100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

anna_dunkel73

VW Polo -auton SRS-varoitusvalo syttyy mekaanikon huollon jälkeen

Viimeisimmän korjaamokäynnin jälkeen SRS-varoitusvaloni syttyi yhtäkkiä kojelaudassa 2006 VW Polooni (1.4L bensakäyttöinen, 147000 km). Onko kukaan kokenut vastaavia turvatyynyn varoitusongelmia? Etsimme luotettavia korjaussuosituksia ja arvioita kustannuksista ennen seuraavaa korjaamokäyntiä. Haluamme varmistaa ajoneuvon turvallisuuden ilman turhia turvatyynyn korjauskustannuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

juliaknight36

Minulla oli sama SRS-varoitusvalo-ongelma vuonna 2009 valmistetussa VW Golf 1.4 TSI -autossani. Perusteellisen vianmäärityksen jälkeen ongelman osoittautui olevan löysä kaapeliyhteys törmäysanturin kohdalla etumatkustajan istuimen alla. Rutiininomaisen huollon aikana mekaanikot voivat vahingossa häiritä näitä yhteyksiä työskennellessään muiden komponenttien parissa. Airbag-järjestelmän vian tarkka paikantaminen edellyttää asianmukaista diagnostiikkalaitteistoa. Viallinen yhteys voi laukaista SRS-varoitusvalon ja vaarantaa airbagin laukeamisjärjestelmän. Tämä on vakava turvallisuusriski, joka vaatii välitöntä huomiota. Korjaus sisälsi johtosarjan uudelleenkytkemisen ja kiinnittämisen törmäysanturimoduuliin. Työ sisälsi: Täydellinen järjestelmän diagnostiikkatarkistus, Istuimen irrottaminen yhteyksiin pääsemiseksi, Liitinnapojen puhdistus, Johtosarjan kiinnittäminen, Airbag-järjestelmän nollaus, Lopullinen järjestelmän tarkistus Tämä oli kriittinen korjaus, koska viallinen airbag-liitäntä voi estää oikean toiminnan onnettomuustilanteessa. Korjauksen jälkeen SRS-varoitusvalo sammui ja airbag-järjestelmä toimi jälleen oikein. Monet korjaamot voivat suorittaa perustason vianmäärityksen, mutta airbag-järjestelmän työ vaatii erikoisosaamista ja asianmukaisia laitteita ajoneuvon turvallisuusstandardien varmistamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

anna_dunkel73 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi airbagin korjauksesta. Minulla oli melkein identtiset oireet VW Polossani viime kesänä. On hyvä tietää, että se oli vain löysä liitos sinun tapauksessasi, se kuulostaa paljon paremmalta kuin koko airbag-järjestelmän vaihto, jota alun perin pelkäsin. Vastaatko, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Olen myös utelias, onko SRS-valo pysynyt pois päältä korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Haluan vain vertailla ennen kuin vien autoni korjaamolle, koska näiden airbag-korjausten hinnat voivat vaihdella melko paljon. Ottaen huomioon kaikki viimeaikaiset airbag-takasinvedot, emme voi olla liian varovaisia näiden turvajärjestelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

juliaknight36

Ihanaa, että pystyin auttamaan SRS-valon ongelmassa. Golfini korjaus maksoi täsmälleen 95 €, mikä kattaa pääasiassa vianmäärityksen ja viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen törmäysanturiin. Korjauksen jälkeen auton turvajärjestelmä on toiminut moitteettomasti, SRS-valo ei ole enää syttynyt ja turvatyynyjärjestelmä on täysin toiminnassa. Korjaus osoittautui suoraviivaiseksi ratkaisuksi, eikä monimutkaiseksi turvatyynyn laukeamisongelmaksi, josta alun perin olin huolissani. Olet täysin oikeassa varovaisuudesta turvatyynyjärjestelmien kanssa. Jopa yksinkertainen johtovika voi vaikuttaa oikeaan laukeamiseen onnettomuustapauksessa. Avain oli löytää korjaamo, jolla on asianmukainen diagnostiikkalaitteisto tarkkaan ongelman paikantamiseksi törmäysanturin yhteydessä. Korjaushinta oli kohtuullinen, kun otetaan huomioon, että siihen kuului koko järjestelmän diagnostiikkatesti ja turvatyynyjärjestelmän toiminnan varmistus jälkikäteen. Ajoneuvon turvallisuuden kannalta se oli jokainen sentti arvoinen varmistaakseen, että kaikki toimii suunnitellusti.

(Käännetty kielestä Englanti)

anna_dunkel73 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille avuliaista näkemyksistä. Halusin vain päivittää, miten SRS-valomerkki -tilanteeni ratkesi. Vein Poloni sertifioidulle korjaamolle, joka on erikoistunut turvatyynyanturin diagnostiikkaan. Mekaanikko löysi samanlaisen vian, vaurioituneen johtoyhteyden turvatyynyanturin lähellä matkustajan istuimen alla. Ilmeisesti jokin aiempi työ oli aiheuttanut johdotuksen puristumisen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 120 €, mukaan lukien: Täydellinen diagnostiikka, Johdon korjaus ja uudelleenkytkentä, Järjestelmän nollaus, Turvallisuusvarmistus. Korjaus kesti noin kaksi tuntia, ja SRS-valo on pysynyt sammutettuna siitä lähtien. Turvatyynyjärjestelmä toimii nyt oikein heidän lopullisten tarkastustensa mukaan. Olen todella helpottunut, ettei kyseessä ollutkaan suuri turvatyynyn takaisinveto tai laukeamisongelma, kuten alun perin pelkäsin. Iso kiitos avusta, joka auttoi minua ymmärtämään, mitä odottaa. Tuo tieto varmasti lisäsi itseluottamustani, kun keskustelin korjauksesta korjaamon kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: