VW Touranin pysäköintitutkat kuolleet: Korjausopas ja kustannukset

Koska olen käsitellyt vastaavaa ongelmaa vuoden 2013 VW Tiguanissani, voin jakaa kokemukseni jonkun kanssa, jolla on kohtalaista kokemusta auton korjauksesta. Tiguaniin asennetut tutka- ja ultraäänianturit pettivät täysin pysäköinnin aikana, ja oireet olivat identtiset. Diagnostisten testien jälkeen korjaamo löysi vian ohjausmoduulin ja etusensoreiden välisestä johdotuksesta, tarkemmin sanottuna vaurioituneesta kaapeliyhteydestä, joka aiheutti järjestelmän toimintahäiriön. Korjaus sisälsi useiden korrodoituneiden liitinliitäntöjen vaihdon ja johdotusongelman ratkaisemisen etupuskurin läheltä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, mikä kattoi sekä diagnostiikkatyön että varsinaisen korjauksen. Esteiden tunnistusjärjestelmä on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Jotta voin auttaa paremmin sinun tapauksessasi, voisitko kertoa: Huomaasitko mitkään varoitusviestit kojelaudassa? Aikooko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen? Tehtiinkö äskettäin mitään korityötä lähellä antureita? Altistettiinko antureita painepesulla? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaavatko ongelmasi minun kohtaamia johdotusongelmia vai liittyykö se itse ohjausmoduuliin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Ongelmani alkoi vähitellen kahden viikon aikana, ja pysäköintitutkat alkoivat toimia yhä epäluotettavammin ennen kuin ne lopulta pettivät kokonaan. Mittaristoon ei ilmestynyt varoitusvaloja. Läheisyystutkat lakkasivat toimimasta heti viimeisen huollon jälkeen 31343 km:ssä. Pysäköintiavustin oli toiminut täydellisesti aiemmin, mutta nyt mikään esteiden tunnistusominaisuuksista ei vastaa. Koska korityötä ei tehty ja vältän painepesua lähellä antureita, epäilen sen saattavan olla samanlainen kuin teidän johto-ongelmannne. Tämä palaute auttaa rajaamaan mahdollisia syitä, ja tarkistan johtoyhteydet ensin ennen kalliimpien komponenttien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kuvailemasi asteittainen vikaantumismalli on hyvin samanlainen kuin mitä koin Tiguanini pysäköintijärjestelmän kanssa. Kun läheisyysanturit heikkenevät ajan mittaan pikemminkin kuin pettävät yhtäkkiä, se viittaa usein johtojen heikkenemiseen pikemminkin kuin täydelliseen anturinvikaan tai ohjausmoduulin ongelmaan. Koska pysäköintiavustin lakkasi toimimasta huollon jälkeen, pyydä teknikkoa tarkistamaan, onko puhdistusaineita tai nesteitä saattanut valua anturiliittimiin huollon aikana. Minun tapauksessani syöpyneet johtoyhteydet johtuivat osittain kosteuden tunkeutumisesta suojakotelossa olevien pienten rakojen kautta. Peruutuskamera saattaa silti toimia, vaikka pysäköintianturit pettäisivätkin, koska ne toimivat erillisillä piireillä. Toimiiko kamerajärjestelmäsi edelleen normaalisti? Tämä voisi auttaa eristämään, onko ongelma vain ultraäänisanturipiirissä. Ottaen huomioon yhtenevät oireet ja samanlaisen auton iän, suosittelen diagnostisia testejä, jotka kohdistuvat erityisesti etu- ja takapysäköintiantureiden johtosarjaan. Korjauksen pitäisi maksaa noin 100 €, jos kyseessä on todella vain syöpyneet liitännät kuten minun tapauksessani. Kerro meille, mitä korjaamo löytää. Tämäntyyppinen asteittainen anturivika on melko yleinen kyseisen aikakauden VW-malleissa johdotuksen suunnittelun vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avusta todennäköisen syyn löytämisessä. Kaikki nämä yksityiskohdat vastaavat todella tilannettani. Tarkistin kameran ja olet oikeassa, se toimii edelleen täydellisesti, mikä viittaa siihen, että vika saattaa olla sokkokulma- ja ultraääniaistimen johdotuksessa eikä pääohjausyksikössä. Soitin korjaamolle ja varasin diagnostiikkatestin erityisesti pysäköintiavustimen johdotukseen. He antoivat tarjouksen 90 € koko järjestelmän tarkastuksesta, joka keskittyy anturiliitäntöihin. Vikaantumiskuvio vastaa täysin sitä, mitä kuvailit, luotettavuus heikkeni ajan myötä sen sijaan, että se olisi yhtäkkiä pettänyt. Päivitän, kun he ovat tarkastaneet johtosarjan ja liitännät. Toivon todella, että kyseessä on vain korroosioituneet liittimet kuten sinun tapauksessasi, eikä koko ohjausyksikön vaihtoa tarvita. Se, että kosteuden tunkeutuminen mikroskooppisten halkeamien kautta aiheutti sinun ongelmasi, on täysin loogista, kun otetaan huomioon, miten ongelmat kehittyivät autossani. Arvostan todella korjauskokemuksesi ja kustannusten jakamista. Se antoi minulle selkeän suunnan tutkittavaa, sen sijaan että olisin sokkona vaihtanut kalliita osia.

(Käännetty kielestä Englanti)