VW Suranin moottoriongelma liittyy viallisen kosteusanturin

Autonkorjauskohtaista kokemusta omaavana minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2011 VW Fox -autossani. Kosteusanturin vikakoodi hämmensi aluksi myös minun diagnostiikkaa, mutta todellinen ongelma osoittautui vaurioituneeksi johdinliittimeksi anturin lähellä. Auton diagnostiikka paljasti, että vettä oli päässyt pistoliittimeen, aiheuttaen korroosiota ja ajoittaisia signaalihäiriöitä. Korjaamo löysi tämän testattuaan kosteusanturia ja sen ympärillä olevia autoelektroniikkaa huolellisesti. Anturi itse oli itse asiassa kunnossa. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen; he puhdistivat liittimen, korvasivat vaurioituneen johdon osan ja levittivät erityistä tiivistemassaa estämään tulevia kosteusongelmia. Kokonaiskustannus oli 95 € osien ja työstä. Vikavalo sammui ja moottori on toiminut sujuvasti siitä lähtien. Jotta voin auttaa sinua tarkemmin tapauksessasi, voisitko kertoa: Havaitsetko ongelmaa enemmän sateisella säällä? Onko muita varoitusvaloja kuin moottorin vikavalo? Toimiiko moottori epätasaisesti tietyillä kierroksilla vai koko ajan? Onko anturin lähellä tehty hiljattain jotain töitä? Veden tunnistusjärjestelmät ovat melko samanlaisia näissä VW-malleissa, joten näiden yksityiskohtien tietäminen auttaa määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli.

(community_translated_from_language)

Viimeinen huolto oli 1000 km sitten merkkihuollossa. Tarkistin korjaustiedot ja huomasin, että kosteusanturi vaihdettiin tuolloin rutiinihuollon yhteydessä. Sen jälkeen vikavalo alkoi vilkkua ajoittain. Moottori käy erityisen karkeasti kylmäkäynnistyksen yhteydessä, ja auton anturiongelma näyttää pahenevan kosteissa olosuhteissa. Huomasin karkean käynnin pääasiassa tyhjäkäynnillä ja matalilla kierroksilla. Mittaristoon ei ole ilmestynyt muita varoitusvaloja. Luulen, että olen oikeilla jäljillä johdinliittimen ehdotuksen kanssa. Aikajänne sopii yhteen, koska nämä autoelektroniikan ongelmat alkoivat pian kyseisen huoltokäynnin jälkeen. Annan korjaamon tarkistaa ensin anturin liitännät ja johtosarjan ennen kuin vaihdan lisää osia.

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Ongelmiesi alkamisaika heti jälleenmyyjän huollon jälkeen viittaa todellakin yhteysongelmaan, aivan kuten minäkin kokin VW Foxini kanssa. Oireiden samankaltaisuus on silmiinpistävää, erityisesti karkea käynti kylmäkäynnistyksen ja kosteissa olosuhteissa. Autoni anturin korjauksen jälkeen opin, että nämä VW:n kosteusanturit ovat varsin luotettavia, mutta niiden johdotusliitännät voivat olla herkkiä, ellei niitä ole asianmukaisesti tiivistetty asennuksen aikana. Jälleenmyyjä on saattanut jättää liittimen asianmukaisen tiivistämisen tekemättä rutiininomaisen vaihdon aikana. Kuvaustasi ja omaa kokemustani perustuen, pyytäisin heitä tarkistamaan erityisesti: Uuden anturin liittimen istuvuuden ja tiivistämisen, mahdolliset puristuneet tai rasittuneet johdot lähellä viimeaikaisen työn aluetta, maadoitusliitännän, joka usein häiriintyy anturin vaihdon aikana. Auton diagnostiikka tulisi näyttää ajoittaisia signaalimalleja, jos johdotus on ongelma, samankaltaisesti kuin minun korjaajani löysi. Koska toimintahäiriöilmaisin syttyi heti huollon jälkeen, pyydä heitä tarkistamaan työnsä takuun puitteissa, saatat säästää ne 95 €, jotka minun piti käyttää korjaukseen.

(community_translated_from_language)

Kiitos palautteesta. Luettuani vastaukset otin yhteyttä jälleenmyyjään ja pyysin heitä tarkistamaan äskettäin asennetun anturin. Olit oikeassa, he havaitsivat, että kosteusanturin liitin ei ollut kunnolla tiivistetty huoltotoimenpiteen aikana. Huoltopäällikkö myönsi, että heidän teknikkonsa oli jättänyt asennusohjeista yhden vaiheen tekemättä. He korjasivat johdotuksen ja tiivistivät anturiyksikön kunnolla takuun puitteissa. Minulle ei aiheutunut mitään kuluja, koska se oli heidän virheensä. Moottori toimii nyt täydellisesti, eikä enää ole epätasaista tyhjäkäyntiä eikä vikavaloja. Auton anturilukemat ovat kaikki normaalit heidän diagnostisen tarkastuksen mukaan. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin kulutin rahaa tarpeettomiin osiin. Joskus yksinkertaisin selitys, huonosti tiivistetty liitin, on oikea. Opin tästä: vaikka kosteusanturi vaihdettaisiin, asennus ja asianmukainen tiivistys ovat yhtä tärkeitä kuin itse osa. Aion pitää silmällä korjaustyön laatua tulevissa huoltotoimenpiteissä.

(community_translated_from_language)