VW Touareg - Moottorin ylikuumeneminen ja tuuletinongelmat

Minulla oli samanlainen jäähdytysjärjestelmän ongelma vuoden 2017 VW Tiguanissani. Jäähdyttimen tuuletin toimi epävakkaasti, mikä aiheutti moottorin ylikuumenemisen kaupunkiajossa. Vikavalo viittasi viallisen tuulettimen ohjausmoduuliin, mutta todellinen ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi. Mekaanikko havaitsi, että sekä tuulettimen moottori että lämpötila-anturi olivat toimintahäiriöissä. Tuulettimen siipi oli myös hieman vääntynyt, mikä aiheutti lisärasitusta järjestelmälle. Kun auton ylikuumenemisongelma sisältää useita komponentteja, on tärkeää tehdä perusteellinen diagnoosi sen sijaan, että vaihdettaisiin osia yksi kerrallaan. Korjaus sisälsi koko tuuletinryhmän ja anturiyksikön vaihdon. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati useita tunteja työtä, koska heidän oli osittain purettava etupää päästäkseen käsiksi kaikkiin komponentteihin. Korjauksen jälkeen jäähdytysjärjestelmä toimi täydellisesti ja vikavalo sammui. Oireidesi perusteella, erityisesti tuulettimen epäjohdonmukainen toiminta, saatat kohdata samanlaisen tilanteen. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, koska jatkuva ylikuumeneminen voi johtaa vakavampiin moottorivaurioihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta auton jäähdyttimen ongelmien suhteen. Tapauksesi kuulostaa hyvin samalta kuin minun. Luettuani kokemuksistasi tuulettimen siiven ja lämpökytkimen ongelmien kanssa, tulen ehdottomasti tarkistuttamaan omanikin huolellisesti. Pysyi jäähdytysjärjestelmäsi vakaana korjauksen jälkeen? Olisi hienoa tietää suunnilleen, paljonko maksoit ja ilmenikö muita moottorin jäähdytysongelmia sen jälkeen. Tämä auttaisi minua budjetoimaan tarvittavia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus tehtiin noin 6 kuukautta sitten, ja jäähdytysjärjestelmä on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Jäähdyttimen tuuletin toimii nyt tasaisesti, ja auton ylikuumenemisongelmat ovat täysin ratkenneet. Mekaanikko vaihtoi nopeusanturin, joka osoittautui epätasaisen tuulettimen toiminnan pääsyylliseksi. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 250 €, mukaan lukien osat ja työ, mikä oli itse asiassa odotettua vähemmän, ottaen huomioon komponentteihin pääsemisen vaikeusasteen. Jäähdytysjärjestelmään ei ole ilmennyt muita ongelmia korjauksen jälkeen, ja lämpökytkin toimii tarkoituksenmukaisella tavalla. Vikavalo ei ole myöskään palannut, joten näyttää siltä, että he tunnistivat ja korjasivat oikein syyn ongelmaan. Jos oireesi vastaavat kokemuksiani, sinulla saattaa olla edessä samanlainen korjaustyö ja kustannukset. Korjauksen suorittaminen pikemminkin ennemmin kuin myöhemmin kannattaa ehdottomasti, jotta estetään mahdolliset moottorin vauriot jatkuvasta ylikuumenemisesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avuliaista neuvoista. Vietimme tällä kertaa autoni eri korjaamolle, ja he löysivät tarkan vian. Samoin kuin kuvailit, jäähdytysnestetuulettimeni oli useita ongelmia. Lämpökytkin oli täysin rikki, ja tuulettimen moottori alkoi pettää. Korjauksen hinta oli 320 €, hieman enemmän kuin maksoit, mutta he löysivät ja korjasivat myös pienen jäähdytinnesteen vuodon samalla kertaa. Auton ylikuumenemisongelmat ovat nyt täysin poissa, ja tuuletin toimii täydellisesti. Ei enää outoja tuulettimen ääniä tai lämpötilan säätöongelmia. Onneksi tämä saatiin kunnolla korjattua. Vikavalo on sammunut, ja moottorin lämpötila pysyy vakaana jopa liikenteessä paikallaan seistessä. Toisen korjaamon mielipiteen hankkiminen kannatti ehdottomasti tällä kertaa.

(Käännetty kielestä Englanti)