VW Tiguanin Airbag-varoitusvalon korjausopas

Minulla oli samanlainen ongelma VW T-Roc 2019 -autossani, jossa airbag-varoitusvalo paloi jatkuvasti. Auton peruskorjauksesta jonkin verran tietävänä olin aluksi huolissani auton turvallisuudesta ja mahdollisista airbagin laukeamisongelmista. Perus OBD-lukijan avulla skannaaminen ei tuottanut tulosta, joten vein auton vakiokorjaamolleni. Syyllinen osoittautui kuljettajan istuimen alla olevan törmäysanturin johdotuksen liitännäksi. Airbag-korjaaja havaitsi, että pistoke oli ajan mittaan löystynyt aiheuttaen ajoittaisia ​​yhteysongelmia, jotka laukaisivat varoitusvalon. Korjauksen kokonaiskustannus oli 95 €, mikä sisälsi diagnosointiajan ja kaapeliyhteyden korjaamisen. Airbag-anturin vaihtoa ei onneksi tarvittu. Voisitko Tiguanisi kohdalla kertoa: Onko varoitusvalo palanut jatkuvasti vai vilkkunutko se? Onko istuimien tai keskikonsolin lähellä tehty äskettäin mitään töitä? Onko muita varoitusvaloja päällä? Oletko huomannut epätavallisia ääniä istuimien alta? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla johdotuksen yhteydessä. Airbag-järjestelmä on kriittinen ajoneuvon turvallisuudelle, joten sen asianmukainen diagnosointi on tärkeää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Viimeisimmän huollon jälkeen (135106 km) varoitusvalokin tarkistettiin, mutta siitä ei löytynyt selkeitä vikakoodeja. Valo on palaut jatkuvasti ensimmäisestä ilmestymisestään lähtien eikä ole vilkkunut. Istuinten tai keskikonsolin alueella ei ole tehty viime aikoina mitään töitä, eikä ole havaittavissa epätavallisia ääniä tai muita varoitusvaloja. Mietin vain, pitäisikö minun tarkistaa, onko tälle mallille aktiivisia turvatyynyjen takaisinkutsuja, ennen kuin alan tehdä laajempia vianmäärityksiä. Mainitsemasi törmäysanturin johdotusongelma vaikuttaa hyvältä lähtökohdalta tutkimuksille, etenkin samanlaisten oireiden vuoksi. Onko kukaan antanut jälleenmyyjän varmistaa, tarvitaanko turvatyynyjärjestelmään ohjelmistopäivitys? Tämä voisi mahdollisesti korjata varoitusvalon ilman suurempia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuten aiemmin mainitsin T-Roc -kokemuksestani, oireesi kuulostavat melko samanlaisilta, vaikka ohjelmisto-ongelmat voivat ehdottomasti olla toinen syy. Törmäysanturin johdotuksen korjauksen jälkeen sain itse asiassa tietää, että oli ollut useita teknisiä palvelutiedotteita VW-mallien turvatyynyjärjestelmän ohjelmistopäivityksistä siltä ajanjaksolta. Se, että vikakoodeja ei näkynyt skannauksen aikana, on kiinnostavaa; näin oli myös alkuperäisessä diagnoosissani. Jatkuva varoitusvalo, pikemminkin kuin ajoittainen vilkkuminen, viittaa itse asiassa enemmän järjestelmän viestintäongelmaan kuin fyysiseen anturivikaan. Koska kilometrimääräsi on yli 135 000 km, liittimillä ja johtosarjalla on ollut runsaasti aikaa kehittyä hienoisia ongelmia, jotka saattavat laukaista turvatyynyn varoitusvalon. Vaikka oma korjaukseni oli suoraviivainen löysän yhteyden osalta, ohjelmistopäivitysten tarkistaminen kannattaa ehdottomasti tutkia ennen kuin oletetaan sen olevan laitteistoon liittyvä. Asianmukaista autojen turvallisuusdiagnostiikkaa varten ehdotan, että jälleenmyyjä suorittaa täydellisen turvatyynyjärjestelmän tarkistuksen heidän edistyneillä diagnostiikkatyökaluillaan, sillä peruslukijat jättävät usein huomiotta hienoisia viestintäongelmia pidätysjärjestelmässä. Jälleenmyyjä voi myös varmistaa kaikki odottavat tekniset päivitykset, jotka liittyvät VIN-tunnukseesi. Muista dokumentoida, milloin varoitusvalo ilmestyi ensimmäisen kerran ja mitkä käyttäytymisen muutokset tapahtuivat. Tämä auttoi suuresti diagnoosiprosessia ja varmisti, että turvatyynyn korjaus kohdistui oikein syyn juureen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikesta yksityiskohtaisesta palautteesta. Sen perusteella, mitä jaoit törmäysanturin johdotuksesta ja ohjelmistomahdollisuuksista, olen varannut huoltoaikaa jälleenmyyjälle ensi viikolla. Päätin hankkia täydellisen diagnostiikkaselvityksen, koska perus OBD-lukemat olivat epäselviä, samoin kuin sinun tapauksessasi. Tarkistin myös kansallisen turvatyynyjen takaisinkutsutietokannan enkä löytänyt aktiivisia takaisinkutsuja vuoden 2017 Tiguan-mallilleni. Vaikka se on rohkaisevaa yleisen autoturvallisuuden kannalta, se tarkoittaa, että minun on keskityttävä keskustelemiimme mahdollisiin johdotus- tai ohjelmistovikoihin. Jatkuva varoitusvalo ilman muita oireita vastaa kokemuksiasi turvajärjestelmän johdotusongelmassa. Vaikka 95 €:n korjaus olisi hienoa, olen varautunut mahdollisesti korkeampiin kustannuksiin, jos ohjelmistopäivityksiä tai laajempia turvatyynyjen korjaustöitä tarvitaan. Päivitän foorumia, kun minulla on tarkempia tietoja jälleenmyyjän selvityksestä. Nämä näkemykset sekä fyysisen kytkentäpuolen että turvatyynyjärjestelmän ohjelmistoaspektien tarkistamisesta ovat olleet todella hyödyllisiä odotusten ymmärtämisessä.

(Käännetty kielestä Englanti)