100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ludwigwolf1

VW Polo -alustan romahdus, ilmapussin venttiilin vika

Volkswagen Polo -dieselini (2004, 80678 km) on viime aikoina kärsinyt vakavista jousitusongelmista. Koko jousitusjärjestelmä tuntuu oikuttelevan, auto kallistuu sivulle eikä nouse kunnolla enää. Korkeus on täysin pielessä ja ajo tuntuu epätavallisen töyssyiseltä. Mittaristoon ilmestyy myös virheilmoituksia. Olen melko varma, että ongelman aiheuttaa ilmajousituksen paljeventtiili. Onko kukaan kärsinyt samanlaisista ongelmista? Millaisia kokemuksia teillä on korjauksesta ja mikä oli suuntaa-antava kustannusarvio? Viimeaikainen huono kokemus vakiokorjaamossa saa minut etsimään ohjeita ennen mekaanikon valintaa tätä työtä varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2004 VW Polo -dieselissä ilmeni merkittäviä jousitusongelmia, kuten kallistumista toiselle puolelle, virheellistä nostoa ja epätasaista ajoa, sekä virheilmoituksia. Pääongelmaksi tunnistettiin ilmajousituksen paljeventtiilin vika, joka johti ilmanvuotoon ja epätasaiseen korkeuteen. Ratkaisuun kuului pneumaattisen jousitusjärjestelmän täydellinen saneeraus, mukaan lukien viallisen venttiilin ja iskunvaimentimien vaihto. Korjaus palautti asianmukaisen toiminnan, poisti virheilmoitukset ja varmistanut tasaisen ajo-korkeuden, mikä korostaa tällaisten ongelmien nopean ratkaisemisen tärkeyttä lisävaurioiden estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

tomsteel12

Koin saman jousitusongelman VW Golf TDI 2007 -mallissani viime kesänä. Ilmajousitusjärjestelmä petti vähitellen, alkaen epätasaisesta ajo-korkeudesta ja karheasta ajettavuudesta, täysin samanlaisina kuin sinun oireesi. Auto alkoi kallistua matkustajan puolelle, etenkin yön yli pysäköinnin jälkeen. Ilmajousituksen venttiili oli todellakin viallinen, estäen paineen säätelyn jousitusjärjestelmässä. Tämä aiheutti ilmajousityynyjen toimintahäiriön. Diagnostiikka osoitti useita jousituksen ohjausmoduuliin liittyviä vikakoodeja. Korjaus vaati sekä viallisen venttiilin että siihen liittyvän ilmajousuyksikön vaihtamista. Tämä ei ollut nopea korjaus, koko jousitusjärjestelmä vaati tarkastuksen, koska pitkäaikainen ajo viallisilla ilmajousilla voi vahingoittaa muita komponentteja. Polossasi ilmenevien oireiden, erityisesti epätasaisen ajo-korkeuden ja virheilmoitusten perusteella, venttiiliä koskeva diagnoosisi vaikuttaa oikealta. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, koska jatkuva ajo voi aiheuttaa lisävahinkoja jousitukseen ja vaarantaa ajoneuvon turvallisuuden. Minun Golffiini tarvittiin koko ilmajousituksen remontti. Polossasi, ottaen huomioon samanlainen jousitusarkkitehtuuri, suosittelen etsimään korjaamoa, joka on erikoistunut VW:n ilmajousitusjärjestelmiin, sillä yleismekaanikoilla ei aina ole näiden järjestelmien diagnosointiin tarvittavia työkaluja.

(community_translated_from_language)

ludwigwolf1 (community.author)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Golfista. Minun ongelmani korjattiin noin kaksi kuukautta sitten. Ilmajousitusjärjestelmä vaati täydellisen kunnostuksen, mukaan lukien uusien iskunvaimentimien ja ilmapalloventtiilien vaihtaminen. Melko samanlaista kuin kuvailit. Haluaisitko jakaa, paljonko maksoit koko korjauksesta? Olen vain utelias, ovatko hinnat samalla tasolla. Mietin myös, ilmeniäkö sinulla muita jousitusongelmia korjauksen jälkeen? Haluan tietää, mitä Polossani pitäisi varoa.

(community_translated_from_language)

tomsteel12

Kiitos seurannasta. Sertifioidun mekaanikon käynnin jälkeen Golfini viallinen ilmajousituksen paljeventtiili korjattiin kokonaan. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 590 €, mikä kattoi sekä osat että työmäärän venttiilin vaihdossa. Korjauksen jälkeen pneumaattinen jousitus on toiminut moitteettomasti, eikä ilmavuotoja tai epätasaista korkeutta ole enää ilmennyt. Iskunvaimentimet toimivat täydellisesti ja auto säilyttää oikean tasonsa jopa pitkien seisokkien jälkeen. Vihje: Tarkista säännöllisesti mahdolliset epätavalliset äänet tai korkeuden muutokset, sillä ne voivat viitata ilmajousituksen ongelmien varhaisiin merkkeihin. Järjestelmäni on pysynyt vakaana jo yli vuoden, mutta ennaltaehkäisevä huolto on avain tulevien ongelmien välttämiseksi. Polossasi pitäisi toimia luotettavasti nyt, kun paljeventtiili on vaihdettu. Jousituksen rakenne on melko samanlainen malleissamme, joten voit odottaa korjauksen kestävän yhtä kauan.

(community_translated_from_language)

ludwigwolf1 (community.author)

Kuukausien ilmajousitusongelmien jälkeen sain Poloni vihdoin korjattua. Löysin erikoistuneen VW-korjaamon, joka todella ymmärsi asiansa. Kokonaislaskutus oli 780 €, melkoinen summa, mutta jokainen sentti oli hintansa väärti, kun ottaa huomioon tehdyn täydellisen remontin. Mekaanikko näytti minulle vanhat ilmajousituksen osat; paljeventtiili oli täysin rikki ja aiheuttanut suuren ilmavuodon järjestelmään. He vaihtivat molemmat iskunvaimentimet ja asensivat uuden venttiilikokonaisuuden. Koko jousitusjärjestelmä toimii nyt kuin uusi. Parasta on, että ajokorkeus pysyy täydellisesti tasolla, jopa yön yli seisomisen jälkeen. Virheilmoituksia ei enää ole, eikä tärinä ole enää ongelma. Olen todella iloinen, etten odottanut kauempaa, sillä mekaanikko mainitsi, että viallinen venttiili olisi voinut vahingoittaa muita jousituksen osia, jos sitä ei olisi tarkistettu. Jos joku kohtaa samanlaisia ongelmia, älä epäröi viedä autoa korjattavaksi. Kolme kuukautta korjauksen jälkeen kaikki toimii edelleen täydellisesti. Investointi kunnolliseen korjaukseen voittaa ehdottomasti jatkuvien jousitusongelmien kanssa painimisen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?

Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.

Carly-yleiskanneri

alkaen

Ei sinun ajoneuvosi?

Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.

Carlyn korjauskulut

Kuinka paljon korjaukseni maksaa?

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

POLO