä on vain liitäntäongelma, kuten minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo korjaustiedot. Kokemuksesi hierontatuolin ongelmasta antaa minulle toivoa, että tämä saattaa olla yksinkertaisempi korjaus kuin alun perin ajattelin. Se, että sinulla oli sama virhekoodi 01426 ja samankaltaiset oireet, on todella hyödyllistä tietoa. Ota yhteyttä ensin huoltokeskukseen, koska ajankohta on linjassa viimeisimmän huoltovierailuni kanssa. Pyydän heitä tarkistamaan istuinmoduulin ympärillä olevat liitännät, kuten ehdotit. Hyvä pointti onnistuneen irrottamisen mahdollisuudesta huoltotyön aikana. Ennen kuin käytän rahaa uusiin osiin, pyydän heitä testaamaan jännitteen hierontamoottorin kohdissa ja tarkastamaan johtosarjan huolellisesti. Se, että sähköongelma on rajattu vain hierontatoimintoon, kun muut istuintoiminnot toimivat, vastaa täsmälleen kokemustasi. Aloitan näillä vaiheilla ja toivottavasti vältymme koko istuinmoduulin vaihtamiselta. Onko sinulla mitään sitä vastaan, jos otan tässä yhteyttä uudelleen, kun saan alustavat tarkastustulokset? Korjauskustannustesi perusteella 95 €, tämä saattaa osoittautua paljon edullisemmaksi kuin pelkäsin, jos se on vain liitäntäongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)