VW T-Crossin ohjauspyörän säätimien vika: ratkaisut sisällä

Samanlainen ongelma ilmeni omassa vuoden 2021 VW T-Rocissani. Alkoi ajoittain esiintyvillä monitoimiohjauspyörän ohjausten vikoilla, ennen kuin painikkeet kokonaan pettivät. Koska minulla on kokemusta perusautoelektroniikan parissa työskentelystä, epäilin ensin anturiongelmaa, mutta se osoittautui tarkemmaksi. Vein sen korjaamolle, jossa ajoneuvodiagnostiikka paljasti vaurioituneen kaapeliyhteyden ohjauspylväässä. Ohjauspyörän säätimiin kytketty johtosarja oli kulunut jatkuvan liikkeen vuoksi. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, sisältäen: Vikakoodin lukemisen, johtosarjan vaihdon, järjestelmän nollauksen. Korjaus kesti noin kaksi tuntia. Korjaamo löysi vian nopeasti käyttämällä asianmukaista diagnostiikkalaitteistoa. Korjauksen jälkeen kaikki ohjauspyörän toiminnot toimivat jälleen täydellisesti. Jotta voin paremmin auttaa sinua T-Cross-ongelmassasi, voisitko jakaa seuraavat tiedot: * Ovatko painikkeet pettäneet vähitellen vai yhtäkkiä? * Onko ohjausjärjestelmässä tehty hiljattain jotain korjaustöitä? * Ilmeneekö virheilmoitus jatkuvasti? * Huomaatko napsautusääniä painaessasi painikkeita? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi näissä malleissa joskus esiintyvää yleistä ohjauspylväsjohdotusvian kuviota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Ohjauspyörän säätimet pettivät yhtäkkiä ilman varoitusta 68817 km:n kohdalla. Virheilmoitus tulee johdonmukaisesti joka käynnistyksessä. Nappeja painaessa ei kuulu napsahduksia, ne ovat täysin reagoimattomat. Viimeisin huolto oli vain kaksi viikkoa sitten, mutta ohjausjärjestelmään ei tehty mitään töitä. Vikavalo palaa nyt jatkuvasti, mikä viittaa mahdolliseen ohjausyksikön ongelmaan pikemminkin kuin pelkkään löysään johdotukseen. Ajoitus vaikuttaa oudolta, koska kaikki toimi täydellisesti viimeisessä huoltokatselmuksessa. Mieluummin valitsisin yksinkertaisen johdotuksen korjauksen, kuten sinun tapauksessasi, kuin koko ohjausyksikön vaihdon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Luettuani äkillisestä vikaantumisestasi, se kuulostaa erilaiselta kuin minun T-Roc -tapauksessani, jossa monitoimiohjauspyörän säätimet huononivat vähitellen. Napsauksen puute ja pysyvä toimintahäiriöilmaisin viittaavat siihen, että sinulla saattaa olla kyseessä monimutkaisempi sähkövika kuin minun johdotusongelmani. Aikataulu heti huollon jälkeen herättää epäilyksiä, sillä komponenttien irrottaminen ja uudelleenkytkeminen rutiinihuollon aikana voi joskus paljastaa ohjausmoduulin piileviä heikkouksia. Minun korjaustarinassani vähitellen ilmennyt vika ja kuuluvat napsautukset viittasivat selvästi johtosarjaan. Oireesi sopivat paremmin ohjausmoduulin toimintahäiriöön tai täydelliseen yhteyden katkeamiseen kuin kulumiseen. Vertailun vuoksi tässä ovat keskeiset erot: Minun ajoittaiset viat vs. sinun äkillinen täydellinen toimimattomuus, minun napsahdukset vs. sinun äänettömät painikkeet, minun väliaikainen virhe vs. sinun pysyvä merkkivalo. Korjaamo, jolla on asianmukaiset ajoneuvodiagnostiikan laitteet, pystyy paikantamaan, onko kyseessä ohjausmoduuli vai jokin muu. Vaikka minun korjaukseni maksoi 95 €, ohjausmoduulin vaihto todennäköisesti maksaa enemmän. Näiden erilaisten oireiden vuoksi on parasta saada asia asianmukaisesti diagnosoitu eikä olettaa, että kyseessä on sama johdotusongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vertailusta. Olet saanut minut huolestuneemmaksi siitä, että tämä saattaa olla suurempi ongelma kuin alun perin toivoin. Kuvaamasi tapausten erojen perusteella lopetan kotiedistykset ja ajan sen kunnolliseen testaukseen. Pysyvä toimintahäiriöilmaisin ja nappien täydellinen toimimattomuus kuulostavat vakavammilta kuin sinun asteittaisen vikaantumistapauksesi. Se, että se tapahtui heti huollon jälkeen, on turhauttavaa, mutta ainakin kaikki tärkeimmät ohjausfunktiot toimivat edelleen normaalisti. Teen ajanvarauksen huomenna ja pyydän heitä tarkistamaan erityisesti sekä ohjausmoduulin että johdotukset. Toivon, että korjauskustannukset pysyvät lähempänä sinun 95 € skenaarioasi kuin että tarvitsisin koko moduulin vaihdon. Päivitän, kun tiedän, mikä sähkövika lopulta osoittautuu. Kiitos vielä kerran siitä, että auttoitte minua ymmärtämään erilaiset vikaantumismallit. On todella hyödyllistä tietää, mitä työpajan diagnostiikka paljasti samankaltaisessa, mutta ei identtisessä yhteysongelmassa.

(Käännetty kielestä Englanti)