VW Sciroccon ilmastointiluukun korjausopas ja vinkkejä

Koin samanlaisen ongelman vuoden 2012 VW Golf GTI:ssä. Ilmastointijärjestelmän diagnostiikka viittasi viallisen takailmastointisuuttimen toimilaitteeseen. Ongelma vaikutti sekä etu- että takamatkustajiin, koska ilmankierto oli heikentynyt. Ongelman juurisyynä osoittautui vaurioitunut johtosarja toimilaitteen moottorin lähellä. Suuttimen jatkuva avautuminen ja sulkeutuminen oli kuluttanut kaapeleita metallireunaa vasten. Tämä aiheutti ajoittaisia ​​yhteysongelmia, jotka laukaisivat auton ilmastointijärjestelmän virheilmoituksia. Korjaus sisälsi koko toimilaitteen kokoonpanon vaihtamisen ja johtosarjan asianmukaisen kiinnittämisen. Kokeneelle teknikolle ei monimutkainen työ, mutta komponenttien saavuttamiseksi tarvittiin useiden sisustuspaneeleiden ja putkien irrottaminen. Tämä on ilmastointijärjestelmän suunnittelun tunnettu heikko kohta. Oikea korjaus vaatii uuden johdotuksen huolellista reititystä tulevan kulumisen estämiseksi. Ehdotan, että VW-asiantuntija tarkistaa johtoyhteydet ensin ennen osien vaihtamista. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koin: jäähdytyksen menetys ja suuttimeen liittyvät virhekoodit. Korjaus oli riittävän merkittävä vaatimaan erikoistuneita diagnostiikkalaitteita, mutta ei merkittävää mekaanista huolta, jos siihen puututaan nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta Golf GTI:n kanssa. Ilmanjakeluongelmasi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minäkin koen Sciroccossani. Automaattinen ilmastointi alkoi antaa virheilmoituksia samalla tavalla ja oireet vastaavat täydellisesti. Olisitko valmis jakamaan, paljonko joudut maksamaan koko korjauksesta? Onko myös ilmastointijärjestelmä toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ilmastointiin liittyviä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyt seurantaa. Korjauksen jälkeen ilmajaon järjestelmä on toiminut moitteettomasti. Ilmastointi toimii nyt täydellisesti sekä etu- että takaistuimilla. Tapaukseni osoittautui odotettua yksinkertaisemmaksi, entisen kokonaisuuden vaihtoa ei tarvittu. Tekniikka löysi löysän kaapeliyhteyden takaventilaatioluukussa, mikä aiheutti ilmastointijärjestelmän virheitä. Korjaus maksoi 95 € ja sisälsi johtosarjan asianmukaisen kiinnittämisen ja ilmankiertokoostumusten testaamisen. Ilmajaon järjestelmä on toiminut luotettavasti useita kuukausia ilman virheilmoituksia tai jäähdytysongelmia. Automaattinen ilmastointi pitää huolen tasaisista lämpötiloista ja takaventilaatioluukku toimii sujuvasti. Asiantuntijan suorittama vianmääritys ja korjaus kannatti ehdottomasti sen sijaan, että osia olisi vaihdettu tarpeettomasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuultuani kokemuksestasi, päätin viedä autoni VW-merkkikorjaamolle ilmastointijärjestelmän korjausta varten. Vianmääritys vastasi tilannettasi, ja he löysivät kuluneita johtoja läheltä läppätoimilaitetta, mikä aiheutti automaattisen ilmastoinnin ongelmia. Korjaus kesti noin kaksi tuntia ja maksoi 180 €, mukaan lukien koko ilmajaon järjestelmän perusteellinen tarkastus. Teknikko näytti minulle, missä alkuperäiset johdot oli väärin reititetty, jolloin ne hankautuivat metallikoteloa vasten takatuuletusläpän lähellä. Korjauksen jälkeen automaatti-ilmastointi on toiminut moitteettomasti. Jäähdytys on taas tehokasta ja virheilmoitus on kadonnut kokonaan. Olen todella iloinen, että kysyin neuvoa täältä ensin sen sijaan, että olisin kiirehtinyt vaihtamaan koko toimilaitekokonaisuuden. Asiantuntijan lähestymistapa säästyi sekä aikaa että rahaa.

(Käännetty kielestä Englanti)