VW Taigon lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmän vika: Ohjaimet eivät toimi, ei ilmastointia

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 T-Roc 1.5 TSI:n kanssa. Ilmastointipaneeli lakkasi vastaamasta ja HVAC-järjestelmä näytti samanlaisia oireita. Diagnostisten testien jälkeen selvisi, että ohjausmoduuliin kytketty johtosarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia virransyöttöongelmia koko ilmastointiyksikölle. Pääongelma löytyi keskikonsolin takaa olevista sähköliittimistä. Kosteus oli päässyt pääliitinlohkoon aiheuttaen korroosiota useisiin nastoihin. Tämä vaikutti sekä lämpötila-anturin lukemiin että ohjauspaneelin toimintaan. Korjaus vaati: Keskikonsolin irrottamisen, HVAC-järjestelmän pääjohtosarjan vaihdon, uusien sähköliittimien asentamisen, ilmastointimoduulin kalibroinnin uudelleen. Tämä oli merkittävä korjaus, joka vei noin 4 tuntia työaikaa. Ongelma on suhteellisen yleinen tämän sukupolven VAG-ajoneuvoissa. Ehdotan, että he tarkistavat erityisesti johtosarjan ja liitinlohkon ennen kuin vaihdat mitään merkittäviä komponentteja. Varmista, että he suorittavat täydellisen diagnostiikkaskannauksen, koska virhekoodit voivat viitata tiettyihin liitin- tai virransyöttöongelmiin komponenttivikojen sijaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta T-Rocia koskien. Minun Taigossani oli hyvin samanlaisia sähkövian oireita. Tämä auttaa todella kaventamaan, mitä ilmastointijärjestelmän ongelmissani pitäisi etsiä. Johtosarjan ongelma kuulostaa hyvin järkevältä oireiden perusteella. Muistatko, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Olen myös utelias, ilmeistyiökö sinulla muita ilmastointiongelmia korjauksen jälkeen? Se auttaisi minua budjetoinnissa ja tietämään, mitä korjauksen jälkeen pitää tarkkailla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjauskustannukset olivat odotettua huomattavasti alhaisemmat, vain 95 € ilmastointipaneelin takana olevien viallisen sähköliittimen korjaamiseksi. Paljon parempi kuin suurien ilmastointilaitteiden osien vaihdon potentiaaliset kustannukset. Johdotusvian korjaamisen jälkeen HVAC-järjestelmä on toiminut moitteettomasti. Elektroniset viat korjaantuivat kokonaan, kun yhteys palautettiin kunnolla. Lämpötila-anturi lukee nyt oikein ja kaikki ilmastoinnin toiminnot vastaavat odotetusti. Jälkeenpäin katsottuna oli ehdottomasti sen arvoista saada kunnollinen vianmääritys tarkistus sen sijaan, että hypättiin kalliiden osien vaihtoon. Todellinen ongelma oli vain heikentynyt kaapeliyhteys, joka vaikutti koko järjestelmään. Muita ilmastointiongelmia ei ole ilmennyt viimeisen 8 kuukauden aikana korjauksen jälkeen. Taigosi kohdalla niiden sähköliitäntöjen huolellinen tarkastus ensin voisi säästää rahaa verrattuna suurempien komponenttien tarpeettomaan vaihtoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tällä kertaa mekaanikon käynti sujui paljon paremmin. Otin neuvosi johtosarjan tarkastuksesta ja näytin heille palautteesi samanlaisista VAG-malleista. Diagnostiikassa paljastui korrodoituneita liittimiä, jotka vaikuttivat ilmastointipaneeliin, juuri niin kuin mainitsit. Kokonaiskorjaus maksoi 120 €, mukaan lukien työ. Ilmastointijärjestelmä toimii nyt täydellisesti, lämmitys, ilmastointi ja lämpötila-anturi toimivat kaikki normaalisti. Mittaristoon ei enää näy virhekoodeja. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin sen sijaan, että olisin antanut heidän vaihtaa kalliita osia tarpeettomasti. Koko korjaus kesti vain noin kaksi tuntia. Mekaanikko näytti minulle jopa korrodoidut sähköliittimet, jotka he vaihtoivat ohjauspaneelin takaa. Pidän silmällä järjestelmää tulevien ongelmien varalta, mutta kaikki tuntuu nyt vakaalta. Kiitos vielä kerran avusta, jonka ansiosta vältimme mahdollisesti kalliin väärän diagnoosin. Virransyöttö kaikille ilmastointilaitteille on kunnostettu ja toimii tarkoitetulla tavalla.

(Käännetty kielestä Englanti)