VW Taos moottorin lämpötilaongelmia mekaanikon huollon jälkeen

Ajettuani 2018 Volkswagen Tiguanilla, kohtasin samanlaisia moottorin jäähdytysongelmia. Oireet vastaavat sitä, mikä osoittautui viallisen termostaatin ja jäähdytysritilän rajoitetun ilmankierron aiheuttamaksi. Hidas lämmitys yhdessä moottorin vikavalojen kanssa viittaa tyypillisesti lämmönsäätelyongelmiin. Minun tapauksessani jäähdyttimen tukkeutuminen johtui roskien kertymisestä jäähdytysritilän taakse, mutta pääsyyllinen oli termostaatti, joka jäi jumiin aukiasentoon. Tämä esti moottorin lämpötilan säätelyn asianmukaisesti. Korjaus vaati: Termostaatin täydellinen vaihto, Jäähdytysritilän ja jäähdyttimen alueen puhdistus, Moottorin hallintajärjestelmän kalibrointi uudelleen, Vikakoodien poistaminen Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska virheellinen lämmönsäätely voi johtaa polttoaineenkulutuksen lisääntymiseen ja mahdollisiin moottorivaurioihin. Moottorin vikavalo liittyi erityisesti jäähdytysjärjestelmän vikakoodeihin P0128 ja P0115. Suosittelen erittäin vahvasti, että sertifioitu teknikko suorittaa jäähdytysjärjestelmän painekokeen ja elektronisen diagnostiikan. Näitä oireita ei pidä jättää huomiotta, koska ne voivat viitata erilaisiin lämmönsäätelyjärjestelmän taustalla oleviin ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit niin yksityiskohtaisia korjaustietoja jäähdytysjärjestelmän ongelmista. Kuvailemasi oireet vastaavat omiani. Muistatko suunnilleen, paljonko termostaatin vaihto ja jäähdyttimen ritilän puhdistus maksoivat lopulta? Olen myös utelias, ilmeistyiiko muita lämpötilaan liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen. Mekaanikko antoi minulle 450 € tarjouksen vastaavasta työstä, mutta haluaisin tietää, kuulostaako se järkevältä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kun kysyit korjauskuluista. Sen jälkeen kun jäähdytysritilän rajoitus poistettiin ja lämmönhallinta järjestelmä korjattiin, Tiguanini on toiminut täydellisesti ilman lämpötilan ongelmia. Jäähdytysjärjestelmän korjaus maksoi yhteensä noin 400 €, mikä sisälsi termostaatin vaihdon, järjestelmän puhdistuksen ja vianmääritystyön. Myös palanut sulake piti vaihtaa, mikä lisäsi laskuun 52 €. Saamasi 450 € tarjous kuulostaa järkevältä ottaen huomioon nykyiset varaosien ja työvoiman hinnat. Jäähdytysritilän ja jäähdyttimen alueen perusteellinen puhdistus on ratkaisevan tärkeää ennaltaehkäisevää huoltoa tulevien moottorin ylikuumenemisongelmien välttämiseksi. Näiden komponenttien säännöllinen tarkastus auttoi estämään toistuvia ongelmia minun tapauksessani. Sen korjauttaminen pätevän teknikon toimesta oli jokainen sentti sen arvoista, koska oikea lämmönhallinta on välttämätöntä moottorin pitkäikäisyyden kannalta. Varmista vain, että he tekevät täydellisen järjestelmän painekokeen korjauksen jälkeen varmistaaksesi, että kaikki toimii oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Sain vihdoin autoni takaisin valtuutetusta VW-korjaamosta. Mekaanikko totesi termostaatin olleen todella jumissa auki, mikä aiheutti omituisen lämpötilakäyttäytymisen. He löysivät myös lehtiä ja roskia tukkimassa jäähdyttimen säleikköä, mikä rajoitti ilman virtausta jäähdytysjärjestelmässä. Kokonaisremontti maksoi 425 €, sisältäen: Uuden termostaatin asennuksen, Jäähdytysjärjestelmän täydellisen huuhtelun, Jäähdyttimen säleikön ja sen ympäristön puhdistuksen, Tietokoneen nollauksen vikakoodien poistamiseksi. Viikon ajamisen jälkeen moottori lämpenee nyt normaalisti ja moottorin vikavalo pysyy sammutettuna. Lämmönhallinta vaikuttaa täydelliseltä ilman lämpötilanvaihteluita. Diagnoosin teettäminen kannatti ehdottomasti sen sijaan, että olisin antanut mahdollisten moottorin ylikuumenemisongelmien kehittyä. Olen todella iloinen, etten jättänyt niitä varoitusmerkkejä huomiotta. Kunnossa oleva jäähdytysjärjestelmä on äärimmäisen tärkeä moottorin kunnon kannalta. Varailin juuri säännölliset huolto tarkastukset estämään tulevan kertymän jäähdyttimen säleikköalueella.

(Käännetty kielestä Englanti)