VW Tiguan: Turboahdinongelmat ja niiden ratkaisut

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 VW Golfiini. Koska minulla on kohtalainen kokemus dieselmoottoreiden parissa työskentelystä, tunnistan nämä täsmälliset oireet: tehon heikkeneminen, polttoaineenkulutuksen lisääntyminen ja moottorin vikavalo. Aluksi epäilin ahtopaineanturia, mutta vietettyäni auton säännölliseen korjaamoon, he diagnosoivat viallisen alipainekytkinventtiilin. Tämä pieni mutta ratkaiseva komponentti aiheutti epätasaista ahtopainetta, mikä johti kuvaamiisi kompressorin ylikierros-oireisiin. Korjaus sisälsi: Täydellisen diagnosoinnin painekokeilla, alipainekytkinventtiilin vaihdon, järjestelmän testaamisen oikean ahtopaineen säädön varmistamiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 140 € osista ja työstä. Korjauksen jälkeen ahtopaine on ollut vakaa ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Ennen kuin ehdotan tiettyjä korjauksia Tiguanisi, olisi hyödyllistä tietää: Nykyinen kilometrimäärä, viimeaikaiset korjaukset tai huollot, tapahtuiko ahtopaineongelmat äkillisesti vai vähitellen, huomaatko viheltäviä ääniä kiihdyttäessä, mitä erityisiä vikakoodeja skannaustyökalusi näytti. Ohitusventtiili ja erilaiset alipaineletkut ovat myös yleisiä vikaantumispisteitä näissä moottoreissa, mutta tarkemman syyn selvittämiseen tarvitaan lisätietoja erityistilanteestasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin 21 600 km:n huollon viime kuussa. Lisätutkimusten jälkeen löysin imusarjan läheltä rikkinäisen alipaineletkun, joka aiheutti ahtopaineen sähköventtiilin epätasaisia ​​painearvoja. Tämä selittää kokemani turboviiveen ja tehon menetyksen. Ahtopaineen vikakoodi on nyt täysin ymmärrettävä. Aion vaihtaa alipaineletkun viikonloppuna, osa maksaa vain 25 €. Kerron sitten, ratkaiseeko tämä kompressorin ylijännitysongelman kokonaan vai tarvitaanko lisätutkimuksia. Kiitos yksityiskohtaisesta korjausselvityksestä ja kustannusarviosta. On hyödyllistä olla vertailukohta, jos tarvitsen laajempia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä jaon havaitsemisesta tyhjiöletkussa. Se vastaa täydellisesti kokemuksiasi, nuo pienet tyhjiövuoto voi todella häiritä koko ahtopaineen hallintajärjestelmää. Minun Golf TDI:ssäni jouduin itse asiassa vaihtamaan kaikki lähellä olevat tyhjiöletkut, kun olin jo siellä, koska ne näyttivät samanlaista kulumista. Se maksoi vain 15 € enemmän osia ja säästyin mahdollisilta tulevilta ahtopaineongelmilta. Yksi vinkki korjauskokemuksestani: tarkista myös ahtopaineensäädin ja liitännät, kun kaikki on helposti saatavilla. Joskus viallinen tyhjiöletku voi rasittaa muita ahtojärjestelmän komponentteja, mikä johtaa ennenaikaiseen kulumiseen. Ylimääräinen aika näiden osien tarkistamiseen korjauksen aikana voi estää turboviiveongelmien paluun. Hienoa, että löysit tuon tyhjiövuotokohdan, se selittää varmasti moottorin suorituskykyongelmat, joita näit. Ahtopainesolenoidi on erittäin herkkä paineenmuutoksille, joten jopa pieni tyhjiövuoto voi laukaista nuo vikakoodit. Pidä meidät ajan tasalla korjauksen etenemisestä ja siitä, huomaatko parannuksia tehonsiirrossa ja polttoaineenkulutuksessa letkun korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarkistettuani boost-ohjaimen liitännät ja korvattuani sen rikkinäisen alipaineletkun imusarjan läheltä, voin vahvistaa korjauksen onnistuneen. Tehontuotto on palannut normaaliksi eikä kiihdytyksessä ole enää turboviivettä. Polttoaineenkulutuskin on parantunut huomattavasti. Työ oli suoraviivainen, 25 € alipaineletkusta plus käytin vielä 15 € viereisten, kuluneita oireita näyttävien letkujen vaihtamiseen. Älykäs ehdotus tarkastaa läheiset komponentit, kun pääsy oli helppo. Boost-solenoidi ja muut liitännät näyttivät kaikilta osin hyviltä, eikä paineenpudotukseen liittyviä vaurioita näkynyt. Moottorivalo on sammunut ja boost-paineen lukemat ovat nyt vakaat. Kompressorin ylisähköä ei myöskään enää esiinny. Aikaa kului kyllä kannattavasti oikean diagnoosin tekemiseen, sen sijaan että olisin hypännyt suoraan kalliimpien komponenttien vaihtoon. Kiitos ohjauksesta. Seuraan tilannetta edelleen, mutta toistaiseksi kaikki toimii täsmälleen niin kuin pitääkin.

(Käännetty kielestä Englanti)