VW Touaregin lämpötilaongelmat: Termostaatin varoitusmerkit

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2009 VW Tiguanini kanssa. Koska olen jonkin verran kokenut VW:n jäähdytysjärjestelmien kanssa, tunnistan näitä lämpötilan säädön ongelmia heti. Autoni osoitti samanlaisia oireita, epätasaisia lämpötilamittauksia ja epäjohdonmukaisia lämmitysajat. Tavallisen korjaamoni käynnin jälkeen he diagnosoivat viallisen karttatyypin termostaatin termostaattikotelossa. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle 350 €. Termostaattikotelolla on ratkaiseva rooli jäähdytysnestejärjestelmässä, ja kun se epäonnistuu, se voi aiheuttaa näitä arvaamattomia lämpötilanvaihteluita. Minun tapauksessani pelkän termostaattikotelon kokoonpanon vaihtaminen korjasi ongelman kokonaan. Koko jäähdytysjärjestelmää tai vesipumppua ei tarvinnut vaihtaa. Voisitko jakaa: Auton nykyinen kilometrimäärä, Mahdollisia vikavaloja, Jäähdytysnesteen väri (jos näkyy säiliössä), Kuinka kauan lämpötilan ongelmia on esiintynyt? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako tapauksesi kokemuksiani ja voisivat osoittaa mahdollisia ratkaisuja. On myös syytä huomata, että karttatyypin termostaatit ovat yleinen vikaantumispiste näissä moottoreissa, joten sen tarkistaminen kannattaa ehdottomasti ennen kuin se mahdollisesti aiheuttaa vakavampia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 61653 km:ssä eikä sen jälkeen ole ilmennyt uusia ongelmia. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaustasi. Vikavaloa ei pala, jäähdytinneste on oikean väristä pinkkiä, ja nämä lämpötilanvaihtelut alkoivat noin kaksi viikkoa sitten. Hyvä kuulla, että pelkän termostaattirungon vaihtaminen korjasi ongelman. Tämä vaikuttaa loogisimmalta lähtökohdalta, eikä koko jäähdytysjärjestelmän remontti ole välttämätöntä. 350 €:n korjauskustannus kuulostaa kohtuulliselta, ottaen huomioon moottorin ylikuumenemisen aiheuttaman mahdollisen vahingon. Aikataulutan diagnostisen tarkastuksen vahvistaakseni, onko kyse termostaattirungosta, ennen kuin ryhdyn korjauksiin. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, on hyödyllistä tietää, että tämä on tunnettu ongelma näiden moottorien karttat termostaateissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ihanaa, että pystyin auttamaan todennäköisen syyn tunnistamisessa. Kuvaamasi perusteella, oikeanlainen jäähdytysnesteen väri, äskettäinen huolto ja oireiden ajoitus, tämä todellakin vastaa minun termostaattikuoren tilannetta. Jäähdytyspuhaltimen toiminta ja jäähdytysnestevuotojen puuttuminen tukevat entisestään termostaatin diagnoosia. Näiden VW-moottoreiden termostaatit epäonnistuvat yleensä vähitellen, mikä selittää näkemäsi epätasaisen lämpötilan hallinnan. Varmista vain, että korjaamo tarkastaa koko jäähdytysjärjestelmän diagnoosin aikana, vaikka termostaatti onkin todennäköinen syyllinen. Minun korjauksessani he paineensirkuloivat kaiken muiden ongelmien poissulkemiseksi. Nopea vinkki: pyydä heitä tarkistamaan jäähdytysnesteen lämpötila-anturit, kun kotelo on irti, se on hyvä tilaisuus vaihtaa ne tarvittaessa. Minun korjaukseni kokonaiskustannus oli 350 €, mukaan lukien uusi jäähdytysneste, mutta hinnat ovat voineet muuttua siitä lähtien. Mielenrauha oli kuitenkin sen arvoista, koska oikea lämpötilan hallinta on ratkaisevan tärkeää moottorin pitkäikäisyyden kannalta. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä diagnoosi paljastaa. Olisi mielenkiintoista vahvistaa, onko kyseessä todella sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ottaen huomioon termostaattikuopan keskustelun, olen luottavainen diagnostiikan etenemiseen. Viimeaikaiset huoltotiedot, oikean värinen jäähdytysneste ja tyypilliset oireet viittaavat kaikki termostaattiin liittyvään ongelmaan pikemminkin kuin laajempaan jäähdytysjärjestelmän ongelmaan. Palaute jäähdytysnesteen lämpötila-antureiden tarkastamisesta korjauksen aikana on järkevää. Koska heillä on jo pääsy kyseiseen alueelle, niiden tarkastaminen vaikuttaa fiksulta. Pyydän ehdottomasti korjaamoa tekemään jäähdytysjärjestelmän täydellisen painekokeen, varmistaakseni asian perusteellisesti. Korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta ottaen huomioon moottorin ylikuumenemisen mahdolliset seuraukset. Aion varata diagnostiikan huomiselle. Päivitän tämän ketjun heti, kun saan virallisen diagnoosin ja korjauksen valmiiksi. Toivottavasti se on vain termostaattikuopan kaltainen tapaus, kuten sinun tapauksessasi, eikä mitään suuria jäähdytysjärjestelmän osia. Kiitos yksityiskohtaisista neuvoista, ne auttoivat todella kaventamaan näiden lämpötilan hallintaongelmien todennäköistä syytä.

(Käännetty kielestä Englanti)