svenzimmermann33
XK Moottori sammuu: EVAP-järjestelmän toimintahäiriövaroitus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
svenzimmermann33 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Kävin viimeisimmässä huollossa 111000 km:n kohdalla noin 2 kuukautta sitten, ja luettuani vastauksesi tarkistin vikakoodit. Sain P0455 ja P0442, jotka molemmat liittyvät EVAP-järjestelmään. Polttoainetehokkuus on laskenut huomattavasti, noin 15 % tavallista huonommin. Polttoaineen hajua ei ole havaittavissa, mutta jumiutuminen näyttää pahenevan huomattavasti heti tankkauksen jälkeen. Ilmanvirtausanturin lukemat näyttävät kuitenkin normaaleilta, joten se sulkee pois joitakin mahdollisia syitä. Teen ehdottamasi savutestin, jotta voin selvittää, onko hiilisuodatin syyllinen myös minun tapauksessani. Tällainen järjestelmävika on varsin huolestuttava, varsinkin kun huuhteluventtiili vaihdettiin viime huollon yhteydessä. Päivitän tietoja, kun saan lisää diagnoosituloksia.
(Käännetty kielestä Englanti)
marahoffmann1
Kiitos seurannan yksityiskohdista. Nuo virhekoodit vastaavat ehdottomasti kokemuksiani, sekä P0455 että P0442 tulivat esiin myös XF:ssäni. Lisääntynyt pysähtyminen tankkauksen jälkeen viittaa vahvasti vialliseen hiilisuodattimeen, aivan kuten minun tapauksessani. Äskettäinen huuhteluventtiilin vaihto tuo mielenkiintoisen käänteen. Mekaanikkoni selitti, että uusi huuhteluventtiili voi itse asiassa pahentaa oireita, kun se yrittää kompensoida järjestelmän vikaa. Tämä selittäisi polttoainetehokkuuden 15 prosentin laskun. Kun korjaukseni tehtiin, he havaitsivat, että hiilisuodatin oli sisäisesti täysin hajonnut, mikä aiheutti paineanturin virheellisen lukeman. Savutestin pitäisi nopeasti paljastaa, onko sinulla sama ongelma. Se, että ilmavirtalukemasi ovat normaalit, vastaa myös kokemuksiani, EVAP-järjestelmän ongelmat eivät aina vaikuta suoraan näihin antureihin. Pikavinkki: kun odotat diagnostiikan tuloksia, yritä olla täyttämättä säiliötä kokonaan. Tämä auttoi minun tapauksessani tilapäisesti vähentämään pysähtymistiheyttä rajoittamalla höyryn kertymistä.
(Käännetty kielestä Englanti)
svenzimmermann33 (Kirjoittaja)
Arvostan todella yksityiskohtaista selitystä huuhteluventtiilin vuorovaikutuksesta, ja nyt ymmärrän, miksi asiat muuttuivat huonommiksi huollon jälkeen. Noudatan neuvoasi olla täyttämättä säiliötä kokonaan toistaiseksi. Otin yhteyttä korjaamoon ja sovin savutestin ensi viikolle. Diagnostiikkamaksu on 90 euroa, mikä vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon päästöjenvalvontajärjestelmän monimutkaisuus. Huoltoneuvoja mainitsi, että heillä on varastossa hiilisuodattimen osia, joten jos ongelma osoittautuu syylliseksi, he voivat tehdä täyden korjauksen samana päivänä. Järjestelmän vikaantumisen oireet vastaavat niin hyvin tapaustasi, että toivon, että tämä ratkaisee sekä polttoainetehokkuuden laskun että pysähtymisongelmat. Laitan ehdottomasti päivityksen sen jälkeen, kun savutesti on paljastanut, mikä paineanturin toiminta aiheuttaa. Vielä yksi kysymys: kuinka kauan korjauksenne jälkeen kesti, ennen kuin moottorin tarkastusvalo sammui ja sammuminen loppui kokonaan? Haluan vain tietää, mitä odottaa, jos päädyn tarvitsemaan samaa korjausta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marahoffmann1
Minun 2010 XF:ssäni oli samanlainen ongelma viime talvena. Autojen parissa työskentelystä saadun kokemuksen perusteella kuvailemasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin kohtasin: moottorin tarkastusvalo ja pysähtymiset viittaavat EVAP-järjestelmän vikaan. Minun tapauksessani perussyy oli viallinen aktiivihiilisuodatin. Korjaamo teki savutestin, joka vahvisti EVAP-järjestelmän vuodon. Paineanturi antoi virheellisiä lukemia, koska aktiivihiilisuodatin ei enää suodattanut polttoainehöyryjä kunnolla. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 275 €, mukaan lukien diagnostiikka, osat ja työ. Korjauksen jälkeen järjestelmä on toiminut moitteettomasti, eikä enää ole ollut pysähtymisiä tai moottorin tarkistusvaroituksia. Tarkempien ohjeiden antamiseksi: Mitä vikakoodeja moottorin tarkastusvalo näyttää? Oletko huomannut polttoaineen hajua? Paheneeko ongelma tankkauksen jälkeen? Onko polttoaineen kulutus muuttunut? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi minun kokemiani vuodon havaitsemisongelmia. Vaikka XK:lla ja XF:llä on samankaltaiset EVAP-järjestelmän osat, näiden yksityiskohtien tunteminen vahvistaisi, onko kyseessä sama perussyy.
(Käännetty kielestä Englanti)