achimscholz1
VW Taigo -elektroniikka epäonnistui mekaanikon huollon jälkeen
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 VW Taigossa ilmeni sähköisiä ongelmia, kuten navigaatiovikoja ja yleisiä toimintahäiriövaroituksia, mekaanikon käynnin jälkeen. Ongelman havaittiin johtuvan kuljetustilan vahingossa aktivoitumisesta, tehdasasetuksesta, joka rajoittaa ajoneuvon toimintoja. Tämä tila olisi pitänyt deaktivoida ennen toimitusta tehdyssä tarkastuksessa, mutta se aktivoitiin virheellisesti huollon aikana. Ratkaisuun kuului täydellinen järjestelmän diagnostiikkatarkastus, kuljetustilan deaktivointi ja ajoneuvon ohjausyksiköiden nollaus. Valtuutettu jälleenmyyjä ratkaisi ongelman, ja auton elektroniikka palasi normaaliin toimintaan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
achimscholz1 (community.author)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Olen iloinen kuullessani, että myös sinä sait ratkaistua tämän kuljetustilan ongelman T-Roceissasi. Minun Taigoni korjattiin viime viikolla, ja auton elektroniikka toimii nyt täydellisesti, ei enää varoitusvaloja eikä navigointiongelmia. Huoltoteknikko vahvisti, että kyseessä oli täsmälleen sama ongelma, vahingossa aktivoitu kuljetustila rutiinihuollon aikana. He tekivät täydellisen ajoneuvon asetusten nollauksen ja järjestelmän diagnostiikkakontrollin. Muistatko suunnilleen paljonko maksoit korjauksesta? Minun ongelmani ratkaistiin, mutta olen utelias tietämään, oliko hinta linjassa muiden kokemusten kanssa. Olen myös utelias, onko sinulla ilmennyt sähköisiä outoja juttuja sen jälkeen, kun se korjattiin? Haluan vain varmistaa, että kaikki nämä autojärjestelmien ongelmat ovat täysin takanapäin ennen kuin minun tarvitsee tehdä pidempiä matkoja.
(community_translated_from_language)
timsmith1
Ihana kuulla, että Taigosi toimii nyt kunnolla. Sen jälkeen kun T-Rocistani korjattiin kuljetustilaongelma, kaikki on toiminut moitteettomasti ilman sähköisiä ongelmia. Auton elektroniikka on ollut vakaa ja kaikki järjestelmät toimivat tarkoitetulla tavalla. Koska autosi on uusi, kuljetustilan poistaminen käytöstä olisi pitänyt olla takuun piirissä, aivan kuten minun tapauksessani, jossa hinta oli 0 €. Korjaamon tulisi käsitellä nämä konfigurointiongelmat maksutta, varsinkin jos ne johtuvat virheellisistä huoltomenettelyistä. Immobilisaattori ja muut turvaominaisuudet toimivat nyt normaalisti, kun kuljetustila on poistettu käytöstä asianmukaisesti. Välttääksesi tulevia ongelmia, varmista, että kaikki autollesi työtä tekevät mekaanikot käyttävät asianmukaista diagnostiikkalaitteistoa näihin erikoistuneisiin ohjelmistotoimenpiteisiin. Sinun pitäisi olla valmis niihin pidempiin matkoihin. Moottorin käynnistysjärjestys ja kaikki elektroniset toiminnot toimivat luotettavasti nyt, kun järjestelmän konfigurointi on palautettu asianmukaisesti normaaliin käyttötilaan.
(community_translated_from_language)
achimscholz1 (community.author)
Kiitos kaikille avusta. Halusin jakaa ratkaisun, koska toiset saattavat kohdata samanlaisen ongelman. Vein auton valtuutetulle jälleenmyyjälle sen sijaan, että olisin mennyt takaisin alkuperäiselle mekaanikolle. Vikakoodien luku vahvisti kuljetustilan ongelman heti. Teknikko näytti minulle, miten tämä tehdasasetus oli vahingossa aktivoitu uudelleen edellisen huollon aikana. Korjaus kesti noin tunnin, he tekivät täydellisen järjestelmän nollauksen ja suorittivat testejä kaikille sähköisille komponenteille. Kokonaiskustannukset olivat 85 €, koska takuuni oli juuri päättynyt. Auton kokoonpano on nyt taas normaali ja kaikki toimii täydellisesti, navigaatio, varoitusjärjestelmät, koko paketti. Sähköongelmia ei ole ollut sen jälkeen ja moottorin käynnistys toimii sujuvasti joka kerta. Olen todella iloinen, että sain tämän hoidettua nopeasti ennen minkäänlaisia ajomatkoja. Olen ehdottomasti oppinut olemaan varovaisempi sen suhteen, kuka työskentelee auton elektroniikan parissa jatkossa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAIGO
timsmith1
Minulla oli samanlainen tilanne vuonna 2018 valmistetun VW T-Roc TSI -autoni kanssa. Sähköjärjestelmässä alkoi näkyä useita varoituksia rutiininomaisen huollon jälkeen. Diagnostiikkatarkastus paljasti, että kuljetustila oli edelleen aktiivinen. Tämä on tehdasasetus, joka rajoittaa tiettyjä auton toimintoja. Kuljetustilan olisi pitänyt olla poistettu käytöstä ennen toimitusta tehdyssä tarkastuksessa. Aktivoituna se voi aiheuttaa navigointijärjestelmän toimintahäiriöitä ja laukaista erilaisia sähköisiä toimintahäiriövaroituksia. Tämä vaatii tyypillisesti oikean poistamisen diagnostiikkajärjestelmän kautta, ei pelkästään yksinkertaista ohjelmistopäivitystä. Minun tapauksessani kyseessä oli vakava ongelma, koska mekaanikko oli vahingossa aktivoinut kuljetustilan uudelleen tehdessään muuta työtä. Auton elektroniikka toimi pohjimmiltaan rajoitetussa tilassa, mikä olisi voinut johtaa lisäongelmiin, jos sitä ei olisi tarkistettu. Korjaus vaati: Täydellinen järjestelmän diagnostiikkatarkastus, Kuljetustilan asianmukainen poistaminen käytöstä, Ajoneuvon ohjausyksiköiden nollaus, Kaikkien sähköjärjestelmien tarkastus. Suosittelen, että saat tämän tarkistettua valtuutetulta jälleenmyyjältä, jolla on pääsy asianmukaiseen diagnostiikkalaitteistoon. Immobilisaattori ja muut turvajärjestelmät voivat olla vaarassa, joten on parasta hoitaa tämä asia viipymättä.
(community_translated_from_language)