VW Touranin GPS-signaalin häviäminen mekaanikon käynnin jälkeen

Koettuani samanlaista GPS-signaalin häiriötä omaan vuoden 2020 VW Tiguan -autooni, voin samaistua tähän navigointijärjestelmän ongelmaan. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulle tapahtui: täydellinen signaalin menetys ja virhekoodit. Juuri syyksi paljastui vaurioitunut GPS-antenniyhteys takakaton alla. Aikaisemman kattoluukun huollon aikana teknikot olivat vahingossa puristaneet antennin kaapeleita, mikä aiheutti ajoittaisia signaalihäiriöitä, jotka johtivat lopulta täydelliseen vikaan. Korjaus sisälsi: Auton navigointijärjestelmän täydellinen vianmääritys, Kattopäällysteen irrottaminen GPS-moduulin saavuttamiseksi, Pää-GPS-antenniyksikön vaihto, Navigointijärjestelmän kalibrointi uudelleen Tämä ei ollut nopea korjaus ja se vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. GPS-moduuli itse oli kunnossa, mutta antennin korjaus oli välttämätöntä asianmukaiselle toiminnalle. Työ kesti noin 4 tuntia yhteensä, ja se piti tehdä valtuutetussa huoltokeskuksessa, jolla on asianmukaiset diagnostiikkakyvyt. Korjauksen jälkeen navigointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Suosittelen vahvasti valtuutetun VW-teknikon suorittamaa vianmääritystä, koska virheelliset korjaukset voivat johtaa kalliimpiin ongelmiin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Tiguan-tarinasi jakamisesta, oli todella hyödyllistä kuulla puristuneista antennin kaapeleista aiheutuneista samanlaisista GPS-signaali ongelmista. Ratkaisiko se kaiken täysin? Mietin vain, mihin auton elektroniikkatöiden ja antennin vaihdon kokonaiskustannukset nousivat. Olen myös utelias, ilmenikö muita ongelmia korjauksen jälkeen? Minun autoni on varattu ensi viikolle, mutta haluan tietää, mitä satelliittiliitäntäkorjauksen kustannuksia voin odottaa. Minulla on edelleen se vaivaava huoli, että GPS-moduuli saattaa olla syyllinen, eikä pelkästään antenni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Volkswagen Tiguanin GPS-antennin korjauttamisen jälkeen valtuutetussa huoltoliikkeessä navigaatiojärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Satelliittiyhteys ja signaalin voimakkuus ovat nyt tasaisen vahvoja, ja kaikki aiemmat turhauttavat vastaanotto-ongelmat ovat poistuneet. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 200 €, sisältäen vianmäärityksen ja viallisen GPS-antennin korjauksen, mikä oli itse asiassa vähemmän kuin alun perin pelkäsin. Auton elektroniikkaan tai navigaatiojärjestelmään ei ole ilmaantunut uusia ongelmia kuukausien aikana korjauksen jälkeen. Auton GPS löytää signaalit nyt nopeasti ja ylläpitää vakaata yhteyttä koko ajomatkan ajan. Kokemukseni perusteella ongelma liittyy yleisemmin antenniongelmiin kuin itse GPS-moduuliin. Huoltoliikkeen diagnostiikkalaitteet pystyvät paikantamaan vian tarkasti, joten et joudu vaihtamaan osia turhaan. Ammattitaitoinen diagnosointi ja korjaus valtuutetussa huollossa on ehdottomasti investoinnin arvoista täyden navigaatiotoiminnallisuuden palauttamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin päivittää GPS-navigointiin liittyvän ongelmani tilannetta. Vietiin se viime viikolla valtuutettuun VW-huoltoliikkeeseen, ja kaikki saatiin kuntoon. Vikakoodin luku paljasti, että kyseessä oli todellakin vaurioitunut GPS-antenni, ei itse moduuli. Ilmeni, että kattotelineen äskettäin tehdyt työt olivat halkaisseet antennin kotelon, jolloin kosteutta pääsi sisään ja liitokset korroosioituivat. Korjaus sisälsi koko GPS-antennisarjan vaihdon ja koko navigointijärjestelmän johdotuksen asianmukaisen uudelleenkytkemisen. Kokonaiskustannukset olivat 280 €, mukaan lukien vianmääritys ja uudet osat. Huolto teki sen noin 3 tunnissa. Navigointijärjestelmä toimii nyt täydellisesti, se löytää satelliittisignaalit heti ja pitää vahvan yhteyden koko ajomatkan ajan. Olen todella iloinen, että menin tällä kertaa kunnolliseen huoltoliikkeeseen sen sijaan, että olisin ottanut riskin toisen kyseenalaisen korjauksen kanssa. Ajoneuvon GPS on palannut täyteen toimintakuntoon, ja mielenrauha oli lisäkustannusten arvoista. Ei enää virhekoodeja tai häviäviä signaaleja.

(Käännetty kielestä Englanti)