VW Sharanin istuinlämmityksen vika: Korjausopas ja kustannukset

Koska olen käsitellyt samanlaista istuimenlämmittimen vikaa omassa vuoden 2002 VW Passat -dieselissani, voin jakaa kokemukseni. Oireet olivat identtiset: ei lämpöä istuintyynystä huolimatta siitä, että säätimet olivat aktivoitu. Vietettyäni sen korjaamolle, he diagnosoivat istuimessa olevan viallisen lämmitysmaton. Lämmönanturi toimi oikein, mutta istuintyynyssä oleva lämmityselementti oli vioittunut. Tämä on ilmeisesti yleinen ongelma tuon aikakauden VW-malleissa. Korjaus sisälsi koko lämmitysmaton kokoonpanon vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 390 €, mukaan lukien työ. Lämpötilan säätö toimii nyt täydellisesti, ja istuin lämpenee minuuteissa aktivoinnin jälkeen. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapaukseesi, voisitko jakaa: vaikuttaako se molempiin etuistuimiin vai vain yhteen? Syttyykö lämmittimen ohjausvalo aktivoinnin yhteydessä? Oletko huomannut polttavaa hajua istuimesta? Lakkasi lämmitin toimimasta yhtäkkiä vai vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi näissä malleissa havaittua yleistä vikaantumismallia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 95 500 km kohdalla. Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Penkinlämmitysongelma koskee vain kuljettajan puolta, ja kyllä, ohjausvalo syttyy edelleen aktivoinnin yhteydessä. En havainnut palamishajua. Lämpötilan säätö heikkeni vähitellen noin kahden viikon aikana ennen kuin se loppui kokonaan. Niille, jotka ovat kiinnostuneita, OBD-skannerini näyttää virhekoodin P0652 (anturin referenssijännitepiiri matala). Penkinlämmittimen ohjausyksikkö näyttää saavan virtaa, mutta soittamaani autokorjaamoon halutaan 180 € pelkästä diagnosoinnista ennen kuin korjauskuluja edes keskustellaan. Olisi kohtuullista tarkistaa ensin johtojen liitännät istuintyynyn alta ennen kuin sitoudun tuohon diagnostiikkamaksuun?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuvailusi ja vikakoodi P0652:n perusteella tämä kuulostaa hyvin samalta kuin mitä minulla oli Passatissani. Lämmittimen toiminnan asteittaisen heikkenemisen ja toimivan varoitusvalon yhdistelmä viittaa vahvasti viallisen lämmityselementin sijaan täydelliseen sähkövikaan. Ennen 180 €:n diagnostiikkamaksun maksamista johdotusten tarkistaminen on ehdottomasti kokeilemisen arvoista. Minun tapauksessani lopullinen vika oli lämmitysmatto, mutta korjaamo tarkisti ensin liitännät penkin alla, koska niihin on suhteellisen helppo päästä käsiksi. Tarkista seuraavat asiat: Löysät tai korrodoituneet liittimet, Vaurioitunut johdon eristys, Kosteusvaurion merkit. Jos johdotus näyttää kuitenkin ehjältä, vikakoodi viittaa monimutkaisempaan ongelmaan istuinlämmitysjärjestelmässä. Viitejännitevirhe ja suorituskyvyn asteittaisen heikkeneminen viittaavat tyypillisesti lämmityselementin tai sen lämpöanturipiirin huononemiseen. Korjauskokemukseni mukaan, jos perusvianmääritys ei ratkaise ongelmaa, kannattaa varautua lämmitysmaton vaihtoon. Vaikka 180 €:n diagnostiikkamaksu vaikuttaa korkealta, kokonaisremonttikustannukset varaosineen ovat näissä VW:n istuinten lämmitysjärjestelmissä yleensä 350–450 €. Voisitko testata, säilyttääkö istuin lainkaan lämpöä korkeimmalla asetuksella? Tämä voi auttaa selvittämään, onko lämmityselementti osittain toiminnassa vai täysin vioittunut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikesta avusta. Tarkistin tänään istuintyynyn alta ja totesin, että kaikki johdinliittimet ovat tukevasti kiinni ja puhtaat. Kaapeleissa ei ole näkyviä vaurioita. Kun käytin istuinlämmitintä täydellä teholla 15 minuuttia, huomasin vain hyvin vähäisen lämmön eräällä pienellä alueella, mutta muu osa pysyi täysin kylmänä. Ottaen huomioon tämän ja virhekoodin, epäilen, että olet oikeassa lämmityselementin olevan syyllinen. Asteittainen vikaantuminen vastaa täsmälleen kuvaamaasi. Vaikka en ole kovin innoissani diagnostiikkakorvauksesta, vaikuttaa siltä, että tämä autokorjaustyö vaatii asianmukaisia ​​työpajan laitteita ja asiantuntemusta. Varailen ajan ensi viikolle ja pyydän heitä tarkistamaan lämpöanturin ja lämmitysmaton. Mainitsemasi 350–450 €:n kokonaisremonttikustannus auttaa minua asettaamaan odotukseni. Päivitän, kun tiedän tarkan vian ja korjauskulut, jos muut kohtaavat samanlaisia ​​lämmittimen vikaantumisoireita. Kiitos, että auttoit minua ymmärtämään tämän istuinlämmittimen ongelman todennäköisen syyn ja tyypillisen korjausprosessin. Arvostan sitä suuresti.

(Käännetty kielestä Englanti)