VW Scirocco: Sähköjärjestelmän häiriöt: Nopeus- ja signaaliviat

Minulla oli sama ongelma vuoden 2012 VW Golf GTI:ssäni. Vilkkuvalojen toimintahäiriö osoittautui enemmän kuin vain rikkinäisen linssi- tai polttimovaihdon. Diagnostiikassa näkyi samanlaisia virhekoodeja, ja aluksi mekaanikot ehdottivat myös vilkkuvaloyksikön vaihtoa. Todellinen ongelma oli vaurioitunut johtosarjan liitin etupuskurin takana. Kaapelin eristys oli kulunut läpi, mikä aiheutti ajoittaisia sähköisiä vikoja sekä nopeusmittarissa että valaistusjärjestelmässä. Nämä oireet ovat yleisiä tässä VW-alustassa, varsinkin kun vesi pääsee vaurioituneeseen liitokseen. Korjaus vaati pääjohtosarjan avaamista, korrodoituneen liittimen vaihtamista ja kotelon uudelleen tiivistämistä. Tämä oli kohtalaisen vaativa korjaus, joka vei noin 3 tuntia työaikaa. On syytä huomata, että väliaikaiset korjaukset, kuten pelkän polttimon tai vilkkuvaloyksikön vaihto, eivät ratkaise perusongelmaa. Tämä sähköongelma tulisi korjata viipymättä, koska se voi vaikuttaa muihin järjestelmiin ajan myötä. Nopeusmittarin virheilmoitus on usein kytkeytynyt samaan johto-ongelmaan, eikä välttämättä erilliseen ongelmaan. Korjaus palautti kaikki auton valotoiminnot ja poisti mittariston virheet pysyvästi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi johtosarjan ongelmasta. Olin itse asiassa juuri selvittämässä tämän korjauttamista omaan Sciroccooni pian. Kuulostaa siltä, että minulla saattaa olla samanlainen ongelma, koska vilkkureleeni toimii välillä omituisesti ja nopeusmittarivirheet vastaavat täsmälleen kuvaustasi. Seurasitko korjauskustannuksia? Se auttaisi minua budjetoimaan korjausta varten. Olen myös utelias, onko muita sähkövikoja ilmennyt korjauksen jälkeen? Joskus nämä vilkkuongelmat voivat olla varhaisia varoitusmerkkejä muista ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, sain Golf GTI:ni korjauksen valmiiksi viime viikolla ja kaikki sähköongelmat on nyt ratkaistu. Vilkkuvalo-ongelmat ja nopeusmittarivirheet hävisivät kokonaan viallisen kaapeliyhteenliitännän korjaamisen jälkeen. Mekaanikko huomasi, että sähkövian aiheutti todellakin vaurioitunut liitin, samankaltaisesti kuin kuvailit Sciroccosi kohdalla. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi vian tarkkarajaisen paikantamisen johdotuksessa ja viallisen liittimen vaihdon. Tämä oli itse asiassa halvempaa kuin koko vilkkuvaloyksikön alkuperäinen vaihto, jota jotkut korjaamot saattavat ehdottaa ensimmäisenä ratkaisuna. Korjauksen jälkeen kaikki sähkökomponentit ovat toimineet moitteettomasti, ei enää ajoittaisia vilkkuvalojen vikoja tai mittariston virheitä. Auton valojärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Kokemukseni perusteella näiden sähköongelmien nopea ratkaiseminen on tärkeää laajempien ongelmien kehittymisen estämiseksi. Ainoa suositukseni olisi varmistaa, että mekaanikko tarkistaa huolellisesti kaikki läheiset liitännät korjauksen yhteydessä, koska vesialtistus voi vaikuttaa useisiin kohtiin johtosarjassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain viime viikolla vihdoin Sharanini kuntoon. Luettuani kokemuksistasi löysin suositellun autoelektrikon, joka todella tiesi mitä teki. Vilkkurele oli todellakin pääsyyllinen, samoin kuin osa korroosioitunutta johdotusta vilkun asennuksen lähellä. Kokonaisremontin hinta oli 320 €, sisältäen: Täydellinen sähköinen diagnostiikkatarkastus, Uusi vilkkureleyksikkö, Vilkkulampun johdotuksen korjaus, Työkustannukset Koko työ kesti noin 3 tuntia. Sähköiset vikakoodit ovat nyt poissa ja kaikki vilkut toimivat täydellisesti. Ei enää kojelaudan varoituksia tai vilkkuvalojen katkoksia. Olen todella helpottunut, että tämä saatiin kuntoon asianmukaisesti edellisen turhauttavan korjaamokokemukseni jälkeen. Kaikkien vastaaviin ongelmiin joutuvien kannattaa ensin hankkia kunnollinen sähköinen diagnoosi, se säästää rahaa pitkällä aikavälillä. Olen iloinen, että en vain jatkanut polttimoiden vaihtamista, kuten ensimmäinen korjaamo ehdotti.

(Käännetty kielestä Englanti)