100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

KilianSchnei

Ylikuumenemisongelma ja alhainen jäähdytysnesteen taso Renault Captur Diesel 2014:ssä

Hei, minulla on outo ongelma Renault Captur Diesel -autossani, valmistusvuosi 2014. Nopeusmittarin varoitusvalo vilkkuu, auto ylikuumenee ja jäähdytysnesteen taso on alhainen. Epäilen, että alhainen jäähdytysnesteen taso voisi olla ongelma. Onko kukaan teistä kokenut tällaista ongelmaa ja voisiko antaa vinkkejä, miten toimia? Miten saitte tämän ratkaistua korjaamolla? Olen kiitollinen kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

LeaWeinberg19

Hei, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2012 Renault Cliossani. Minulla on vain vähän kokemusta automekaniikasta, mutta voin kertoa, mitä korjaamollani tapahtui. Autoni ongelma oli ajoittainen virheellinen kommunikointi ohjausyksiköiden välillä. Vaihto ja tarvittava ohjelmistosäätö korjaamolla maksoivat 955 euroa, kallista, tiedän. Suosittelen, että viet autosi paikalliseen Renault-jälleenmyyjään ja teet siellä vikamuistin luennan. Mikä malli sinulla on tarkalleen ja montako kilometriä autollasi on ajettu? Onko ollut muita havaittavia oireita? Mitä enemmän yksityiskohtia sinulla on, sitä paremmin voin ehkä auttaa. Toivottavasti tästä on vähän apua!

(Käännetty kielestä Saksa)

KilianSchnei (Kirjoittaja)

Hei, kiitos palautteestasi. Mallini on Captur. Ajokilometrejä on 52191, joten en ole vielä niin paljon laittanut. Muita havaittavia oireita ei ole ollut. Paitsi ehkä se, että auto epäröi hieman kun käynnistän sen. Mutta se voi olla vain mielikuvitustani, sillä olen nyt todella huolissani. 955 euroa on paljon rahaa, en odottanut sitä. Toivottavasti löydän halvemman ratkaisun. Kiitos joka tapauksessa vinkistä vikamuistista, teetän sen ehdottomasti!

(Käännetty kielestä Saksa)

LeaWeinberg19

Hei, kyllä, se on todella kallis korjaus. Minun Cliossani se oli ohjausyksikkö, mutta sinun tapauksessasi se voi olla vain jäähdytysjärjestelmän ongelma. Vähäisillä kilometreillä kuten sinulla, en heti pelkäisi pahinta. Epäröinti käynnistettäessä voi liittyä jäähdytysjärjestelmään, mutta se voi olla myös aivan muu ongelma. Yritä sitten pitää silmällä jäähdytysnesteen tasoa ja tarkista, onko vuotoja. Täytä jäähdytysnestettä ja katso, laskeeko taso taas nopeasti - jos näin käy, sinulla on jossakin vuoto, joka on tietenkin korjattava. Vinkki vikamuistista on tässä todella kullanarvoinen. Se auttaa sinua varmasti löytämään tarkan ongelman. Pidä peukkuja, ettei kyseessä ole mitään vakavaa tai kallista! Pidä meidät ajan tasalla, jooko?

(Käännetty kielestä Saksa)

KilianSchnei (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vielä kerran. Kyllä, aion pitää silmällä jäähdytysnesteen tasoa ja etsiä vuotoja jäähdytysjärjestelmästä. Ja ensi maanantaina on tapaaminen vikamuistin lukemiseen. Toivon todella, ettei kyseessä ole mitään vakavaa. Kiitos joka tapauksessa mahtavista neuvoista ja tuesta! Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla. Nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: