VW Touranin hehkuvirhe: Ohjausyksikön hälytys

Minulla on kohtalaisen kokemuksen omaavana dieselmoottorien ylläpidosta, minulla oli hyvin samanlainen ongelma 2020 VW Tiguan -dieseliini viime talvena. Oireet vastasivat täsmälleen omiani: jatkuva esilämmityslampun palaessa, moottorin käynnistysongelmat ja sama savutusongelma kiihdyttäessä. Aluksi luulin sen johtuvan hehkulampuista itsestään, mutta korjaamolla he diagnosoivat viallisen kaapeliyhteyden hehkulamppujen ohjausyksikköön. Liitin oli korroosioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia ​​kosketusongelmia. Korjaus sisälsi liitinpisteiden puhdistamisen ja vaurioituneen johto-osan vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 95 € ja se ratkaisi kylmäkäynnistysongelmat kokonaan. Oikeaa diagnoosia varten voisitko jakaa seuraavaa: esiintyykö ongelma useammin kylmällä säällä? Oletko huomannut muutoksia polttoaineenkulutuksessa? Vilkkooko moottorinohjausvalo vai palaako se jatkuvasti? Mitkä olivat diagnostiset testistä saadut tarkat virhekoodit? Koska auton huolto-ongelmat voivat vaihdella eri moottorimallien välillä, näiden tietojen tietäminen auttaa määrittämään, vastaako ongelmasi kokemuksiani. Säännölliset hehkulamppujärjestelmän tarkistukset ovat ratkaisevan tärkeitä dieselmoottorin suorituskyvylle, etenkin kylmempinä kuukausina.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto suoritettiin 126 000 km:ssä. Nostat hyviä kysymyksiä vianmääritykseen liittyen. Minun tapauksessani diagnostiset testit näyttivät vikakoodit P0380 ja P0670, jotka molemmat viittaavat hehkulampun ohjausyksikön piiriin. Moottorin vikavalo palaa jatkuvasti eikä vilku. Ajoneuvon sammuminen tapahtuu useammin kylminä aamuina, ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt noin 2 l/100 km näiden oireiden alkamisen jälkeen. Dieselmoottori tuntuu erityisen hitaalta ensimmäisten 5 käyttöminuutin aikana. Mainitsemasi korroosio-ongelma on mielenkiintoinen, pyysin mekaanikkoa tarkistamaan liitännät, mutta ne näyttivät puhtaalta. Tämä viittaa siihen, että ongelmani saattaa todellakin olla ohjausyksikössä eikä pelkästään johdotuksessa. Annan korjaamon suorittaa hehkulamppujärjestelmän täydellisen tarkastuksen vahvistuksen saamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos virhekoodeista ja oireista antamistasi tiedoista. Kun näin Touranissasi koodit P0380 ja P0670, olen entistäkin vakuuttuneempi siitä, että ongelmasi on erilainen kuin mitä itse koin Tiguanissani. Nämä erityiset koodit yhdessä lisääntyneen polttoaineenkulutuksen ja kylmäkäynnistysongelmien kanssa viittaavat vahvasti vialliseen hehkulampun ohjausyksikköön, ei pelkästään liitäntäongelmiin. Kun Tiguanissani oli samanlaisia oireita, mutta erilaiset virhekoodit, liitosten puhdistus riitti, mutta tapauksesi vastaa vakavampaa ohjausyksikön vikaantumismallia. Koko hehkulampujärjestelmän tarkastuksen aikana heidän tulisi tarkistaa: Yksittäisten hehkulamppujen resistanssiarvot, Ohjausyksikön jännite, Johtosarjan jatkuvuus Uuden ohjausyksikön korjauskustannukset ovat tyypillisesti noin 350 € plus työ. Vaikka se ei ole halpaa, se on parempi vaihtoehto kuin jatkaa huonojen kylmäkäynnistysten ja moottorin sytytyskatkoksien kanssa, jotka voivat aiheuttaa pitkäaikaisia moottorivaurioita. Jos he vaihtavat ohjausyksikön, varmista, että he poistavat kaikki virhekoodit ja varmistavat oikean kylmäkäynnistyksen toiminnan. Tämän pitäisi ratkaista sekä jatkuva esilämmitysvalo että savu kiihdytyksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan kaikkea yksityiskohtaista palautetta. Kun kattava tarkastus oli tehty, kävi ilmi, että olit täysin oikeassa ohjausyksikön osalta. Teknikko havaitsi, että vaikka kaikki hehkulamput toimivat määritelmien mukaisesti ja johdotus oli ehjä, ohjausyksikkö itse ei onnistunut säätämään lämmityselementin ajoitusta oikein. Vaihto maksoi 380 €, työ mukaan lukien, hieman enemmän kuin arvioitiin, mutta joka sentti oli sen arvoinen. Auton huoltokertomus osoittaa, että uusi yksikkö toimii täsmälleen odotetusti. Kylmäkäynnistysongelmat ovat kadonneet kokonaan, ja dieselmoottori käy tasaisesti käynnistyksestä lähtien. Pakokaasujen savutus kiihdytyksen aikana on loppunut, ja polttoaineenkulutus on palannut normaalille tasolle. Olen todella iloinen, etten tuhlannut aikaa halvempiin korjauksiin ensin. Ehdottamaasi järjestelmällistä diagnostista lähestymistapaa avulla saatiin paikannettua tarkka ongelma. Moottorin sytytyskatkokset ovat poissa, ja esilämmitysvalo toimii nyt normaalisti. Pidän varmasti jatkossakin säännöllisesti hehkulamppujärjestelmän tarkistuksia, jotta vastaavat ongelmat voidaan välttää.

(Käännetty kielestä Englanti)