VW Taigo -vaihteisto-ongelmat: Outoja vaihtoja ja varoitusvaloja

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2018 VW T-Rocissa. Vaihteiston toiminta vastasi täsmälleen kuvaustasi: karkea vaihtaminen, rutiseminen ja hätätilan aktivoituminen. Alustavat diagnoosit viittasivat jäähdytysnesteongelmiin, mutta todellinen ongelma oli viallinen vaihteiston ohjausmoduulin liitin. Pääsyy oli korroosio vaihteiston ohjausyksikköön menevässä johtosarjassa. Tämä aiheutti vääriä lukemia vaihteiston öljyn lämpötilasta ja paineesta, jolloin järjestelmä luuli, että jäähdyttimen paineessa oli ongelmia. Kun suoritimme asianmukaiset vuototestit, vahvistimme, että jäähdytin ja jäähdytysjärjestelmä olivat itse asiassa kunnossa. Korjaus sisälsi liittimien nastojen puhdistamisen ja vaurioituneen johdon osan vaihdon. Vaikka kyseessä ei ollut suuri mekaaninen korjaus, se vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita syyn asianmukaiseen tunnistamiseen. Vaihteisto tarvitsi täydellisen elektronisen nollauksen korjauksen jälkeen. Tärkeimmät varoitusmerkit, joihin tulee kiinnittää huomiota: Vaihteiston varoitusvalo syttyy tietyissä sääolosuhteissa, epätasainen toiminta kylmä- ja lämmöllä käynnistyksen välillä, vaihteiston lämpötila-antureihin liittyvät virhekoodit, öljynjäähdyttimen lämpötilan lukemat näyttävät mahdottomia arvoja. Ehdotan toisen mielipiteen hankkimista, ja erityisesti pyytäisin täydellistä elektronista diagnostista skannausta sen sijaan, että oletettaisiin sen olevan mekaaninen vaihteisto- tai jäähdytysjärjestelmän ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vahvistuksesta. Minulla juuri korjattiin VW Taigo lähes identtisten ongelmien vuoksi: vaihteen varoitukset ja vaihteenvaihdon nykiminen. Jäähdytyspuhaltimen äänet olivat myös oudot, mikä sai korjaamon aluksi epäilemään jäähdytysnesteongelmia. Tarkastettuaan jäähdytysnesteen vuodot, he löysivät samat liitinongelmat, joita mainitsit. Olisin utelias kuinka paljon korjaus maksoi lopulta? Mietin myös, onko sinulla ollut vaihteiston ongelmia korjauksen jälkeen? Autoni on toiminut hyvin kaksi kuukautta, mutta haluaisin tietää, mitä seurata, jos oireet palaavat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyt korjauskuluista. T-Rocini liittimen korjaus maksoi 95 €, ja siihen sisältyi viallisen johdotuksen korjaaminen vaihteiston ohjausyksikköön. Jäähdytyspuhaltimen melu ja vaihteiston varoitukset hävisivät kokonaan liittimen ongelman ratkettua. Paineanturin lukemat palasivat normaaliksi, kun kaapeliyhdistys oli kunnolla tiivistetty ja puhdistettu. Paineen mittauskokeet vahvistivat jälkikäteen, että kaikki toimi oikein eikä väärät lukemat enää aiheuttaneet vaihteiston varoituksia. Korjauksen jälkeen vaihteisto on toiminut moitteettomasti yli vuoden. Ei enää nykivää vaihtamista tai hätätilan aktivoitumisia. Avain on seurata lämpötilan lukemia, niiden tulisi pysyä johdonmukaisina normaaliajossa. Jos huomaat lukemien muuttuvan taas epävakaiksi, se saattaa viitata siihen, että liitin tarvitsee huomioita. Vuotojen tunnistuskokeet vahvistivat myös, että jäähdytysnestejärjestelmä toimi oikein, mikä auttoi sulkemaan pois mahdolliset säteilijän ongelmat. Jäähdytysnesteen tason säännöllinen tarkistaminen voi auttaa havaitsemaan mahdolliset ongelmat varhaisessa vaiheessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avuliaista vastauksista. Tulin juuri takaisin korjaamolta, jossa he korjasivat Taigoni. Korjauskustannukset olivat 120 €, mukaan lukien vianmääritys. Paineenmittauskokeiden jälkeen he löysivät korrodoitunutta johdotusta läheltä vaihteiston ohjausyksikköä, täsmälleen kuten kuvattuna. Korjaamo puhdisti liitännät ja vaihtoi pienen osan vaurioitunutta johdotusta. He tarkistivat myös jäähdytysjärjestelmän perusteellisesti, koska jäähdytyspuhaltimen äänet olivat omituisia. Vaihteisto vaihtaa nyt jälleen sujuvasti ilman varoitusvaloja. Knarina on kokonaan hävinnyt eikä hätätila ole aktivoitunut korjauksen jälkeen. He suosittelivat jäähdytysnesteen tason tarkistamista kuukausittain varmuuden vuoksi, vaikka jäähdytysjärjestelmässä ei havaittu mitään vikoja. Olen todella helpottunut, että se ei ollut merkittävä vaihteiston korjaus. Seuraan edelleen mahdollisen uusiutumisen oireita, mutta toistaiseksi auto toimii täydellisesti kahden viikon jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)