VW Transporter ei käynnisty: Avaimen immobilisaattorin vian korjaaminen

Minulla oli samanlainen immobilisaattoriongelma vuonna 2012 valmistetun VW Golf GTI -autoni kanssa. Varkaudenestojärjestelmä laukaisi itsestään, estäen moottorin käynnistymisen tai aiheuttaen äkillisiä sammumisia. Varmistimen merkkivalo syttyi, mikä osoitti, että immobilisaattori ei tunnistanut avaimen signaalia oikein. Juurikysymykseksi paljastui viallinen avaimen transponderin kommunikointi immobilisaattorin ohjausmoduulin kanssa. Alkuyritykset avaimen uudelleenohjelmointiin olivat epäonnistuneita. Täydellinen korjaus vaati: 1. Avaimen signaalin vahvuuden testaamisen 2. Sytytyksen ympärillä olevan immobilisaattorin antennarangan vaihtamisen 3. Immobilisaattorin täydellisen ohituksen ja uudelleenohjelmointikäytännön 4. Moottorin ohjausmoduulin uudelleenkoodauksen Tämä ei todellakaan ollut tee-se-itse -työ, koska se vaati jälleenmyyjätason diagnostiikkalaitteita immobilisaattorijärjestelmän oikeaa synkronointia varten. Korjaus kesti kaksi täyttä päivää turvajärjestelmän ohjelmoinnin monimutkaisuuden vuoksi. Ensimmäinen askel pitäisi olla tarkkojen diagnostiikkakoodien lukeminen. Epätavalliset käynnistysongelmat yhdessä varoitusvalojen kanssa viittaavat vahvasti immobilisaattoriviaan pikemminkin kuin mekaaniseen ongelmaan. Suosittelen menemään korjaamoon, joka on erikoistunut autoelektroniikkaan ja erityisesti VW:n turvajärjestelmiin. Oireet ovat tyypillisiä merkkejä avaimen ja varkaudenestojärjestelmän välisen kommunikoinnin pettämisestä, hyvin samanlaisia kuin mitä minun Golfissani oli. Tämä vaatii oikean diagnoosin, koska peruskorjausten yritys saattaa lukita järjestelmän kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta immobilisaattorin vian korjauksesta. Ratkaisusi antennikehän vaihtamisella ja varashälytysjärjestelmän uudelleen ohjelmoinnilla kuulostaa täsmälleen siltä, mitä saattaisin tarvita. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut ongelmia kauko-ohjattavan käynnistyksen tai avaimen signaalin kanssa korjauksen jälkeen? Haluan vain budjetoida kunnolla ja tietää, mitä odottaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietimme Golfini kunnolliselle VW-korjaamolle sen surkean ensimmäisen huollon jälkeen, ja he korjasivat immobilisaattoriongelman heti. Avaimen signaalivika osoittautui vain virheelliseksi ohjelmoinniksi, paljon yksinkertaisemmaksi kuin odotettiin. Kokonaislasku oli vain 45 € ohjelmiston nollauksesta ja avaimen uudelleenkoodauksesta. Se on toiminut moitteettomasti sen jälkeen, eikä varkausjärjestelmä enää laukea tyhjästä eikä kaukotoiminnolla käynnistyksessä ole ollut ongelmia. Avaimen toiminta on nyt moitteetonta sekä ovien lukituksessa että käynnistyksessä. Turvallisuusvalo ei ole syttynyt kertaakaan viimeisen vuoden aikana. Transporterissasi on todennäköisesti samanlainen immobilisaattori, joten ohjelmoinnin tarkistaminen ensin on järkevää ennen minkään laitteiston vaihtamista. Asianmukainen diagnostiikkatarkistus kertoo, onko kyseessä vain avaimen signaalin synkronointiongelma vai tarvitaanko immobilisaattorin ohitus ja antennin vaihto. Kannattaa ehdottomasti löytää korjaamo, joka tuntee VW:n turvajärjestelmät hyvin. Koko korjaus laitteiston vaihdon kanssa maksaisi enemmän, mutta aloita perusohjelmoinnin tarkistuksella, koska se korjasi minun ongelmani täysin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viein Transporterini vihdoin erikoistuneeseen VW-korjaamoon, jossa ymmärrettiin todella hyvin auton immobilisaattorijärjestelmät. Mekaanikko totesi, että sekä avaimen signaali että antennan rengas tarvitsivat huomioimista. Kokonaisremontti sisälsi renkaan vaihdon, turvajärjestelmän uudelleenohjelmoinnin ja avaimen synkronoinnin, ja maksoi yhteensä noin 380 €. Työ vei koko päivän, mutta oli jokaisen euron arvoinen. Turvalampi sammui, ja moottori käynnistyy nyt täydellisesti ilman minkäänlaista epäröintiä. Epänormaali sammumisongelma on myös poissa. Kaukosäätimen toiminnot toimivat taas kuin uudet. Suuri ero verrattuna ensimmäiseen mekaanikkooni, joka vain ehdotti, että vika saattaisi olla akun. Se, että löysin jonkun, joka todella ymmärsi VW:n sytytyksenohjausjärjestelmät, teki kaiken eron. Jos joku muukin kohtaa vastaavia oireita, etsikää ehdottomasti korjaamo, jolla on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet ja kokemusta ajoneuvojen turvajärjestelmistä.

(Käännetty kielestä Englanti)