Z4 varoitusvalo Chaos: Dead Controls Puzzle omistajat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, ja tämä kuulostaa hyvin tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2008 BMW 335i:ssä (minulla oli myös 135i aiemmin). Juuri viime kuussa minulla oli useita varoitusvaloja ja ohjauksen hallintalaitteet olivat kuolleet. Kävi ilmi, että ohjauspyörämoduulin kaapeliliitäntä oli viallinen. Mekaanikko jäljitti sen erään pistokkeen syöpyneisiin nastoihin. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, josta suurin osa oli työtä, koska ohjauspylväs piti osittain purkaa, jotta liitäntöihin päästiin käsiksi ja ne puhdistettiin. Ennen kuin menet korjaamolle, voisitko kertoa: Mitä vikakoodeja vedit esiin? Tapahtuuko tämä yhtäkkiä vai tiettyjen tapahtumien jälkeen (sade, kylmäkäynnistys jne.)? Onko akku hyvässä kunnossa? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Nämä sähköiset vikoja voivat olla hankalia BMW:n kanssa, mutta yleensä kyse on jostain suhteellisen yksinkertaisesta ongelmasta, kuten kytkentäongelmasta.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että hyppäsit mukaan! Minulla on samankaltaisia oireita Z4:ssä, jossa on ajettu 194596 KM. Se huollettiin juuri viime kuussa, mutta nämä sähköiset haamut vainoavat minua jatkuvasti. Minulla on samat varoitusvalot ja mainitsemasi ohjauksen hallintalaitteiden toimintahäiriöt. Kokemuksesi perusteella toivon todella, että kyse on vain kytkentäongelmasta, kuten sinä havaitsit. Käyttämäni vikakoodit ovat P0730 ja U0155. Sitä näyttää tapahtuvan enemmän kylmäkäynnistyksen aikana, mutta rehellisesti sanottuna se on nyt aika epätavallista. Akku on vain noin 18 kuukautta vanha ja testattu hyvin. Suosittelisitko, että he tarkistaisivat ensin nuo ohjauspylvään liitännät? Haluan ehdottomasti välttää omaisuuden tuhlaamista, jos kyse on näin yksinkertaisesta asiasta. Kiitos vihjeestä, se antaa minulle toivoa, ettei tämä riko pankkia!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Nähtyäni koodit ja oireet, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että se on samanlainen kuin mitä käsittelin minun BMW. Erityisesti U0155-koodi (menetetty viestintä mittariston kanssa) on mieleeni, sillä juuri sen näin, kun ohjauspylvään liitännät eivät toimineet. Ongelmani alkoi myös epätavallisilla tapahtumilla kylmäkäynnistyksen aikana, aivan kuten sinun ongelmasi. Se, mikä sai minut ajattelemaan ohjauspylvään liitäntää, oli se, että ongelmat näyttivät olevan samassa ryppäässä: varoitusvalot, vakionopeudensäädin ja ohjauspyörän painikkeet menivät kaikki sekaisin yhtä aikaa. Minun tapauksessani kaikki palasi ennalleen, kun liitännät oli puhdistettu ja varmistettu. Korjaus on kestänyt täydellisesti viimeiset pari kuukautta. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan ensin ohjauspylvään liitännät, ennen kuin ryhdytään kalliimpiin korjauksiin. Pikavinkki kokemuksestani: varmista, että he tarkistavat kaikki liitännät kyseisellä alueella, eivät vain ilmeiset. Omassani oli korroosiota liittimessä, joka näytti ensi silmäyksellä hyvältä. Kun he ovat siellä, kannattaa ehkä tarkastuttaa myös kellojousi. Sen tarkistaminen ei ole kallista, ja se voi aiheuttaa samanlaisia oireita, jos se alkaa pettää. Kerro minulle, miten se menee, todella utelias, jos sinulla on sama vika kuin minulla!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Tuo on erittäin hyödyllistä, erityisesti kaikkien liittimien tarkistaminen eikä vain ilmeisten liittimien tarkistaminen. Olen itse asiassa varannut tapaamisen mekaanikkoni kanssa ensi viikolle ja maininnut erityisesti ohjauspylvään liitännät ja kellojousen neuvojesi perusteella. Kuvailit aika pitkälti tilannettani täsmälleen, varsinkin kun kaikki näyttää epäonnistuvan yhdessä. On suuri helpotus kuulla, että korjauksesi on kestänyt hyvin. Olet säästänyt minut suurelta huolta mahdollisista suurista sähköongelmista! Päivitän ehdottomasti tietoja, kun saan sen kuntoon. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on juuri sellaista reaalimaailman tietoa, jota toivoin, kun lähetin viestin. Peukut pystyyn, että kyse on vain niistä ärsyttävistä liitännöistä eikä mistään vakavammasta! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(community_translated_from_language)