Carly Community
nele_mayer3
VW T-Crossin airbag-varoitusvalon ongelma ratkaistu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
nele_mayer3 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Minun T-Crossissani on vasta 16723 km mittarissa, ja valo syttyi yhtäkkiä normaaliajossa ilman ennakkovaroituksia. Istuinten tai keskikonsolin alueella ei ole tehty viime aikoina mitään töitä, eikä muita varoitusvaloja ole päällä. Tarkistutan törmäysanturijärjestelmän ehdottomasti ammattilaisen toimesta, ottaen huomioon ajoneuvojen turvajärjestelmien kriittisen luonteen. Auto kävi juuri viime kuussa vuosihuollossa, jossa kaikki merkittiin normaaliksi, mikä tekee tästä äkillisestä SRS-varoituksesta entistäkin hämmentävämmän. Varailen ajan turvavöiden järjestelmän perusteelliseen tarkastukseen.
(Käännetty kielestä Englanti)
maraschaefer6
Kiitos lisätiedoista T-Crossisi koskien. Kuvailemasi tilanteen perusteella tilanteesi kuulostaa erilaiselta kuin minun kokemukseni T-Rocini kanssa. Koska tämä tapahtui heti huollon jälkeen, on mahdollista, että turvatyynyanturijärjestelmä on häiriintynyt rutiinihuoltotyön aikana. Nykyaikaisissa ajoneuvoissa SRS-valo voi syttyä monista syistä, jotka eivät liity irtonaisia liitäntöjä. Turvatyynyanturiverkosto on monimutkainen ja sisältää useita törmäysantureita, painoantureita ja valvontapiirejä. Ottaen huomioon alhaisen kilometrimäärän ja ajankohdan huollon jälkeen, kysyisin heiltä erityisesti: 1. Tarkista, onko jokin huoltomenettely vahingossa vaikuttanut turvatyynyjärjestelmän komponentteihin 2. Varmista, että kaikki istuimen asentoanturit toimivat oikein 3. Suorita ajoneuvon turvajärjestelmien täydellinen diagnostiikkatesti 4. Tarkasta kaikkien SRS-johdinsarjaliittimien oikea istuvuus Diagnostiikkatesti paljastaa nopeasti, onko kyseessä yksinkertainen korjaus kuten minun tapauksessani, vai onko kyse vakavammasta ongelmasta turvatyynyjen laukeamisjärjestelmässä. Koska ajoneuvosi on suhteellisen uusi, tämä korjaus saattaa olla jopa takuun piirissä. Vihje: Kirjaa tarkasti ylös, milloin valo syttyi ensimmäisen kerran ja mitkä erityiset olosuhteet olivat tuolloin. Nämä tiedot voivat nopeuttaa diagnostiikkaprosessia.
(Käännetty kielestä Englanti)
nele_mayer3 (Kirjoittaja)
Kiitos palautteesta. Halusin vain päivittää T-Crossin SRS-varoitusvalon tilannetta. Vietiin se tänään jälleenmyyjälle, ja he löysivät vian. Ilmeni, että tietyille vuoden 2023 malleille oli tiedossa oleva turvatyynyn takaisinveto, joka vaikutti matkustajan puolen turvatyynyn anturiin. Huoltoteknikko vahvisti, että ajoneuvoni oli osa tätä ajoneuvon turvallisuuskampanjaa. He korvasivat viallisen anturiyksikön ja kalibroivat koko turvajärjestelmän uudelleen. Koska kyseessä oli takaisinveto, kaikki työt tehtiin maksutta. SRS-valo on nyt sammunut ja turvatyynyjärjestelmä toimii oikein. Jos joku muu kokee vastaavanlaisia ongelmia, tarkista aina, onko ajoneuvossa avoimia takaisinvetoja, kun varoitusvalot syttyvät. Koko korjaustoimenpide kesti noin 3 tuntia ja sisälsi täydellisen diagnostisen tarkastuksen varmistaakseen, että kaikki turvajärjestelmät toimivat oikein. Arvostan todella neuvoja siitä, että sain sen tarkistettua nopeasti. Vaikka kyseessä olikin tunnettu ongelma, on erittäin tärkeää olla jättämättä huomiotta turvatyynyn varoitusilmaisimia.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
maraschaefer6
Samanlainen ongelma ilmeni minun vuoden 2021 VW T-Rocissa. Koska olen jonkin verran kokenut auton huoltoon, huomasin ensimmäisenä turvavyöjärjestelmän varoitusvalon normaaliajossa. Airbag-anturijärjestelmä voi olla melko herkkä, ja minun tapauksessani ongelmaksi paljastui löysä liitos johtosarjassa kuljettajan istuimen alla. Sertifioitu korjaamo suoritti airbag-korjausosien diagnostiikan ja havaitsi, että yksi kaapeliliittimistä oli ajan myötä irronnut. Korjaus oli suoraviivainen, he puhdistivat liitäntäpisteet ja kiinnittivät pistokkeen kunnolla. Diagnostistyön mukaan kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €. Auton turvajärjestelmä on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. T-Crossisi airbag-varoituksen asianmukaista diagnoosia varten olisi hyödyllistä tietää: Ilmestyi valo äkillisesti vai ajoittain? Onko istuimien tai keskikonsolin lähellä tehty äskettäin töitä? Onko muita varoitusvaloja aktiivisia? Oletko huomannut epänormaaleja ääniä istuimien alta? Asian tarkistaminen viipymättä on tärkeää, koska vioittuneet airbag-käyttöönottojärjestelmät voivat olla vaarallisia. Suosittelen, että ammattitaitoinen korjaamo skannaa virhekoodit, jotta voidaan selvittää tarkka ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)