VW Tiguanin takaluukun anturin vika aiheuttaa avautumisongelmia

Minulla oli sama ongelma vuoden 2012 VW Touareg TDI -autossa. Automaattisen takaluukun ongelma viittaa yleensä anturivikaan nostossa. Ajoneuvon anturi ilmoitti virheellisiä asentotietoja, minkä vuoksi takaluukku pysähtyi kesken kaiken. Korjaus sisälsi hall-anturin liitosten testaamisen ja vaurioituneiden anturijohtojen vaihdon takaluukun saranoiden läheltä. Johdotus kuluu yleensä toistuvasta avaamisesta ja sulkemisesta. Minun tapauksessani vettä oli myös päässyt liitännän koteloon aiheuttaen korroosiota. Tämä osoittautui yleiseksi ongelmaksi, jonka tunnistamiseen tarvittiin erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Mekaanikon oli poistettava takaluukun sisäpaneelit vaurioituneiden osien korjaamiseksi. Vaikka kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma, se vaati huolellista käsittelyä mukana olevan monimutkaisen elektroniikan vuoksi. Tulevien ongelmien estämiseksi he lisäsivät myös uusia anturiliitäntöjä vesitiiviiksi ja säätävät takaluukun kohdistuksen. Takaluukun avaustoiminto toimi täydellisesti korjauksen jälkeen. On syytä huomata, että tämä ei ole nopea korjaus, työpajalla kului useita tunteja työn asianmukaiseen suorittamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minulla oli äskettäin samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2015 Tiguanini kanssa. Takaluukun moottori sammui yhtäkkiä ja anturivian merkkivalo syttyi jatkuvasti. Korjasin sen noin 3 kuukautta sitten. Mietin vain, paljonko korjaus lopulta maksoi? Onko kaikki toiminut sujuvasti sen jälkeen? Automaattinen takaluukku on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, mutta haluaisin tietää, pitäisikö minun odottaa muita siihen liittyviä ongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain oman korjattua viime viikolla. Korjauksen kokonaishinta oli 95 €, ja se sisälsi hall-anturin johtosarjan viallisen liitoksen korjaamisen. Sähköinen anturi näytti virheellisiä lukemia löysän liittimen takia takaluukun moottorin lähellä. Anturin kalibrointiprosessi korjauksen jälkeen oli ratkaisevan tärkeä, mekaanikko varmistanut, että kaikki liikkuvat kohdat oli asetettu oikein. Sen jälkeen takaluukun avautumistoiminto on toiminut moitteettomasti. Ei enää epätavallisia pysähdyksiä tai virheilmoituksia. Teknikon selityksen mukaan, kun nämä sähköisen anturin ongelmat on ratkaistu kunnolla, ne harvoin palaavat. Pidä vain saranoiden alue puhtaana äläkä käytä painepesuria suoraan takaluukun tiivisteisiin tulevien kosteusongelmien estämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille ehdotuksista. Luettuani vastaavista tapauksista, vein Tiguanini toiselle korjaamolle viime viikolla. Mekaanikko totesi, että sähkökäyttöisen takaluukun järjestelmässä oli vaurioitunut anturin johtosarja ja korroosioituneita sähköisiä anturiliitäntöjä. Korjaus kesti noin 4 tuntia ja maksoi yhteensä 380 €. He korvasivat viallisia komponentteja, kalibroivat takaluukun moottorin uudelleen ja lisäsivät lisävesitiiviyttä liitäntöjen ympärille. Automaattinen takaluukku toimii nyt täydellisesti, aukeaa ja sulkeutuu sujuvasti ilman virheilmoituksia. Paljon parempi kokemus kuin ensimmäinen mekaanikkoni käynti, jossa he vain puhdistivat koskettimet ja laskuttivat minulta väliaikaisesta korjauksesta. Jos joku muu kohtaa vastaavia ongelmia, tarkistuttakaa anturin johdotus kunnolla joltakulta, joka tuntee nämä järjestelmät.

(Käännetty kielestä Englanti)