100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

patrick_dunkel1

XC40 dieselhiukkassuodattimen paine liian alhainen

Minulla on vuoden 2018 Volvo XC40 diesel, jossa on noin 105 000 km. Viime aikoina olen saanut varoitusvalon, ja moottorin teho tuntuu alentuneelta. Kiihdyttäessä on havaittavissa savua ja vahva pakokaasun haju. Diagnostikkatyökalu näyttää "Dieselhiukkassuodattimen pakopaine liian alhainen". Onko ideoita? Ajattelen, että se voisi olla pakokaasun vastapainesensori. Onko jollain muulla ollut samanlainen ongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

pia_kaiser8

Minulla oli jotain samanlaista XC40 dieselini kanssa. Onko sillä vaikeuksia kiihdyttää? Se oli pääasiallinen oire, joka minulla oli. Matalat painelukemat voivat viitata vialliseen anturiin. Paineanturi on yksinkertaisimmillaan vain laite, joka muuntaa paineen sähköiseksi signaaliksi, jonka moottorin ohjausyksikkö (ECU) voi ymmärtää.

(Käännetty kielestä Englanti)

patrick_dunkel1 (Kirjoittaja)

Kyllä, se kamppailee kierrosten kanssa, tuntuu ehdottomasti siltä, ​​että jokin pidättää sitä. Kun sanot samanlainen, tarkoitatko sitä, että matalapainelukema viittasi myös vialliseen anturiin sinulla? Mikä oli korjaus?

(Käännetty kielestä Englanti)

pia_kaiser8

Tismalleen! Alhainen painelukema oli täsmälleen oikea, ja kyllä, se osoittautui pakokaasun vastapainesensoriksi. Suosittelen sen tarkistamista korjaamolla – he voivat vahvistaa sen asianmukaisella diagnostiikalla. Se kannattaa korjata nopeasti, sillä DPF-ongelmat voivat aiheuttaa kalliimpia ongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

patrick_dunkel1 (Kirjoittaja)

Kiitos vahvistuksesta, arvostan sitä todella! Varasin sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Pakokaasun vastapainesensori oli todellakin viallinen. Vaihdoin sen, maksoi minulle noin 245 € yhteensä. Toimii taas sujuvasti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: