100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

benphoenix1

VW Tiguanin vaihteisto rahisee: Momentinmuunnin hälytys

Minulla on ongelmia vuoden 2021 VW Tiguan -dieselautomatiikkalähetyksen kanssa. Vaihteisto vaihtaa nykivästi ja jauhamalla, ja sekä moottorin vikavalo että vaihteiston varoitusvalot palavat. Diagnostiikassa näkyy vaihteistoon liittyviä vikakoodeja. Näiden oireiden perusteella epäilen, että momentinmuunninlukkolaite saattaa olla viallinen. Onko kukaan kokenut vastaavia ongelmia Tiguaniinsa? Olen erityisen kiinnostunut korjausratkaisuista ja korjaamokokemuksista, jotka liittyvät tähän vaihteistoprobleemaan. Kaikki korjauskustannuksia koskevat vihjeet olisivat myös hyödyllisiä. Olen yrittänyt nollata vaihteiston ohjausyksikön, mutta ongelma jatkuu. Vaihteiston korjaus on todennäköisesti tarpeen, mutta haluan varmistaa, että korjaamo korjaa varsinaisen syyn. Olisi mukavaa kuulla onnistuneista korjauksista ja siitä, mitä osia on vaihdettu vastaavissa tapauksissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

alfred_wolf1

Vuoden 2019 VW Passat -dieselilläni oli lähes identtiset oireet: vaihteenvaihto oli nykivää, kuului kahinaa ja varoitusvalot viittasivat momentinmuuntimen vikaan. Koska minulla on jonkin verran kokemusta automaattivaihteiston ongelmista, tunnistin nämä klassisiksi merkkeiksi momentinmuuntimen ongelmista. Vaihteiston varoitusvalon syttymisen jälkeen vein auton sertifioidulle korjaamolle, joka on erikoistunut automaattivaihteistojen korjauksiin. Diagnostiikka vahvisti momentinmuuntimen vian, joka aiheutti kytkimen ongelman ja nykivän vaihteenvaihdon. Kokonaisvaltainen korjaus sisälsi: Vaihteiston irrottamisen, momentinmuuntimen vaihdon, uuden vaihteistoöljyn, vaihteiston ohjausyksikön nollauksen ja mukautuksen. Kokonaiskustannukset olivat 2120 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus kesti noin 3 päivää, mutta vaihteenvaihto-ongelmat ja varoitusvalot korjaantuivat täysin. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja Tiguanisi ongelmaan, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran, Onko vaihteistoöljyä vaihdettu äskettäin, Ilmeneekö ongelma enemmän kylmässä vai lämpimässä tilassa, Tarkat vikakoodit diagnostiikasta. Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi kokemani momentinmuuntimen vikaa ja tarvitaanko vastaavia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

benphoenix1 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi. Tiguanissani on nyt 49002 km ja se kävi viimeksi huollossa 3 kuukautta sitten. Vaihteiston öljy näyttää puhtaalta ja se vaihdettiin tuossa huollossa. Oireet alkoivat ilmetä vähitellen viimeisten kahden viikon aikana, pääasiassa kun vaihteisto on kylmä. Lämmettyään jauhamisääni vähenee, mutta vaihteenvaihto on edelleen epätasaista. Momenttimuuntimen lukkokytkin vaikuttaa vaikeimmin alkuvaiheen kiihdytyksessä. Vikakoodit viittaavat vaihteiston solenoidipiirien ongelmiin ja momenttimuuntimen kytkinongelmiin. Korjausratkaisusi kuulostaa samankaltaiselta kuin mitä työpajani ehdotti. Koitko mitään toistuvia vaihteisto-ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

alfred_wolf1

Koska olen käynyt läpi tämän saman korjauksen Passatissani, voin vahvistaa, että nämä oireet vastaavat sitä, mitä koin ennen momentinmuunninvaihtoa. Kylmäkäynnistyskäyttäytyminen ja parantuminen lämmettyään on erityisen kertovaa; tämä oli identtinen tilanteeseeni ja on klassinen merkki momentinmuuntimen lukkokytkimen vioittumisesta. Korjaukseni on toiminut täydellisesti nyt 30 000 km ilman toistuvia ongelmia. Moottorin nykiminen ja karhea vaihtaminen hävisivät kokonaan momentinmuuntimen vaihdon jälkeen. Vaihteisto kytkeytyy nyt sujuvasti, erityisesti mainitsemassasi kriittisessä kylmäkäynnistysvaiheessa. Saamasi solenoidipiirien koodit ovat hyvin samanlaisia ​​kuin minulla. Alun perin toivoin, että se voisi olla vain solenoidiongelma, mutta korjaamo vahvisti, että muuntimen vika aiheutti nämä sähköiset oireet. Kokonainen momentinmuuntimen vaihto oli välttämätön automaattivaihteiston vaurioiden estämiseksi. Yksi vinkki kokemuksestani: varmista, että he suorittavat täydellisen vaihteistoöljyn huuhtelun asentaessaan uuden muuntimen. Jotkut korjaamot yrittävät säästää kustannuksia tekemällä vain osittaisen öljynvaihdon, mutta tämä voi johtaa toistuviin ongelmiin. Kokonaiskorjaus voi vaikuttaa kalliilta noin 2000 €, mutta se on paljon halvempaa kuin koko vaihteiston vaihtaminen myöhemmin. Suosittelen korjauttamaan tämän pian, koska ajaminen viallisen momentinmuuntimen kanssa voi aiheuttaa lisävaurioita vaihteistolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

benphoenix1 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille, jotka jakoivat kokemuksiaan. Vastausten ja oireiden vertailun jälkeen olen päättänyt jatkaa täydellisen momentinmuuntimen vaihdon parissa paikallisen vaihteistonkorjaamon kanssa ensi viikolla. Yhtenevät oireet, erityisesti kylmäkäynnistysongelmat ja solenoidivirhekoodit, sekä täällä jaettu onnistunut korjaus antavat minulle luottamuksen, että tämä on oikea lähestymistapa vaihteisto-ongelmaani. Momentinmuuntimen vika ja automaattivaihteiston oireet ovat liian samanlaisia ​​jotta niitä voitaisiin jättää huomiotta. Varmistin, että keskustelin täydellisen vaihteistoöljynvaihdon kanssa työpajassa, kuten ehdotettiin. He laskuttivat 2350 € koko työstä, mukaan lukien: uusi momentinmuunnin, täydellinen öljynhuuhtelu ja täyttö, kaikki tarvittavat tiivisteet ja tiivisteet, työ ja ohjelmointi. Päivitän, kun korjaus on valmis. Kytkimen ongelma on ratkaistava ennen kuin se aiheuttaa laajempaa vaihteiston vaurioitumista. Arvostan todella yksityiskohtaista palautetta, joka auttoi vahvistamaan diagnoosin ja korjausmenetelmän.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: