VW Transporter Audio Dead: Pääyksikön mysteeri ratkaistu

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma VW Caravelle -autossani vuodelta 2012, joka jakaa monia komponentteja T5-mallisi kanssa. Kohtalaisella kokemuksella auton äänentoistojärjestelmistä voin sanoa, että tämän tyyppinen äänentoistojärjestelmän vika voi olla varsin turhauttavaa. Staattisen kohinan ja täydellisen äänenlaadun menetyksen jälkeen myös pääyksikköni sammui kokonaan. Aluksi luulin sen olevan vain äänenvoimakkuuden säätimen vikaa, mutta osoittautui, että näyttö oli viallinen. Korjaamo diagnosoi vian pääyksikön emolevyn viaksi, ei johdotusongelmaksi. Korjaus sisälsi koko pääyksikön vaihdon, koska yksittäisiä komponentteja ei voitu korjata. Kokonaiskustannukset olivat 725 €, mukaan lukien diagnosointi ja ohjelmointi. Auton kaiuttimet ja johtosarja olivat täysin kunnossa, mikä oli hyvä asia. Jotta voin paremmin auttaa sinua erityistapauksessasi, voisitko kertoa: * Näyttääkö näyttö mitään elonmerkkejä? * Kuuletko napsahduksia painaessasi nappuloita? * Mikä on pääyksikkösi tarkka malli? * Toimivatko ohjauspyörän äänentoiston säätimet edelleen? * Huomasitko äänenlaatuongelmia ennen täydellistä vikaa? Tämä tieto auttaa selvittämään, vastaako sinun ongelmasi sitä, mitä minulla oli pääyksikössäni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että tutustuit tähän. Viimeisen huollon jälkeen (102827 km), huomasin itse asiassa Bluetooth-ongelman alkaneen ajoittaisella yhteyden katkeilulla ennen täydellistä vikaantumista. Näyttö ei näytä yhtään mitään, ei taustavaloa, ei nappeihin painamisesta ääntä, ja ohjauspyörän säätimet ovat myös täysin kuolleet. Se vastaa melko tarkasti kokemuksiasi. Pääyksikkö on auton mukana tullut vakio RCD 310. Sen perusteella, mitä kuvailit korjauskuluista, mietin, olisiko järkevämpää päivittää nykyaikaiseen yksikköön sen sijaan, että korjaisin alkuperäisen. Onko kukaan tehnyt tätä onnistuneesti pitäen ohjauspyörän säätimet toiminnassa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista, ja kyllä, kuvailemasi oireet ovat identtisiä omiini. 725 €:n korjauksen jälkeen alkuperäiseen yksikköön toivoisin itse asiassa valinneeni jälkimarkkinaratkaisun. Viallinen johdotus ei ollut syyllinen kummassakaan tapauksessamme, kyseessä on näissä RCD 310 -yksiköissä yleinen emolevyn vika. Bluetooth-ongelma, jota seuraa järjestelmän täydellinen kuolema, on klassinen merkki. Nykyaikaisen pääyksikön asentaminen on ehdottomasti harkitsemisen arvoinen. Auttaessani ystävääni päivittämään hänen T5-autonsa voin vahvistaa, että ohjauspyörän säätimet voivat toimia täydellisesti oikean sovitinjohtosarjan kanssa. Useimmat laadukkaat jälkimarkkinayksiköt tarjoavat paremman äänenlaadun, parantuneen Bluetooth-yhteyden ja nykyaikaisia ominaisuuksia, kuten älypuhelimen integroinnin. Tärkeimmät seikat, jos valitset jälkimarkkinaratkaisun: Varaa noin 450–600 € hyvälaatuiseen yksikköön, Hanki kunnollinen ohjauspyörän säätimen käyttöliittymä (80–120 €), Anna äänenvoimakkuuden säätö kalibroida asianmukaisesti asennuksen aikana, Varmista, että uudella yksiköllä on hyvät puhelinliitäntäominaisuudet. Haluatko erityisiä malliohjeita, joiden on todistettu toimivan hyvin T5-alustalla?

(Käännetty kielestä Englanti)

Noiden vastausten perusteella, kyllä kiitos, olisi todella hyödyllistä saada mallisuosituksia. En tiennyt, että ohjauspyörän säätimet voidaan säilyttää oikean johtosarjan avulla. Puhelimen yhteysvaatimukset ovat melko perustavanlaatuisia, pelkästään puhelut ja äänen suoratoisto riittäisi. Jos saan modernin pääyksikön paremmilla ominaisuuksilla halvemmalla kuin vanhan korjaaminen, se vaikuttaa viisaammalta ratkaisulta. Auton kaiuttimet ovat kaikki alkuperäisiä ja toimivat hyvin, joten tarvitsen pääasiassa ohjeita yhteensopivista yksiköistä ja asioista, joita asennuksen aikana tulee huomioida. Olen erityisen kiinnostunut yksiköistä, joilla on hyvä kojelaudan ohjainten integrointi ja joilla ei ole samoja Bluetooth-ongelmia kuin vanhalla järjestelmällä. RCD 310:n täydellisen vikaantumisen jälkeen haluan ehdottomasti jotain luotettavampaa. Arvostaisin erityisiä ehdotuksia mainitsemassanne 450–600 € hintaluokassa. Myös vinkkejä pätevien asentajien löytämiseksi, jotka tuntevat nämä sovitinratkaisut, olisivat loistavia.

(Käännetty kielestä Englanti)