VW Touaregin voimansiirron ohjausyksikön vikahälytys

Minulla oli hyvin samanlainen elektroninen ongelma vuoden 2013 VW Tiguanissani. Kokemukseni VAG-autojen parissa perusteella tämä kuulostaa tyypilliseltä auton ECU-vian tyypiltä, joka vaikuttaa vaihteiston ohjausyksikköön. Oireeni vastasivat täsmälleen omiani: karkea vaihtaminen, reagoimattomat vaihteensiirtimet, vaihteisto liukui vikasietotilaan. Diagnostisten testien jälkeen korjaamo vahvisti, että vaihteiston ohjausyksikkö oli viallinen ja se tarvitsi vaihdon. Koko korjaus, mukaan lukien osat, ohjelmointi ja työ, maksoi 1000 €. Korjaamossa auto oli yhteensä 3 päivää, yksi päivä diagnostiikkaan, osa piti tilata, sitten 2 päivää uuden ohjausyksikön asentamiseen ja ohjelmointiin auton järjestelmiin. Sen jälkeen vaihteisto on toiminut moitteettomasti ilman vaihteisto-ongelmia tai virhekoodeja. Ohjausyksikön vaihtaminen oli ehdottomasti oikea ratkaisu muiden korjausten kokeilun sijaan. Jotta voisimme diagnosoida tapaustasi paremmin, voisitko jakaa: Nykyinen kilometrimäärä Touaregissasi, Mitkä tahansa moottorin vikavalojen tai näkyvissä olevat virhekoodit, Onko vaihteistoöljyä vaihdettu äskettäin, Alkoivatko ongelmat yhtäkkiä vai kehittyivätkö ne vähitellen Tämä tieto auttaisi määrittämään, vastaavatko oireesi todella ohjausyksikön vikaa vai onko kyseessä muita vaihteisto-ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 42 000 km:ssä ja nyt ilmenee näitä ongelmia 45 568 km:ssä. Vaihteiston ohjausyksikkö alkoi toimia vähitellen huonommin viime kuukauden aikana. Ennen tätä ei ole ollut mitään merkittäviä vaihteiston korjauksia. Korjaamo diagnosoi aluksi auton tietokoneesta vikakoodit P0700 ja P0730. Koodien tyhjentämisen jälkeen ne palasivat takaisin vuorokauden sisällä. He löysivät myös metallihiukkasia vaihteistoöljystä tarkastaessaan sitä. Hyvä kuulla, että moduulin vaihtaminen toimi sinun tapauksessasi. Kiitos, että jaoit korjausaikataulun ja kustannukset, se auttaa minua saamaan kuvan siitä, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Virhekoodien ja löydettyjen metallihiukkasten perusteella tapauksesi voi olla monimutkaisempi kuin minun Tiguanini korjaus oli. Vaikka minullakin oli vaihteiston ohjausongelmia, minun öljyni oli puhdas tarkistettaessa. Metallihiukkaset vaihteistoöljyssä viittaavat mekaaniseen kulumiseen vaihteistossa, pelkkien elektronisten ohjausmoduuliongelmien lisäksi, joita minulla oli. Tämä vaihteiston ongelmien ja vaihteiston ohjauksen vikaantumisen yhdistelmä viittaa usein siihen, että mekaaninen vaurio on saattanut rasittaa ohjausyksikköä. Jos olisin sinun asemassasi, vaatisin perusteellisen vaihteiston tarkastuksen ennen pelkän ohjausmoduulin vaihtamista. Minun korjaukseni oli suoraviivainen, koska se oli pelkästään elektroninen vika. Tapauksessasi metallin saastuminen voi edellyttää lisäkorjaustöitä vaihteistoon. Viitteenä, kun minun vaihteiston ohjausyksikköni vaihdettiin, öljy myös vaihdettiin, mutta siinä ei ollut metallipitoisuutta. Yksin auton ECU:n vaihto korjasi ongelmani. Korjauskustannukset voivat olla korkeammat, jos sisäisiä vaihteiston komponentteja tarvitaan myös tarkistettavaksi. Ovatko he suorittaneet yksityiskohtaisen vaihteiston painekokeen? Tämä auttoi tunnistamaan, että ongelmani oli eristetty ohjausmoduuliin eikä sisäiseen vaihteiston vaurioon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarkasteltuani virhekoodeja ja löydettyjä metallihiukkasia tilanteeni näyttää pahemmalta kuin Tiguanisi korjaus. Oletin, että tämä saattaisi vain tarvita uuden ohjausmoduulin kuten sinun tapauksessasi, mutta saastunut neste on todella huolestuttavaa. Korjaamo tekee täydellisen vaihteiston diagnosoinnin ensi viikolla. Olen hieman huolissani, että voin joutua kohtaamaan vakavia vaihteistoprobleemeja pelkkien elektronisten ongelmien lisäksi, joita sinulla oli. Toivon todella, että se ei vaadi täydellistä vaihteiston kunnostusta. Kysyn heiltä ehdottomasti vaihteiston paineen testaamisesta, kuten mainitsit. Näyttää fiksulta tarkistaa sisäosat täysin ennen ohjausyksikön vaihtamista. Parempi tietää, mikä kaikki on korjattava. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, vaikka korjauksestani saattaa tullakin monimutkaisempi, on hyödyllistä kuulla, miten vaihteiston diagnosointiprosessi sujui sinun tapauksessasi. Päivitän, kun tiedän enemmän siitä, mitä vaihteiston tarkastus paljastaa.

(Käännetty kielestä Englanti)