VW Virtus - sähköikkunoiden nopea nollauskorjaus tarvitaan

Minulla oli sama sähköikkunan ongelma 2016 VW Jetta TSI -autossani viime kuussa akun vaihdon jälkeen. Ikkunankäyttö ei enää toiminut ja näytöllä näkyi alustusvirhe. Tämä on itse asiassa yleinen ilmiö akun irrottamisen tai virrankatkon jälkeen. Ikkunoiden nollausmenettely usein ratkaisee tämän ilman korjaamokäyntiä. Tässä on vakio-ohje ikkunoiden vianetsintään: 1. Käynnistä moottori 2. Pidä ikkunakytkintä pohjassa, kunnes ikkuna on täysin auki 3. Vapauta kytkin sekunnin ajaksi 4. Vedä ja pidä kytkintä ylös, kunnes ikkuna on täysin kiinni 5. Pidä kytkintä ylhäällä 3 sekuntia ikkunan sulkeutumisen jälkeen 6. Testaa ikkunan toiminta Jos ikkunan nollausmenettely ei toimi, ikkunankääntäjä tai ohjausyksikkö saattaa vaatia diagnosointia. Tämä vaatisi asianmukaisia ​​diagnostiikkalaitteita vikakoodien lukemiseksi. Ongelma ei yleensä ole vakava, jos se havaitaan ajoissa, mutta korjaamatta jättäminen voi rasittaa ikkunamekanismia. Erityistaitoinen VW-huoltoliike on paremmin varusteltu kuin yleismekaanikko näiden järjestelmien sähködiagnostiikkaan. On huomattava, että toistuvat ikkunan alustusyritykset ilman menestystä voivat viitata viallisesta ikkunankääntäjään tai sähköiseen vikaan, joka vaatii ammattilaisen huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tästä ratkaisusta. Ikkunoiden palautusmenettely toimi täydellisesti minun Virtusissani myös. Auton elektroniikka vaikuttaa herkältä virtakatkosten jälkeen. Muistatko, paljonko diagnostiikkatarkastus maksoi VW-keskuksessa? Koska sähköikkunani toimii nyt hyvin palautuksen jälkeen, olen silti utelias hinnasta, jos kohtaisin tämän ongelman uudelleen. Onko sinulla ollut muita ikkunansäätöongelmia sen korjaamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyt kustannuksista. Kun nollausohjeet eivät tuottaneet tulosta, vein Jettani VW-keskukseen, jossa he diagnosoivat ja korjasivat sähköikkunan ongelman. Sähköikkunasäätimen alustusvirhe korjattiin vaihtamalla auton akku, joka oli heikentynyt ja aiheutti sähköjärjestelmän ongelmia. Kokonaiskustannus oli 290 €, sisältäen diagnosoinnin. Uuden akun asennuksen jälkeen auton ikkunajärjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman muita sähköikkunasäätimen ongelmia. Auton elektroniikka on nyt vakaa ja kaikki sähkötoiminnot toimivat normaalisti. Tämä vahvistaa, että ongelma liittyi heikkoon akkuun eikä mekaanisiin ikkunosien osiin. Jos ikkunan nollaus toimi, et todennäköisesti tarvitse huoltoa pian, mutta on hyvä tietää, että täydellinen diagnostiikkakontrollointi maksaa yleensä 80–120 €, jos ikkunan vianmääritystä tarvitaan tulevaisuudessa. Pidä vain silmällä akun kuntoa, sillä virranvaihtelut laukaisevat usein nämä alustusvirheet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Seurasin jakamaasi ikkunan nollausohjetta, ja se toimi kuin unelma! Viikon epäluotettavien sähköikkunojen kanssa painimisen jälkeen olin helpottunut korjattuani sen ilman korjaamokäyntiä. Ikkunannostimet toimivat nyt sujuvasti ja virheilmoitus on poissa. Varmuuden vuoksi vein auton kuitenkin lopulta valtuutettuun korjaamoon. Teknikko vahvisti, että auton elektroniikka toimi nollauksen jälkeen oikein. Diagnostiikka maksoi 95 €, mikä oli rauhan mielen arvoista. He selittivät, miten ikkunoiden säätimet voivat toimia virheellisesti akun ongelmien tai sähköpiikkien jälkeen. Nollauksen ja tarkastuksen jälkeen kaksi kuukautta sitten autoni ikkunajärjestelmä on toiminut täydellisesti ilman varoitusilmoituksia tai mekaanisia ongelmia. Tämä kokemus opetti minulle, että joskus näillä ikkunannostimien virheillä on yksinkertaisia ratkaisuja. Paljon parempi kuin aiemmat kalliit korjaukset tuossa toisessa korjaamossa.

(Käännetty kielestä Englanti)