VW Touranin keskuslukituksen vikailmojen ehkäisyopas

Koska olen käsitellyt samanlaista ongelmaa vuoden 2009 VW Golfissani, voin jakaa kokemukseni oven lukkojen ja keskuslukitusjärjestelmän kanssa. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, ei vastausta avaimenperän kaukosäätimeltä ja keskuslukitusjärjestelmän täydellinen vika. Tarkistettuani auton hälytys- ja turvajärjestelmän, mekaanikkoni löysi syyn olevan viallinen johdotus oven lukon toimilaitteen ja ohjausmoduulin välillä. Korjaus sisälsi: Sulakkeiden tarkistuksen, Jännitteen mittaamisen oven lukon toimilaitteissa, Vaurioituneiden johtosarjan liittimien vaihtamisen, Turvajärjestelmän nollauksen. Kokonaiskustannukset olivat 95 € osien ja työn osalta. Korjaus kesti noin kaksi tuntia ja on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Tarkempaa ohjausta varten voisitko kertoa: Oletko tarkistanut, toimiiko yksittäiset oven lukot manuaalisesti? Syttyykö avaimenperän LED-valo painaessasi painikkeita? Onko muita sähköisiä ongelmia? Onko oviin tai sähköjärjestelmään tehty äskettäin töitä? Tämän tyyppinen ongelma on usein korjattavissa ilman suuria komponenttien vaihtoja, mutta asianmukainen vianmääritys on avainasemassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto suoritettu 105 000 km:ssä. Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Kyllä, manuaaliset ovilukot toimivat edelleen oikein fyysisen avaimen kanssa. Avaimenperän LED-valo syttyy painettaessa, mutta avaimetonta järjestelmää ei saada vastaamaan. Muita sähköongelmia ei havaittu eikä oville tai sähköille ole tehty viime aikoina töitä. Lisäyksenä huomasin, että keskuslukitus alkoi toimia ajoittain noin kaksi viikkoa ennen täydellistä vikaantumista. Joskus se toimi useiden avaimenperän painallusten jälkeen. Ottaen huomioon samanlaisen kokemuksesi johdotusongelmista, tarkistan ensin ovien lukitusmekanismit ja liitännät ennen kuin vaihdan mitään suurempia komponentteja. Onko sulakeboksi Touranissa samassa paikassa kuin Golfissa? Haluan tarkistaa sulakkeet itse ennen mekaanikon varaamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kokemukseni Golfista käsin kuvailet tyypillisiä oireita, jotka viittaavat auton oven lukituksen liitäntöjen vikaantumiseen. Tuo ajoittainen toiminta ennen täydellistä vikaantumista oli täsmälleen sama kuin minullakin, ja se on ehdottomasti varoitusmerkki johdotusongelmista. Sulakkeiden järjestely on lähes identtinen malleissamme. Keskuslukitusjärjestelmää varten tarkista sisätilan sulaketaulussa sulake numero 23 (10A). Se on itse asiassa helpompi käyttää Touranissa kuin Golfissa. Koska avaimenperän LED-valo toimii edelleen, mutta auton hälytin ja ovilukot eivät reagoi, epäilen vahvasti, että kyseessä on sama johtosarjan ongelma, johon itse törmäsin. Liitäntäpisteet korrodoituvat ajan myötä, etenkin kuljettajan ovessa, jossa johdot taipuvat jatkuvasti. Yksi nopea testi, jonka voit kokeilla: Kuuntele tarkkaan jokaisen ovilukon lähellä painaessasi avaimenperää. Jos kuulet heikon napsahduksen joistakin ovista, mutta ei toisista, se viittaa johdotukseen pikemminkin kuin koko järjestelmän vikaan turvajärjestelmässä. Minun tapauksessani korroosioisten liitäntöjen korjaaminen ratkaisi sekä avaimenperän että keskuslukitusongelmat ilman, että mitään suuria komponentteja tarvitsi vaihtaa. Auton hälytin alkoi myös toimia taas kunnolla, kun johdotus saatiin kuntoon. Kerro meille, mitä löydät sulakkeista. Jos ne ovat kunnossa, mekaanikko voi testata jännitteen tietyissä liitäntäpisteissä selvittääkseen tarkalleen, missä signaali katoaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vianmääritysehdotuksista. Tarkistin sulakkeen 23 ja kaikki muut siihen liittyvät sulakkeet, ja ne kaikki näyttävät olevan kunnossa. Tein ehdotetun kuuntelukokeen, ja mielenkiintoisesti kuulen hyvin pienen napsahduksen etuovesta, mutta ei mitään kuljettajan puolelta, kun käytän kaukosäätölukkoa. Varailen ajan mekaanikolle ensi viikolla tarkistamaan nuo johdotukset, erityisesti kuljettajan ovessa, koska se näyttää olevan näissä kaukosäätölukkojärjestelmissä yleinen vikaantumispiste. Keskitettyjen lukkojen ajoittainen toiminta, jota seuraa täydellinen vikaantuminen, vastaa sitä, mitä toiset ovat kokeneet johdotusongelmien kanssa. Toivon todella, että kyseessä on vain korroosioituneita liittimiä eikä koko turvajärjestelmän tai avaimetonta sisäänkäyntimoduulin vaihtoa tarvita. Päivitän ketjua, kun saan diagnoosin ja korjauksen valmiiksi. Tässä olevat yksityiskohtaiset selitykset antoivat minulle paljon paremman ymmärryksen siitä, mistä aloittaa ongelman etsiminen.

(Käännetty kielestä Englanti)