VW Tiguanin ilmanottovuoto vaikuttaa suorituskykyyn ja polttoaineenkulutukseen

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2019 VW Passat -dieselini kanssa. Koska minulla on kokemusta VW-moottoreiden parissa työskentelystä, voin sanoa, että tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä itse käsittelin viime kuussa. Vikavalo syttyi ja huomasin samoja oireita: huono polttoainetaloudellisuus ja tuo tunnusomainen siseminen ääni kiihdyttäessä. Tarkastuksen jälkeen korjaamo löysi halkeaman imuletkussa ilmaimun ja turbon väliltä. Vuodonilmaisutesti vahvisti, että se aiheutti merkittävän alipainevuodon. Korjaus oli suoraviivainen, he vaihtoivat vaurioituneen imusarjan letkun ja suorittivat perusteellisen tarkastuksen kaikille liitäntäkomponenteille. Kokonaiskustannukset olivat 100 €, mukaan lukien työ. Polttoainetaloudellisuus palasi normaaliksi välittömästi ja siseminen ääni katosi kokonaan. Kuvailemiesi oireiden perusteella se kuulostaa hyvin samalta. Tarkemman ohjauksen antamiseksi voisit kuitenkin jakaa seuraavat tiedot: Onko ajoneuvossa tehty äskettäin huoltotöitä? Muuttuuko siseminen ääni moottorin nopeuden mukaan? Onko muita varoitusvaloja kuin moottorin vikavalo? Oletko huomannut savua pakokaasusta? Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, vastaako ongelmasi sitä, mitä itse koin Passatissani. Näiden moottoreiden turboahdinjärjestelmä on melko herkkä imuvuodoille, joten sen tarkistuttaminen pian olisi suositeltavaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin 119 530 km:n huollon viime kuussa. Siihtävä ääni muuttuu selvästi moottorin nopeuden mukaan ja kuuluu kovempana kiihdyttäessä. Pakokaasusta ei tule savua, ja ainoa varoitusmerkki on moottorin vikavalo. Ilmansuodatin vaihdettiin rutiinihuollon yhteydessä noin 6 kuukautta sitten, mutta imujärjestelmään ei ole tehty muita töitä. Viimeisessä huollossa kaasuläppä ja turboahdin tarkastettiin ja ne näyttivät olevan kunnossa, mutta mekaanikko mainitsi hiilikertymistä, joka saattaa vaatia huomiota pian. Mielenkiintoisesti huomasin myös moottorin käyvän hieman epätasaisesti kylmäkäynnistyksessä kosteina aamuina, mikä saattaa liittyä mainitsemiinne imuilmaan liittyviin ongelmiin. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, se kuulostaa todella samalta kuin minun tilanteeni. Aion viedä auton korjaamolle ensi viikolla kunnolliseen vianmääritykseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palveluhistoriaasi ja näitä lisäoireita pohtien olen entistäkin vakuuttuneempi siitä, että ongelmasi vastaa sitä, mitä koin Passatissani. Moottorin nopeuden mukaan muuttuva, sihisevä ääni on tyypillinen merkki alipainevuotosta, ja mainitsemasi kylmäkäynnistysongelma tukee tätä diagnoosia entisestään. Automekaanikon huomaama hiilikerrostuma voi myös pahentaa ongelmia, etenkin kylmäkäynnistyksen yhteydessä ilmenevän moottorin käynnistysongelman osalta. Minun tapauksessani imuletkun korjauksen jälkeen teimme myös kaasuläpän puhdistuksen, mikä paransi yleistä suorituskykyä. Koska mainitsit äskettäin suoritetun 119530 km:n huollon, on syytä huomata, että suurilla kilometreillä olevissa VW-dieselmoottoreissa voi kehittyä pieniä halkeamia alipaineletkuihin, jotka eivät ole heti näkyviä rutiinitarkastuksessa. Turboahdinjärjestelmä kuormittaa näitä komponentteja merkittävästi. Ehdotukseni olisi, että he testaisivat koko imujärjestelmän paineella. Korjauksen jälkeen opin, että nämä vuodot alkavat usein pieninä, mutta voivat pahentua nopeasti vaikuttaen sekä polttoaineenkulutukseen että moottorin suorituskykyyn. Kokonaiskorjauskustannukset voivat olla hieman korkeammat kuin minun maksamani, jos heidän on korjattava myös hiilikerrostuma. Haluaisitko päivittää meitä työpajan vierailun jälkeen? Olisi hyödyllistä tietää, vastaako korjauskohtaukesi sitä, mitä itse käytin läpi Passatissani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä. Nämä oireet kuulostavat täsmälleen siltä, mitä minäkin koen. Painetestin ehdotuksesi on erittäin järkevä, ja pyydän sitä nimenomaan, kun vien auton korjaamolle ensi viikolla. Hiilikertymän huoli yhdistettynä moottorin käynnistysvaikeuksiin kylmäkäynnistyksen aikana on erityisen huolestuttavaa. Epäilen, että olet oikeassa, ja tämä saattaa pahentaa ongelmaa. Polttoaineenkulutuksen dramaattinen lasku alkoi samaan aikaan kylmän sään kanssa, mikä sopii siihen, mitä kuvailit. Päivitän ehdottomasti foorumia huollon jälkeen. Antamasi kustannusarvio antaa hyvän lähtökohdan sille, mitä odottaa, vaikka ymmärrän, että se voi olla korkeampi, jos heidän on myös puututtava hiilikertymään. On rauhoittavaa kuulla, että korjauksen jälkeen polttoaineenkulutuksesi ja suorituskykysi palasivat välittömästi normaaliksi. On todella hyödyllistä kuulla kokemuksestasi vastaavasta ongelmasta, se antaa minulle luottamusta siihen, että tämä on tunnettu ja korjattavissa oleva ongelma eikä jokin vakavampi moottorin itsensä kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)