VW Virtus - Ohjaustehostinongelma: Värähtelyä ja jäykkyyttä

Minulla on kokemusta VW-korjauksista, ja törmäsin vastaavaan ongelmaan vuonna 2020 ostetun VW Poloni kanssa. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaustasi: raskas ohjaus ja tärinää ohjauspyörässä. Elektronisen ajovakauden varoitusvalo syttyi myös ajoittain. Ohjausanturi vaati uudelleenkoodausta kalibrointivirheen vuoksi. Korjaamo suoritti ohjauspylväsosan täydellisen diagnostiikan ja havaitsi, että ohjauskulma-anturi lähetti virheellisiä signaaleja tehostinohjaimelle. Kokonaisremontin hinta oli 195 €, mikä kattoi diagnosoinnin ja ohjausanturin uudelleenkoodauksen. Korjaus kesti noin 2 tuntia, ja ohjaus palasi normaaliksi välittömästi sen jälkeen. Jotta voin antaa tarkempaa ohjausta tapauksestasi, voisitko kertoa: Onko elektronisen ajovakauden valo syttynyt kojelaudallasi? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Onko sinulla ollut äskettäin tasapainotusongelmia tai etupään töitä tehtynä? Onko muita varoitusvaloja päällä? Ohjausanturiongelmat voivat joskus liittyä järjestelmän muihin autoantureihin, joten nämä tiedot auttavat määrittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin juuri säännöllisessä huollosessani 78166 km:ssä, jossa kaikki järjestelmät tarkastettiin, mutta tätä ongelmaa ei havaittu. Vakautusvalon vilkkuminen alkoi eilen, ja ongelma ilmeni melko yhtäkkiä ajettaessa suoralla tiellä. Viime aikoina ei ole tehty tasapainotusta tai etupään töitä. Tiedot anturin uudelleenkoodauksesta ovat todella hyödyllisiä, ne kuulostavat ehdottomasti samanlaisilta kuin omat oireeni. Ohjauspylväässäni kuuluu myös pieni napsahdus ääni kääntäessä, jonka unohdin mainita aluksi. Oliko korjaamolla pakko tehdä täydellinen ohjausanturin vaihto vai riittikö pelkkä uudelleenkoodaus korjaamaan sen? On hyvä tietää, että korjausaika on suhteellisen nopea.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kuten sinun tapauksessasi, myös minun ohjausongelmani ilmeni äkillisesti, vaikka minulla ei ollut sitä napsumista, josta mainitsit. Minun Polooni pelkkä uudelleenkoodaus ei riittänyt, vaan jouduimme vaihtamaan koko anturin, koska diagnostiset testit osoittivat ohjauskulma-anturin vioittuneen. Kuvailemasi napsuminen voi viitata lisämekaaniseen ongelmaan ohjauspylväässä, joka vaatii tarkastuksen. Kun anturi vioittuu, se voi joskus peittää muita ohjauskomponentteja, jotka saattavat tarvita huomioita. Minun tapauksessani täydellinen anturin vaihto ohjelmoinnilla maksoi 480 €, huomattavasti enemmän kuin pelkkä uudelleenkoodausyritys. Korjaus sisälsi: Uuden ohjauskulma-anturin, Täydellisen pyörän suuntauksen tarkistuksen, Elektronisen ajovakauden järjestelmän testaamisen, Järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kokonaiskorjausaika venyi noin neljään tuntiin. Ylimääräistä aikaa tarvittiin, koska heidän piti varmistaa, että uusi anturi kommunikoi oikein muiden ohjauskomponenttien kanssa. Kuvailemasi äkillisen alkamisen ja ajovakauden varoitusvalon sekä napsumisen perusteella kannattaa ehkä vaatia koko anturin vaihtoa pelkän uudelleenkoodauksen sijaan. Oireet ovat melko samanlaisia kuin minun Poloni näytti juuri ennen kuin anturi hajosi kokonaan. Oletko huomannut, tuntuu ohjaus eri tavalla, kun ajovakauden varoitusvalo vilkkuu, verrattuna siihen, kun se ei vilku?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Soitin jälleenmyyjälle, ja he voivat ottaa minut sisään huomenna aamulla. Ohjaus tuntuu ehdottomasti huonommalta, kun vakautusvalo vilkkuu, melkein kuin tehostus katoaisi kokonaan. Sen perusteella, mitä täältä opin mahdollisista anturivioista, pyysin heitä tarkistamaan erityisesti ohjauskulman anturin ja ohjauspylväsosan vianmäärityksen aikana. Naksahtava ääni vaikuttaa huolestuttavalta, joten mainitsin senkin. Oli todella hyödyllistä tietää täällä jaettujen korjausaikojen ja -kustannusten perusteella, se antaa hyvän lähtökohdan sille, mitä odottaa. Todennäköisesti tarvitsen täyden anturin vaihdon, kun nämä oireet vastaavat vastaavia tapauksia. Ainakin se on suhteellisen nopea korjaus verrattuna joihinkin muihin ohjausongelmiin. Vakautusvalo alkoi vilkkua useammin tänään kotimatkalla, joten tämän hoitaminen ennen mahdollisia tasausongelmien kehittymistä vaikuttaa viisaalta ratkaisulta. Päivitän, kun saan virallisen diagnoosin huomenna.

(Käännetty kielestä Englanti)