100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

jonathanwolf3

XC90 hybrid MAF-anturin ongelma

Vuoden 2017 Volvo XC90 -hybridini, jossa on 243081 kilometriä, näyttää suurempaa polttoaineenkulutusta, satunnaista moottorin sammumista joutokäynnillä, moottorin vikavaloa ja savua kiihdytyksessä. Voisiko viallinen ilmamassamittari aiheuttaa tämän? Olen jo tarkistanut ilmansuodattimen ja se näyttää olevan kunnossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

helenaraven5

Savua kiihdyttäessä ja moottorin sammumisäänet kuulostavat melko pahalta. Oletko varma, että kyseessä on vain MAF-anturi? Nämä oireet voivat viitata muihin ongelmiin, kuten polttoainesuuttimien tai jopa katalysaattorin ongelmiin. Oletko skannannut auton mahdollisten vikakoodien varalta sen lisäksi, mikä käynnisti moottorin merkkivalon?

(Käännetty kielestä Englanti)

jonathanwolf3 (Kirjoittaja)

Minulla on käytössäni vain perus OBD2 -skanneri, joka palautti koodin, joka osoittaa massailmavirtausanturin toimintahäiriötä. Voisiko tämä yksittäinen koodi ehdottomasti syyttää MAF-anturia, vai onko suositeltavaa tehdä kehittyneempiä diagnostisia testejä?

(Käännetty kielestä Englanti)

helenaraven5

Okei, MAF-anturin koodi ei vahvista sitä 100 %, mutta se on erittäin epäilyttävää kaikkien oireidesi perusteella. Noilla kilometreillä ja XC90:n ollessa hybridi, anturivika on todennäköisempi. Olisi parasta, jos korjaamo vahvistaisi tämän. Heillä on oikeat työkalut ilman ja polttoaineen suhteen ja muiden asioiden tarkistamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

jonathanwolf3 (Kirjoittaja)

Suosituksesi ja alustavien havaintojeni perusteella varasin ajan pätevään korjaamoon kattavaa diagnostista arviointia varten. Korjaus sisälsi ilmamassamittarin vaihdon, joka maksoi 365€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: