100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

friedrich_ghost79

XC90 Ylikuumenemisen nopeusanturi

Näen moottorin ylikuumenemisen oireita vuoden 2022 Volvo XC90 dieselissä, jossa on 211502 km. Moottorin merkkivalo palaa myös. Luulen, että se voi olla jäähdyttimen tuuletin. Voisiko viallinen nopeusanturi aiheuttaa tämän?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

lillysteel7

Vau, ylikuumeneminen ja moottorin vikavalo '22 XC90:ssä? Onpa ikävää! Olen kuullut, että vialliset anturit voivat sotkea tuulettimen toimintaa todella pahasti. Tekeekö tuuletin outoja ääniä, vai eikö se vain käynnisty ollenkaan? Oletko tarkistanut jäähdytysnesteen tason varmuuden vuoksi? Ehkäpä jopa kurkistaa tuulettimen siipiä varmistaaksesi, ettei mikään estä niitä? Voi olla yksinkertainen korjaus ennen kuin siitä tulee suuri päänsärky.

(Käännetty kielestä Englanti)

friedrich_ghost79 (Kirjoittaja)

Tuuletin ei näytä aktivoituvan ollenkaan, riippumatta moottorin lämpötilasta. Ei epätavallisia ääniä, eikä mikään estä siipiä. Jäähdytysnesteen taso on kunnossa. Voisiko viallinen nopeusanturi todella estää tuuletinta kytkeytymästä, vaikka moottori on kuuma?

(Käännetty kielestä Englanti)

lillysteel7

Selvä juttu, ei tuuletinta, jäähdytysneste kunnossa, mikään ei estä sitä... joo, tuo nopeusanturiteoria voisi olla oikeassa. Jos auto ei 'tiedä' kuinka kuumaksi moottori käy (huonon anturin ansiosta), se ei kerro tuulettimelle, että se pitäisi kytkeä päälle. Rehellisesti sanottuna, uudemmalla autolla kuten tuo ja näillä oireilla, veisin sen skannattavaksi korjaamolla. Voi olla enemmänkin meneillään kuin pelkkä anturi, etkä halua riskeerata moottorin keittämistä. Voin lyödä vetoa, että se on heille nopea korjaus!

(Käännetty kielestä Englanti)

friedrich_ghost79 (Kirjoittaja)

Konsultoin sertifioitua Volvo-teknikkoa, ja he vahvistivat viallisen nopeusanturin. Se on vaihdettu. Kokonaiskorjauskustannukset olivat noin 250 €, kiitos avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: