100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

alfredschroeder96

VW Suran varoitus: Anturi vs. vakava vahinko

Tarvitsen neuvoja mahdollisiin vaihteiston anturiongelmiin liittyen vuoden 2014 VW Suran Spacefoxissani (143398 km, bensiini). Vaihteiston varoitusvalo syttyi äskettäin, ja vaihteisto toimii omituisesti, vaihdettaessa tuntuu nykimistä ja rahinaa. Automaattivaihteisto näyttää olevan jonkinlaisessa vikatilassa nyt. Edellinen kokemukseni korjaamolta ei ollut kovin hyvä, joten olen epäileväinen palata sinne. Onko kukaan kärsinyt samanlaisista oireista, erityisesti vaihteiston öljyn lämpötila-anturiin liittyen? Mikä oli todellinen ongelma ja korjauskustannukset teidän tapauksessanne? Etsimme suosituksia siitä, miten eteenpäin.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

paulawagner10

Minulla oli samanlaisia ​​vaihteiston ongelmia vuoden 2011 VW Golf GTI -autossani, jossa ilmeni myös nykivä vaihdetoiminta ja varoitusvalot. Automaattivaihteisto meni vikasietotilaan, ja se näytti klassisia oireita vaihteen anturiongelmista. Tarkastuksen jälkeen selvisi, että vaihteiston öljymäärä oli kriittisen alhainen viallisen öljyanturistä johtuvien virheellisten lukemien vuoksi. Jauhava ääni vaihteen vaihdon aikana oli selvä merkki riittämättömästä voitelusta vaihdelaatikossa. Korjaus sisälsi: Vaihdelaatikon öljytason täydellinen tarkistus, Viallisen vaihteiston öljyanturista korvaus, Uuden vaihdelaatikon suodattimen asennus, Vaihdelaatikon öljyn täydellinen huuhtelu ja täyttö Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Jatkuva ajo näillä oireilla olisi voinut johtaa täydelliseen vaihteiston vikaantumiseen. Alhainen öljymäärä aiheutti ylikuumenemisongelmia, jotka voivat vahingoittaa vaihteiston sisäisiä osia vakavasti. Korjaus kesti kaksi täyttä päivää korjaamolla. Sen jälkeen vaihdelaatikko on vaihtanut sujuvasti ilman varoitusvaloja. Suosittelen lämpimästi tämän tarkistuttamista pian, koska vaihteiston ongelmat pahenevat usein nopeasti, jos niitä jätetään huomiotta. On syytä huomata, että VW:n automaattivaihteistot ovat melko herkkiä oikealle öljymäärälle ja huolto-ohjelmille. Säännöllinen vaihteiston huolto voi auttaa estämään samankaltaisia ​​ongelmia tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

alfredschroeder96 (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta GTI:n kanssa. Tasan sama tapahtui minun Suran Spacefoxilleni viime talvena. Kun vaihteiston anturi alkoi oireilla, sain samanlaisia oireita, nykivää vaihtamista ja sitä kauhistuttavaa vaihteiston varoitusvaloa. Minun vaihteistoöljyn lämpötila-anturi antoi myös vääriä lukemia. Päädyin korjauttamaan sen vaihteistokorjaamolla, kun minun normaali automekaanikoni ei pystynyt diagnosoimaan sitä kunnolla. Korjaus sisälsi uudet anturit ja täydellisen vaihteistoöljynvaihdon. On toiminut täydellisesti siitä lähtien, ei enää varoitusvaloja tai vaihtamisongelmia. Haluaisitko jakaa, mikä oli kokonaiskorjauskustannus sinun tapauksessasi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut vaihteistoon liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

paulawagner10

Kokonaiskorjauskustannukset olivat 365 €, mikä kattoi sekä vaihteiston öljyn lämpötila-anturin korjauksen että alhaisen vaihteiston öljytason korjaamisen. Hintaan sisältyi työ, uudet osat ja täydellinen vaihteistoöljyn vaihto. Viallisen vaihteiston öljyn lämpötila-anturin vaihdon jälkeen automaattivaihteisto on toiminut moitteettomasti. Ei varoitusvaloja, sujuva vaihteensiirto ja nolla vaihteistoon liittyvää ongelmaa yli 8 kuukauteen. Vaihteistoteknikko teki perusteellisen työn vian diagnosoinnissa ja korjaamisessa. Säännöllinen vaihteiston huolto on välttämätöntä vastaavien ongelmien estämiseksi. Automaattivaihteistoani tarkistetaan nyt jokaisen huoltovälin aikana öljytason ja anturin toiminnan varmistamiseksi. Investointi asianmukaiseen korjaukseen oli ehdottomasti sen arvoista, jotta vältettiin laajempi vaihteiston vaurioituminen myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

alfredschroeder96 (Kirjoittaja)

Nähtyäni näitä hyödyllisiä vastauksia, halusin jakaa, miten tilanteeni ratkesi. Vietiin Surani sertifioidulle vaihteiston asiantuntijalle, joka diagnosoi ongelman oikein. Vaihteensiirto-ongelmat liittyivät tosiaan viallisen vaihteiston anturin aiheuttamaan ongelmaan, aivan kuten toisetkin kuvailivat. Korjaus sisälsi sekä vaihteiston öljyn lämpötila-anturin että vaihteiston öljyn vaihdon. He huomasivat myös, että alkuperäinen anturi antoi virheellisiä lukemia, mikä johti kokemiini ylikuumenemisongelmiin. Koko työ kesti noin 6 tuntia ja maksoi 420 €. Vaihteisto on toiminut moitteettomasti viimeiset 3 kuukautta, ei enää karheaa vaihtamista tai varoitusvaloja. Asiantuntija näytti minulle myös oikeat huolto-ohjelmat tulevien ongelmien estämiseksi. Olen todella iloinen, että päätin korjauttaa sen vaihteistoasiantuntijan avulla sen sijaan, että olisin mennyt takaisin aiempaan automekaanikkooni. Suosittelisin ehdottomasti kenelle tahansa, jolla on samanlaisia oireita, että hän tarkastuttaa sen välittömästi sen sijaan, että riskeeraa vakavampaa vaihteiston vaurioitumista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: