VW Sciroccon hihnankiristimeltä kuuluu vinkunaa – vaatii kiireellistä korjausta

Vuoden 2014 VW Golf GTI:n omistajana kohtasin lähes identtisiä moottorin ääniä. Automaattisen hihnankiristimeen vika aiheuttaa epätasaista jännitystä, mikä johtaa siihen tunnusomaiseen hihnan ulinaan kylmäkäynnistyksen aikana. Tämä vaatii välitöntä huomiota, koska viallinen kiristimen rulla voi aiheuttaa hihnan katkeamisen tai irtoamisen kokonaan, mikä voi vahingoittaa useita moottorin osia tai jättää sinut tien päälle. Minun tapauksessani kiristimen rullassa oli kuluneet laakerit, mikä aiheutti hihnan väärän kohdistuksen ja jännityksen. Korjaus sisälsi seuraavien osien vaihdon: hihnankiristimessä, Jakohihna, ohjainrulli (ennaltaehkäisevä huolto, koska ne usein kuluvat yhdessä) Moottorin suorituskyky palasi normaaliksi korjauksen jälkeen, ja kylmäkäynnistyksen ulina katosi kokonaan. Työ kestää tyypillisesti 2-3 tuntia kokeneelle mekaanikolle. Tätä pidetään kohtalaisena tai vakavana huolto-ongelmana, koska se voi vahingoittaa muita moottorin osia, jos sitä ei hoideta. Jakohihna ohjaa tärkeitä järjestelmiä, kuten laturin, ohjaustehostin ja vesipumpun. Liian pitkä odottelu voi johtaa laajempiin korjauksiin. Sertifioidun VW-asiantuntijan tulisi tehdä tämä korjaus, koska se vaatii erityisiä työkaluja asianmukaiseen kiristimen säätöön ja hihnan kohdistukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta hihnankiristäjän korjauksesta. Minulla on sama ongelma nyt Sciroccossani, aamuisin kuuluu hihnan ulvontaa. Oli todella hyödyllistä tietää myös joutokiekon tarvitsevan vaihtoa, koska ne kuluvat yhdessä. Minulla tehtiin jakopään hihnan vaihto vasta viime vuonna, joten toivon, että tämä korjaus ei maksa maltaita. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita hihna- tai rullaongelmia sen korjaamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Tulin juuri takaisin korjaamolta, jossa sain ratkaistua ongelmallisen hihnankiristin Golf GTI:ssäni. Kokonaiskustannukset olivat 455 €, ja korjaus poisti vinkunan täysin. Korjaamo vaihtoi sekä kiristinrullan että ohjainrullan sarjana, mikä on vakiokäytäntö optimaalisen hihnanvetosuorituskyvyn takaamiseksi. Viisi kuukautta sitten tehdystä viallisen hihnankiristimmen korjauksesta lähtien moottorin suorituskyky on ollut moitteetonta ilman hihnaan liittyviä ongelmia. Aamun kylmäkäynnistysvinkuminen on kadonnut kokonaan. Korjaus oli ehdottomasti sen arvoinen, että se tehtiin nopeasti ennen kuin se olisi voinut aiheuttaa laajempaa vahinkoa muille moottorin osille. Kiristinrullan korjaus osoittautui edullisemmaksi kuin alun perin pelkäsin, varsinkin kun otetaan huomioon hihnan rikkoutumisen mahdolliset kustannukset. Molempien osien vaihtaminen yhdessä ehkäisi todennäköisesti tulevia ongelmia, sillä nämä osat kuluvat yleensä samalla nopeudella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain viime viikolla vihdoin Sciroccooni hihnankiristimeen liittyvän vian korjattua. Luettuani muiden kokemuksia, menin sertifioidulle VW-korjaamolle, jossa todellakin tunnettiin asiansa. Koko korjaus sujui paljon sujuvammin kuin edellisessä korjaamokäynnilläni. Mekaanikko vahvisti, että kiristimen hihnapyörä oli todella kulunut, mikä aiheutti sen ärsyttävän hihnan kirin kylmäkäynnistyksen aikana. He vaihtoivat sekä kiristimen että ohjainhihnan kokonaisuutena ja asensivat uuden hihnan. Kokonaishinta oli 480 €, mikä tuntui kohtuulliselta tehdystä työstä. Moottorin suorituskyky on nyt huomattavasti parempi, ja se kamala aamuinen kirinä on kadonnut kokonaan. Olen todella iloinen, etten odottanut kauempaa, mekaanikko näytti minulle kuinka kuluneita vanhat osat olivat ja selitti, kuinka hihnan rikkoutuminen olisi voinut aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Oikeanlainen hihnan kiristys tekee niin suuren eron. Auto tuntuu uudelta taas käynnistyksen aikana. Opin varmasti oppini siitä, että tällaiset ongelmat on hoidettava nopeasti sen sijaan, että toivoisi niiden korjaantuvan itsestään.

(Käännetty kielestä Englanti)