erwinmaier1
VW Touareg -vaihteiston vika: Äänekäs rouskutus ja varoitusvalot
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
erwinmaier1 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto oli vasta 3 viikkoa sitten, eikä mitään epätavallista huomattu. Automaattivaihteiston ongelmat alkoivat yllättäen viime viikolla, noin 129 087 km:n ajon jälkeen, josta suurin osa on ollut moottoritieajoa. Diagnostiikkatarkistuksesta saamani vikakoodit ovat P0741 ja P2769, jotka viittaavat momentinmuuntimen vikaan ja vaihteiston ohjausongelmiin. Äänekäs rahinapuhelu on havaittavissa eniten vaihdettaessa kakkosesta kolmoselle, ja moottorin nykiminen on erityisen pahaa kylmäkäynnistyksissä. Automaattivaihteisto vaikutti olevan kunnossa viimeisessä huollossa, mikä tekee tästä äkillisestä viasta vieläkin huolestuttavamman. Saamani vaihteiston korjausarvio on noin 3400 €, mikä vaikuttaa paljon korkeammalta kuin teidän kokemuksenne. Suosittelisitteko toisen mielipiteen hankkimista toiselta korjaamolta?
(Käännetty kielestä Englanti)
BeckSpeed
Kiitos yksityiskohdista. Tilanteesi on todellakin hyvin samanlainen kuin minulla oli Tiguani kanssa, erityisesti P0741-koodi, joka myös minulla näkyi. Automaattivaihteiston ongelmien äkillinen alku äskettäisen huollon jälkeen on itse asiassa melko tyypillistä vääntömomentinmuunninvian yhteydessä. Suosittelisin ehdottomasti toista mielipidettä, ottaen huomioon hintaeron. Kun käsittelin omaa vääntömomentinmuunninvikaani, otin yhteyttä kolmeen eri korjaamoon, ja tarjoukset vaihtelivat yli 1000 eurolla. 3400 euron arvio vaikuttaa melko jyrkältä, vaikka kyseessä onkin uudempi Touareg-malli. Tarkastellen sinun erityisiä oireitasi, kylmäkäynnistysongelmia ja rattaan narskuntaa 2-3 vaihteen vaihtojen aikana, ne peilaavat täsmälleen sitä, mitä minun automaattivaihteisto kokenut ennen korjausta. Vaihteistoni ongelmat kehittyivät kuitenkin hitaammin muutaman viikon aikana, mikä antoi minulle mahdollisuuden etsiä parempia korjaushintoja. Tärkeä neuvo kokemuksestani: varmista, että valitsemasi korjaamo on erikoistunut VW-automaattivaihteistojen korjauksiin ja voi antaa yksityiskohtaisen erittelyn osista ja työvoimakustannuksista. Myös, kun minun vääntömomentinmuunnin vaihdettiin, korjaamo sisälsi vaihteistoöljynvaihdon osana huoltoa, mikä tulisi olla vakiokäytäntö. Se, että molemmissa ajoneuvoissamme esiintyi samanlaisia ongelmia eri kilometreillä huolimatta, viittaa siihen, että tämä saattaa olla näissä vaihteistoissa tunnettu heikko kohta. Korjausprosessini aikana opin, että vääntömomentinmuunninvika voi joskus esiintyä jopa säännöllisen huollon yhteydessä.
(Käännetty kielestä Englanti)
erwinmaier1 (Kirjoittaja)
Kuvailemasi oireet ja virhekoodit vastaavat täydellisesti omia ongelmiani. Kiitos vahvistuksesta moottorin äkillisen kiihtymisen ja momentinmuuntimen vian välisestä yhteydestä, se auttaa todella kaventamaan diagnoosia. Pyydän ehdottomasti toisen tarjouksen, sillä 3400 €:n hinta vaikuttaa liialliselta verrattuna korjauskustannukseesi. Automaattivaihteiston ongelmat ovat jo itsessään riittävän huolestuttavia maksamatta liikaa korjauksesta. Kylmäkäynnistysongelmat ja vaihteiston ongelmat 2-3-vaihteen aikana ovat nyt ymmärrettävämpiä, kun ymmärrän samankaltaisen kokemuksesi. Kysyn toista mielipidettä pyytäessäni varmasti kokemusta VW:n automaattivaihteiston korjauksista. Yksi kysymys korjauksestasi: huomasitko välitöntä parannusta vaihteenvaihdon laatuun momentinmuuntimen vaihdon jälkeen? Oliko korjaus myös jonkinlaisen takuun piirissä, ottaen huomioon autosi suhteellisen nuoren iän? Alan ottaa yhteyttä muihin korjaamoihin huomenna vertaillakseen hintoja ja asiantuntemustasoja. Kuvailemasi lukituskytkimen oireet vastaavat täsmälleen omiani, joten olen nyt varmempi diagnoosista.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
BeckSpeed
Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2021 VW Tiguanini kanssa, ja koska olen kohtalaisen kokenut autojen korjaamisessa, yritin aluksi perustavanlaatuisia vianmäärityksiä ennen kuin menin korjaamolle. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koin: nykivä vaihtaminen, kahinaäänet ja varoitusvalot. Automaattivaihteiston lukkokytkin oli tosiaan syyllinen, mutta kävi ilmi, että koko momentinmuunnin oli viallinen ja se piti vaihtaa. Korjaamo vahvisti, että vaihteiston korjaus oli tarpeen kattavien testien jälkeen. Automaattivaihteisto näytti sisäistä kulumista, ja moottorin nykiminen vaihteenvaihtojen aikana oli selvä merkki momentinmuuntimen vioittumisesta. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 2120 €, mukaan lukien osat ja työ. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, olisi hyödyllistä tietää: * Autonne Touaregin nykyinen kilometrimäärä * Onko vaihteistoöljyä vaihdettu säännöllisesti * Ilmeneekö ongelmia enemmän kylmällä vai lämpimällä vaihteistolla * Huomaatko moottorin nykimistä vaihteenvaihtojen välillä * Onko diagnostiikkatarkastuksessa ilmennyt tiettyjä virhekoodeja Näiden tietojen avulla voin jakaa yksityiskohtaisempia näkemyksiä omaan korjauskohtaukseeni ja auttaa selvittämään, onko sinulla sama ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)