dirkmoore5
VW Sharanin ilmastointijärjestelmän vika, jäähdytyksen vianmääritysapua
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
VW Sharanin ilmastointijärjestelmän vikaan liittyi täydellinen kylmän ilman puute ja järjestelmän epäonnistuminen. Mahdollisia syitä olivat viallinen paisuntasäätöventtiili ja viallinen ilmastoinnin rele, jotka ovat yleisiä ongelmia vastaavissa VAG-ajoneuvoissa. Suositeltu ratkaisu oli suorittaa perusteellinen ilmastointijärjestelmän diagnostiikkatarkastus erikoisliikkeessä, mikä auttaisi selvittämään, oliko ongelma sähköinen vai mekaaninen. Oikea korjaus sisälsi paisuntasäätöventtiilin ja ilmastoinnin releen vaihdon, kylmäaineen paineen testaamisen sekä koko järjestelmän tyhjennyksen ja uudelleenlataamisen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
dirkmoore5 (community.author)
Kiitos, kun jaoit tuon yksityiskohtaisen korjauksen. Minun ilmastointiongelmani osoittautuivat samankaltaisiksi, laajennusventtiili ja rele tarvitsivat molemmat vaihdon. Se auttoi todella palauttamaan ilmastoinnin asianmukaisen tehokkuuden Sharanissani. Mietin vain, mikä oli korjausten lopullinen hinta? Ja onko ilmastointijärjestelmäsi pysynyt ongelmattomana sen jälkeen, vai oletko huomannut muita ilmastoinnin huoltotarpeita? Jännittää mahdolliset ongelmat kesän lähestyessä.
(community_translated_from_language)
emilybaumann10
Kiitos, kun kysyt hinnasta. Vietettyäni sen pätevään ilmastointidiagnostiikkaan erikoistuneeseen korjaamoon, he löysivät ja korjasivat ilmastointijärjestelmän viallisia venttiileitä. Kokonaisremontin hinta oli 1000 €, mikä sisälsi osien vaihdon ja koko järjestelmän testaamisen. Ilmastoinnin tehokkuus on ollut täydellinen korjauksen jälkeen, jo 8 kuukautta ilman ongelmia. Jäähdytysjärjestelmä toimii täsmälleen kuten pitääkin, ylläpitäen tasaista lämpötilan säätöä. Varailen säännöllisiä ilmastoinnin huoltotarkastuksia, jotta kaikki toimii sujuvasti, varsinkin ennen kesän alkua. Heidän suorittamansa puhaltimen moottoritesti vahvisti myös, että kaikki muu toimi oikein. Perusteellinen ilmastointidiagnostiikka auttoi todella tunnistamaan tarkan ongelman arvailun sijaan. Ehdottomasti investoinnin arvoinen saada se kunnostettua kunnolla sen sijaan, että antaisi sen rappeutua entisestään. En kadu sitä, että sain sen korjattua, varsinkin nyt kun voin taas nauttia kunnollisesta jäähdytyksestä. Alkuperäinen hinta oli merkittävä, mutta ottaen huomioon luotettavan suorituskyvyn sen jälkeen, se oli hyvin käytettyjä rahoja kunnolla toimivalle ilmastointijärjestelmälle.
(community_translated_from_language)
dirkmoore5 (community.author)
Sain vihdoin ilmastointilaitteeni korjattua ja halusin jakaa kokemukseni. Sertifioidussa korjaamossa tehtyjen yksityiskohtaisten ilmastointilaitediagnostiikoiden jälkeen he havaitsivat, että sekä paisuntasäätöventtiili että ilmastointilaitteen rele tarvitsivat vaihtoa, aivan kuten mainitsitkin. Jäähdytysjärjestelmän korjaus maksoi yhteensä 850 €. Vaikka se ei ollut halpaa, ilmastointilaitteen tehokkuus on nyt täydellinen ja investointi oli ehdottomasti sen arvoista. Ei enää tarvitse pelätä kuumaan autoon menemistä. Löysin tällä kertaa paljon paremman mekaanikon, joka selitti koko ilmastointidiagnostiikan prosessin ja näytti minulle viallisia osia. Se auttoi todella palauttamaan luottamukseni edellisen huonon kokemuksen jälkeen. Ilmastointilaitteen ääni, jota kuulin, on nyt myös täysin poissa. On hienoa saada se kuntoon ennen kuin sää lämpenee. Kiitos vielä kerran siitä, että auttoit minua ymmärtämään, mitä ongelma oli ennen kuin menin korjaamolle. Se teki koko prosessista paljon vähemmän stressaavaa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
emilybaumann10
Minulla oli samanlainen ilmastointijärjestelmän vika vuonna 2011 VW Touran TDI -autossani. Lämpötilan säätöyksikkö lakkasi kokonaan vastaamasta, ja oireet vastasivat omiaan: ei kylmää ilmaa ja järjestelmä kieltäytyi aktivoitumisesta. Ilmastoinnin diagnostiikka paljasti useita ongelmia: viallinen ilmastoinnin rele ja viallinen puhallinmoottori. Pääsyyllinen oli viallinen paisuntasäätöventtiili, joka esti kylmäaineen asianmukaisen virtauksen järjestelmän läpi. Tämä on itse asiassa yleinen ongelma tämän sukupolven VAG-autoissa. Oikea korjaus vaati: paisuntasäätöventtiilin vaihtaminen, uuden ilmastoinnin releen asentaminen, kylmäaineen paineen testaaminen, koko järjestelmän tyhjentäminen ja täyttö. Tämä oli ehdottomasti vakava korjaustyö, joka vaati erikoistyökaluja. DIY:tä ei suositella, koska se sisältää kylmäaineen käsittelyä, joka vaatii asianmukaisen sertifioinnin ja työkalut. Puhallinmoottoria tarkistettiin myös, mutta se osoittautui minun tapauksessani toimivaksi. Paras lähestymistapa olisi saada asianmukainen ilmastoinnin diagnostiikkatarkastus VAG-autoihin erikoistuneessa korjaamossa. Kuvailemasi oireet voivat olla sähköisiä (rele, sulake) tai mekaanisia (venttiili, kompressori), ja asianmukainen testaus paikantaa tarkan ongelman.
(community_translated_from_language)