VW Suran automaattivaihteiston viat: Todellisia korjauksia ja kustannuksia

Koin lähes identtisiä oireita omaan vuoden 2016 VW Golf TSI -autooni viime talvena. Automaattivaihteisto osoitti samanlaisia ​​käyttäytymismalleja: karkeita vaihtoja, ajoittain toimimattomia vaihteensiirtovivun painikkeita ja vikasietotilan aktivoitumista. Alustava diagnoosi viittasi vaihteiston ongelmiin, mutta todellinen syy oli itse asiassa viallinen vaihteiston ohjausyksikkö. Auton ohjausyksikkö ja ohjausmoduuli vaativat täydellisen vaihdon, koska kosteus oli vahingoittanut sisäisiä komponentteja. Tämä oli todella vakava sähköinen ongelma, joka olisi voinut johtaa täydelliseen vaihteiston vikaantumiseen, jos sitä ei olisi hoidettu. Korjaus sisälsi: Vaihteiston ohjausyksikön täydellinen diagnostiikkaskannaus, Vaurioituneen ohjausmoduulin irrotus ja vaihto, Ohjausyksikön uudelleenohjelmointi ja mukauttaminen, Useita koeajoja oikean toiminnan varmistamiseksi. Korjaus ratkaisi kaikki vaihteiston ongelmat kokonaan. Vaihteisto palasi sujuvaan toimintaan ilman muita sähköisiä ongelmia. Koko vaihteiston vaihto olisi ollut tarpeetonta ja paljon kalliimpaa. Tämän tyyppinen ohjausmoduulin vika on tunnettu heikko kohta useissa saman sukupolven VW-malleissa. Suosittelen hakemaan toisen mielipiteen VW-automaattivaihteiden korjauksiin ja sähköiseen diagnostiikkaan erikoistuneesta korjaamosta. Oireet vastaavat täsmälleen viallisia ohjausyksikköä eikä mekaanista vaihteiston vaurioitumista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi VW Golfin voimansiirron ohjausmoduulin vioista. Muistatko suunnilleen, paljonko lopulta maksoit koko korjauksesta? Olen myös utelias, esiintyiikö muita sähköisiä ongelmia korjauksen jälkeen. Minulla on hyvin samankaltaiset oireet Suran Spacefoxissani nyt, ja auton tietokone näyttää voimansiirtoon liittyviä koodeja. Mekaanikkoni painostaa täydelliseen voimansiirron kunnostukseen, mutta epäilen, että auton ECU tai ohjausmoduuli saattaa olla todellinen syyllinen kuvauksesi perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Seuraan VW Golfin vaihteiston ohjausyksikön ongelmia, voin vahvistaa, että korjaus on ollut täysin onnistunut eikä elektronisia ongelmia ole ollut viime kuukausien aikana. Kokonaiskustannukset olivat 1000 €, mikä sisälsi viallisen vaihteiston ohjausmoduulin vaihdon ja ohjelmoinnin. Tämä sisälsi kaiken vianmäärityksen ja testaukset. Suran Spacefoxin oireidesi perusteella ehdotan vahvasti, että hankit toisen lausunnon ennen kuin suostut täydelliseen vaihteiston kunnostukseen. Kuvailemasi vaihteiston ongelmat peilaavat kokemuksiani, jotka olivat puhtaasti elektroninen ohjausongelma eikä mekaaninen vaihteiston vaurio. Viallinen vaihteiston ohjausyksikkö voi jäljitellä merkittäviä mekaanisia vikoja, mikä johtaa väärään diagnoosiin. Ohjausyksikön vaihdon jälkeen vaihteisto vaihtaa täydellisesti ja kaikki elektroniset järjestelmät toimivat normaalisti. Korjauskustannukset olivat huomattavasti pienemmät kuin täydellinen vaihteiston kunnostus olisi maksanut. Auton ECU-oireesi viittaavat todellakin ohjausmoduulin vikaan eikä sisäisiin vaihteiston ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Otin neuvosi vastaan ja hain toisen lausunnon VW-spesialistilta. Kävi ilmi, että olit täysin oikeassa vaihteiston ohjausyksikön todennäköisestä syyllisyydestä. Vikakoodin luku vahvisti ohjausmoduulin elektroniset ongelmat, aivan kuten sinun tapauksessasi. Jatkoin vaihteiston ohjausyksikön vaihtoon, joka maksoi 1200 €, mukaan lukien työ ja ohjelmointi. Paljon parempi kuin ensimmäisestä korjaamosta saamani 3500 € arvio täydelliselle vaihteiston kunnostukselle. Korjaustyö kesti noin 6 tuntia yhteensä. Automaattivaihteisto vaihtaa nyt jälleen sujuvasti ja kaikki elektroniset järjestelmät toimivat täydellisesti. Ei enää narinaa tai vikatilaa ilmoittavia varoituksia. Vaihteensiirtovivut reagoivat ja vaihteiston vianmääritys ei näytä virhekoodeja. Olen todella iloinen, että kysyin neuvoa täältä ennen kuin hyväksyin suuren vaihteiston korjaustyön. Asiantuntija vahvisti, että nämä ohjausmoduulin viat ovat tunnettu ongelma. Olisi ollut harmillista kuluttaa tuhansia euroja ylimääräisiä tarpeettomiin vaihteiston korjauksiin, kun todellinen ongelma oli elektroninen.

(Käännetty kielestä Englanti)