VW Touran Kaasupolkimen ongelmat aiheuttavat suurta polttoaineen kulutusta

Minulla oli samanlainen ongelma Volkswagen Golfissani vuosimallia 2013, myös bensiinimoottorilla. Kuvailemasi oireet vastaavat kokemuksiani: epätasaista kaasun vastetta ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta. Vianmäärityksen jälkeen korjaamo löysi viallisen kaasupoljinmoduulin, joka vaikutti kaasuläppään ja tyhjäkäynnin ohjaukseen. He tekivät perusteellisen diagnostiikkakartoituksen ja tarkistivat ilmaottosysteemin ennen ongelman vahvistamista. Korjaus sisälsi poljinmoduulin vaihdon, joka maksoi 205 €, työ mukaan lukien. Ohjausventtiili ja kaasuläppä ovat tärkeitä osia, jotka säätelevät ilman virtausta moottoriin. Niiden toimintahäiriö johtaa usein mainitsemiisi oireisiin. Minun tapauksessani kaasupoljinmoduulin korjaaminen ratkaisi kaikki ongelmat, ja polttoaineenkulutus palasi normaaliksi. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa tilanteeseesi, voisitko kertoa: * Auton Touranin nykyisen kilometrimäärän * Palaako mittaristossa varoitusvaloja * Onko moottorin tyhjäkäynti karkea tai epävakaata * Ilmeneekö ongelma useammin kylmän vai lämpimän moottorin kanssa * Mahdollisia vikakoodeja, jos olet saanut ne luettua Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko sinun ongelmasi samanlainen kuin minulla vai onko kyseessä jotain aivan muuta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Touranini kävi huollossa viime kuussa ja sillä on 114659 km mittarissa. Diagnostiikkatarkastus näytti vikakoodin P0121, joka viittaa kaasun asentoanturin piiriin. Oireet vastaavat kokemuksiasi: epätasainen tyhjäkäynti ja epäjohdonmukainen kaasun vaste, etenkin kylmällä moottorilla. Vikavalo syttyy ajoittain, ja kaasupoljin tuntuu erityisen hitaalta aamulla käynnistettäessä. Ilmansaantijärjestelmä näyttää puhtaalta, mutta huomasin kaasuläpän olevan melko likainen tarkistaessani kaasuläppäkoteloa. Palautteesi perusteella pyydän korjaamoa tarkistamaan huolellisesti sekä kaasun asentoanturin että kaasupolkimen moduulin. Oireet kuulostavat hyvin samanlaisilta kuin sinun tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. P0121-vikakoodisi ja oireesi vastaavat ehdottomasti omiin kokemuksiini, vaikkakin ongelmasi näyttää liittyvän suoremmin itse kaasuläppään kuin pelkästään polkimen moduuliin, kuten minun tapauksessani. Huomaamasi likainen kaasuläppä on varoitusmerkki. Perusteellinen kaasuläpän puhdistus saattaa ratkaista ongelmasi, varsinkin kun kaasuläpän likaantuminen aiheuttaa usein juuri kuvailemiasi oireita, huonoja kylmäkäynnistyksiä ja epätasaista kaasunvastetta. Minun Golffiini tarvittiin sekä polkimen moduulin vaihto että ammattimainen kaasuläpän puhdistus toiminnan täydelliseksi palauttamiseksi. Kokemukseni mukaan nämä kaasun ongelmat pahenevat yleensä vähitellen ja vaikuttavat sekä ajettavuuteen että polttoaineenkulutukseen. Kaasuläppään kertynyt lika häiritsee oikean polttoaine-ilmaseoksen muodostumista, mikä johtaa mainitsemaasi epätasaiseen tyhjäkäyntiin. Ottaa huomioon kilometrimäärän ja näkyvän lian kertymän, suosittelen: 1. Kaasuläpän täydellinen puhdistus 2. Kaasupoljentin asentoanturin testaus 3. Ohjausventtiilin toiminnan tarkastus 4. Kaasupoljinmoduulin signaalien tarkistaminen Kokonaiskustannus minun täydelliselle korjaukselle, mukaan lukien kaasuläpän puhdistus ja komponenttien vaihdot, oli noin 350 €. Polttoaineenkulutuksen parantuminen yksinään teki siitä kannattavan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Keskusteltuani tänään mekaanikoni kanssa, päätimme edetä täydellisellä kaasuläpän puhdistuksella ja kaasun asentoanturin diagnostisella tarkistuksella. Olit oikeassa, että lian kertyminen oli merkittävä tekijä. Korjaamo antoi 280 € tarjouksen koko huollosta, mukaan lukien puhdistus ja kaikkien siihen liittyvien komponenttien testaus. He tarkistavat myös kaasupoljinmoduulin varmuuden vuoksi, kun oireemme ovat samankaltaisia. Epätasainen tyhjäkäynti kylmäkäynnistyksen aikana vastaa todella sitä, mitä kuvailit Golfissasi. Tunnen nyt oloni varmemmaksi korjauksen suunnan suhteen, varsinkin kun polttoainetehokkuutesi parani näiden ongelmien korjaamisen jälkeen. Päivitän, kun työ on valmis, mutta näyttää siltä, että löysimme oikean ongelman. Epätasaisen kaasun vasteen ja suuren polttoaineenkulutuksen pitäisi toivottavasti ratketa, kun he puhdistavat ja testaavat kaiken. Hyvä tietää, että korjauskustannukset ovat linjassa sen kanssa, mitä maksoit. Moottorin kaasuläpän asianmukainen toiminta on selvästi sen arvoista optimaalisen suorituskyvyn ja tehokkuuden kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)