VW Touran - Ilmastointi ei toimi: Relae vai kylmäaine -opas

Minulla oli sama ongelma vuoden 2016 VW Tiguan 1.4 TSI -autossani. Oireet täsmäsivät täysin: ilmastointipainikkeesta ei vastetta ja järjestelmä sammui kokonaan. Tarkastuksen jälkeen paljastui useita ongelmia. Pääsyyllinen oli viallinen painekytkin, joka esti järjestelmän käynnistymisen – tämä on turvallisuusominaisuus, kun kylmäaineen paine laskee liian alas. Testaus paljasti kylmäainevuotoa yhdestä kondensaattorin venttiilistä. Vuoto mahdollisti kosteuden pääsyn järjestelmään, mikä aiheutti sisäistä korroosiota. Korjaus sisälsi: Järjestelmän paineen testaus kylmäainevuodon paikantamiseksi, Viallisen painekytkimen vaihto, Kondensaattorin venttiilin vaihto, Järjestelmän täydellinen tyhjennys ja täyttö, Uuden kuivaimen asennus. Tämä oli vakava korjaus, koska kosteus ilmastointijärjestelmässä voi johtaa kompressorin vikaantumiseen, jos sitä ei hoideta. Jäähdytysjärjestelmä piti puhdistaa kokonaan tulevien ongelmien estämiseksi. Ennen korjaamolle menoa tarkista, että: Ilmastointikompressorin kytkin kytkeytyy päälle, kun painiketta painetaan, Onko ennen vikaa ilmennyt epätavallisia ilmastointiääniä, Lämpötilan säätö ja tuuletin toimivat edelleen normaalisti. Nämä oireet auttavat selvittämään, onko kyseessä sähkövika vai kylmäaineeseen liittyvä ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. On mielenkiintoista, miten painekytkin oli pääasiallinen ongelma sinun tapauksessasi. Minulla on vielä ilmastusongelmia, puhallinmoottori toimii hyvin, mutta mitään ei tapahdu ilmastointipainiketta painaessa, hyvin samanlaista kuin kuvailit. Aion varmaan tarkistuttaa sen pian, kun kesä lähestyy. Ilmastoinnin diagnostiikka paljastaa todennäköisesti, onko kyseessä myös kylmäainevuoto minun tapauksessani. Yksityiskohtainen korjausluettelosi on todella hyödyllinen tietääkseen, mitä odottaa. Voisitko muistaa suunnilleen, paljonko joudut maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ilmastointiin liittyviä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilokkaani voin auttaa ilmastointihuollon yksityiskohtien kanssa. Korjauksen jälkeen ilmastoinnin tehokkuus palasi normaaliksi ja se on toiminut moitteettomasti yli vuoden. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 1000 €, mikä kattoi ilmastointijärjestelmän viallisia venttiilejä koskevan korjauksen. Investointi oli sen arvoinen, koska ongelma havaittiin ennen kuin se ehti vahingoittaa kompressoria. Kun ilmastointi toimii kunnolla, se pitää auton mukavana ja auttaa myös säilyttämään sen arvon. Kylmäainevuoto olisi voinut aiheuttaa laajempaa vahinkoa, jos sitä ei olisi tarkistettu. Kun ottaa huomioon samanlaiset oireesi, kuten ilmastointipainikkeen reagoimattomuus, kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla sama perimmäinen ongelma. Diagnoosin saaminen pian olisi fiksua, jotta vältetään mahdolliset järjestelmään liittyvät ongelmat, varsinkin kun lämpimämpi sää on tulossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin päivittää kaikkia, sain vihdoin ilmastointini korjattua viime viikolla. Välttelin sitä jonkin aikaa, mutta päätin kokeilla eri korjaamoa, joka erikoistuu ilmastointijärjestelmiin. Olen todella iloinen tehneeni sen valinnan. Kävi ilmi, että kyseessä oli painekytkinongelma yhdistettynä kylmäaineen puutteeseen. Teknikko löysi pienen vuodon kompressorin läheltä, mikä sai järjestelmän sammumaan. Ilmastoinnin rele osoitti myös kulumisen merkkejä ja se tarvitsi vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 750 €, vähemmän kuin odotin nähdessäni joitain muita korjaustarinoita. Koko prosessi kesti noin 4 tuntia, mukaan lukien: vuotojen tunnistustesti, painekytkimen vaihto, uusi ilmastoinnin rele, järjestelmän täyttö uudella kylmäaineella. Jäähdytysjärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Ilmastointi käynnistyy välittömästi painettaessa ja puhaltaa kunnolla kylmää ilmaa. Paljon parempi kokemus kuin aiemmat mekaanikkokäyntini. Olisi pitänyt tehdä tämä nopeammin sen sijaan, että odotin ja murehdin mahdollisia kustannuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)